北京站临时售票处正在发售集中出票的临时客车的车票，北京站负责人称，这样集中出票，再分发专售窗口销售，可以为旅客节省排队时间。

 　 集中出的票分发至不同专售窗口

　　北京站有关负责人解释说，由于今年客流压力很大，北京站在过去几年探索的基础上，较大规模地运用了“分区、分线、分到站”的卖票方式。车站已按照旅客成分、到站城市等，划出不同专售区，如东北线专售区，京沪线专售区，学生票专售区，农民工票专售区，还有临客专售区。不同的区域里，也有不同的线路和到站城市，这些都加以区分，让旅客买票的目的性更强减少旅客等待时间。

　　具体就是，车站为了集中发售当天某个线路的车票，会先集中将该线路的车票打印出来，再分类发放到各个销售点，而出现在视频中的售票人员正是在做这个工作。

　　售票处广播指引旅客至专售窗口购票

　　昨日上午，北京站还邀请媒体现场参观车票销售情况，11时40分，记者在站前广场看到，临53号售票窗口专售哈尔滨一站车票。临54号窗口发售到成都、重庆、西安、兰州、武昌、广州方向的车票，临55号窗口发售到安庆、合肥、南昌、深圳和福州方向的车票。广播里不断播出“有需要今天到沈阳的乘客，请到临时19号售票窗口”。不时会有旅客到这个窗口购票。

　　临时售票室里，一位女工作人员正站着卖车票，“空间太窄了，实在放不下一张凳子”。现场工作人员说，专售窗口售票有针对性，如当天出行的旅客在专售当日票的窗口排队，就不用和购买五天、十天后的乘客一起挤了。

　　- 疑问

　　网友对北京站回应提出疑问

　　为何不在临时售票口出票

　　在北京站方面作出回应后，不少网友也对回应做了不同评价。

　　昨晚，网友perl5在国内某论坛发帖称，北京站回应缺乏说服力，“我就不信那些需要分区的票非得到正常售票窗口来出票，随便在网络上接一个终端就行了。”网友cluster则表示，看过视频后,基本可以肯定售票员不是私自出票,应该是集中给临时售票窗口出票或者团体票。更有网友对集中出票时间提出了质疑，“car_lunbu”说，如果车站为了给临时售票口打票，应该找不是窗口的机器，也不要占用售票时间。

　　北京站有关负责人昨日也提及了为什么不在临时窗口打票的问题，“卖出当天车票的地点都是临时选定的，可能在商店里，也可能在一个临时窗口，这里没有计算机。”该负责人说，之所以大量打票，就是要提供给这些不固定窗口。类似的情况还有卖某个区域的车票也会比较集中地打印出来，“感觉效果还不错。”

　　记者在临时售票处里看到，最快时，一分钟左右可以发售十五张左右车票。

　　铁道部：要求铁路公安部门加大打击倒票力度

　　本报讯 (记者 郭少峰)铁道部要求各铁路局加强售票管理，坚决杜绝票外加价行为，严厉打击倒卖车票和制售假票的违法犯罪行为，同时要求铁路公安部门继续加大打击制售假票和倒票活动的力度。

　　铁道部日前召开全路运输电视电话会议。铁道部要求各铁路局合理引导旅客出行，更好地实现客流均衡；要充分发挥售票主渠道作用，增加站内和市内售票窗口数量，最大限度满足旅客购票需求。

　　此前，铁道部发言人王勇平承诺，对违反规定的售票人员将调离岗位，对内外勾结以票谋私的铁路内部人员，一律解除劳动合同，情节严重触犯法律的，移交司法机关依法处理。