长途汽车： 长春至珲春高速公路已经全面贯通。全市拥有豪华型大、中、小型客车340 辆，城市出租车900辆，各类货运车辆1084辆。相继开通了珲春至朝鲜罗津、珲春至俄罗斯斯拉夫扬卡和至符拉迪沃斯托克等2条跨国客货运输线路；珲春至 哈尔滨、沈阳、牡丹江、绥纷河、东宁等5条跨省客运线路；珲春至长春、蛟河、抚松、江原等4条跨地区客货运输线路；珲春至全州各县市7条跨县市客货运输线 路；市内短途及公交等客货运输线路41条。 公路： 珲春市境内共有国、省、县、乡公路46 条，总里程687.147公里。其中珲春至图们国道1条，里程为28.646公里；圈河至省界省道1条，里程为170.001公里；珲春至大荒沟、大荒沟至汪清、珲春至长岭子、珲春至沙坨子、圈河至防川等县道5条，里程为102公里；乡道39条，里程为386.77公里。公路技术等级分别有一级公路 9.986公里，二级公路170.55公里，三级公路107.9公里，四级公路374.081公里，等外公路24.9公里。目前已基本形成了连接全市、通往内地、通向国外的公路网络。 铁路： 吉林至珲春高速铁路客运专线铁路已经开工，将于2013年竣工通车。吉林至珲春铁路客运专线西起吉林市，东至珲春市，途径吉林、蛟河、敦化、安图、延吉、图们和珲春等7个县市，全线设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等9个车站。新建正线359公里，全线有桥梁106座87公里，隧道86座149公里，桥隧比占66%，投资估算416亿元，设计时速250公里。另外，这条客运专线建成后，珲春至长春的旅行时间将缩短至2.5小时，珲春至东宁铁路的前期工作已全面启动。 珲春境内现已有铁路线总长78公里，其中图们至珲春64公里，珲春至俄罗斯边境14公里。通过珲春铁路口岸，中方的窄轨铁路可以直达俄罗斯的波谢特港。 海路： 由中国、俄罗斯、韩国共同开发的珲春经俄罗斯扎鲁比诺至韩国釜山的陆海联运定期航线正式开通。 航空： 珲春至延吉国际机场96公里

航空： 珲春至延吉国际机场96公里

铁路： 吉林至珲春高速铁路客运专线铁路已经开工，将于2013年竣工通车。吉林至珲春铁路客运专线西起吉林市，东至珲春市，途径吉林、蛟河、敦化、安图、延吉、图们和珲春等7个县市，全线设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等9个车站。新建正线359公里，全线有桥梁106座87公里，隧道86座149公里，桥隧比占66%，投资估算416亿元，设计时速250公里。另外，这条客运专线建成后，珲春至长春的旅行时间将缩短至2.5小时，珲春至东宁铁路的前期工作已全面启动。 珲春境内现已有铁路线总长78公里，其中图们至珲春64公里，珲春至俄罗斯边境14公里。通过珲春铁路口岸，中方的窄轨铁路可以直达俄罗斯的波谢特港。

长途汽车： 长春至珲春高速公路已经全面贯通。全市拥有豪华型大、中、小型客车340 辆，城市出租车900辆，各类货运车辆1084辆。相继开通了珲春至朝鲜罗津、珲春至俄罗斯斯拉夫扬卡和至符拉迪沃斯托克等2条跨国客货运输线路；珲春至 哈尔滨、沈阳、牡丹江、绥纷河、东宁等5条跨省客运线路；珲春至长春、蛟河、抚松、江原等4条跨地区客货运输线路；珲春至全州各县市7条跨县市客货运输线 路；市内短途及公交等客货运输线路41条。 公路： 珲春市境内共有国、省、县、乡公路46 条，总里程687.147公里。其中珲春至图们国道1条，里程为28.646公里；圈河至省界省道1条，里程为170.001公里；珲春至大荒沟、大荒沟至汪清、珲春至长岭子、珲春至沙坨子、圈河至防川等县道5条，里程为102公里；乡道39条，里程为386.77公里。公路技术等级分别有一级公路 9.986公里，二级公路170.55公里，三级公路107.9公里，四级公路374.081公里，等外公路24.9公里。目前已基本形成了连接全市、通往内地、通向国外的公路网络。

海路： 由中国、俄罗斯、韩国共同开发的珲春经俄罗斯扎鲁比诺至韩国釜山的陆海联运定期航线正式开通。