西秦会馆内现为自贡盐业历史博物馆陈列。盐业博物馆展示了自贡市2千年的盐业发展史,从原始的天井、大车、碓架等古代生产设备到现代化的真空制盐技术;从古代的单一生产食盐到现代盐化工工业的兴起,展示了自贡盐业工人在钻井技术方面曾经走在了世界前列,创造了举世闻名的钻井和采盐新工艺,博得世界科技界的好评。
燊海井
自贡燊海井坐落在大安区阮家坝山下,占地面积3亩,井位海拔341.4米。该井开钻于清代道光十五年(公元1835年),历时13年,方始凿成。井深1001.42米,既产卤,又产气。燊海井开凿于清道光三年(1823年),道光十五年(1835年)凿成,历时13年,燊海井从建成到今天已经生产了一个半世纪,由于长时间的缺乏维修,井下设施损坏十分严重,后来经过维修,燊海井仍可日产天然气约1500立方米。据有关资料记载,当深井钻成11年后,俄国的谢苗诺夫于1846年钻成了口浅井,采出少量井油。再过13年之后,美国的狄拉克才于1859年8月,钻成一口21.69米深的井,只从井里采出1.8吨多的井油。由此看来,中华民族不仅是一个勤劳勇敢的民族,而且具有昭著于世界的聪明才智。
燊海井的开凿时间。井的深度。将燊海井定位在一个光辉的位量置——人类钻井史上第一口超千米深井!由是,燊海井蜚声中外,响誉全世界,令盐都人自豪,也为中国人争了光,它向世界昭示:勤劳智慧的中华民族。不仅为人类的进步贡献了“四大发明”等一系列重大科技成果,创造了辉煌灿烂的古代文明,而且即使在西方资本主义文明勃兴的近代,以燊海井为标志的中国钻井技术,也遥遥领先世界水平。1988年, 燊海井正式被四川省人民政府列为全国重点保护文物。
自贡天车
自贡天车治井。天车井架十分壮观,不管从采卤或者古建筑角度来说,都是盐都自贡特有的、不可多得的文物。据史书记载,自贡在近两千年的盐业生产过程中,遗存有一大批古井、天车,1914年仅自流井就有“水火两井共960眼”,而废井则有11800多眼,所以流传有“自流井盐井(天车)多如麻筛”的说法。2006年2月12日,被称为自贡标志的“东方埃菲尔铁塔”——“天车”模型和燊海井模型双双在当天开幕的中国非物质文化遗产保护成果展上亮相。
据盐史资料记载,自贡大安区的扇子坝(又名大冲),是一处既有水又有火的淌金流银的宝地。在王三畏堂的发家人王朗云恢复和光大祖业的清道光末叶至咸丰、同治年间,扇子坝成为了王家盐井的集中之地,计有黑卤井金丰、信元、金海、添福、蒸源、涌海、地成、毓琛、三生、宝三、咸涌、泗发、大源、坤源、人和、上益兴、天生、生财、下益兴、五福、洪恩等20余座,再加上其他盐商凿办的盐井,该地区在同一时期内所拥有的盐井至少也达数十座。如此众多的盐井麇集于仅1.2平方公里的土地上,自然是天车密布,蔚为壮观。自贡解放后,又陆续在该地区新钻凿了一些盐井,特别是60年代凿成的大十四井和新大十井,两井天车的高度分别为88米和86米,使扇子坝的天车群气势更为宏大壮伟。但可惜的是,由于种种原因,如此雄伟的天车群落已从我们的现实生活中消失,年轻的一代仅能从盐业历史的老照片中见到它们伟岸的英姿,这不能不叫人感到一种深深的遗憾。
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