长沙梅溪湖首条穿梭巴士运营 远期将延伸至汽车西站

(线路图)

　　(梅溪湖1号线由梅溪湖投资(长沙)有限公司负责投资建设，采取与湖南巴士公共交通有限公司合作运营的模式，使用的公共汽车皆为新能源燃气车。)

　　红网长沙5月3日讯(记者 刘玉先 通讯员 王颖 文艳)为进一步推动长沙梅溪湖国际新城综合开发，带动片区产业发展，满足公共交通需求，方便游客游览。“五一”小长假期间，梅溪湖国际新城首条穿梭巴士——梅溪湖1号线正式开通运行。

　　梅溪湖1号线近期线路主要由梅溪湖路和环湖路形成环路(近期)，游客可以从南园路与梅溪湖路交叉路口处乘车进入梅溪湖景区，远期线路将延伸至汽车西站综合交通枢纽。线路票价为2元，每15—20分钟运行一趟，周一到周四营运时间为：7：00—19:00，周五到周日营运时间为：7:00—22:00。

　　线路设有18个站点，分别为：研发中心、金茂梅溪湖、博才小学、师大附中、祈福大道、桃花岭公园北入口、佳兆业云顶梅溪湖、周南中学、近湖八路、临时公交首末站、城市中轴线、银杏公园、麓云路、中建梅溪湖中心、金茂广场、喷泉广场、文化艺术中心、中冶长天，其中每两个站点之间的距离均在500米内。

　　梅溪湖1号线由梅溪湖投资(长沙)有限公司负责投资建设，采取与湖南巴士公共交通有限公司合作运营的模式，使用的公共汽车皆为新能源燃气车。梅溪湖1号线的开通，不仅方便了市民们游览梅溪湖景区，更紧跟现在环保节能的先行理念。

　　自2009年启动拆迁建设以来，梅溪湖国际新城一直致力打造快速道路与慢行系统相结合，集地铁、中运量交通(有轨电车)、绿色公交、公共自行车、环保电瓶车、船行系统于一体的绿色出行系统。公共自行车、环保电瓶车、及穿梭巴士现已投入使用，地铁二号线西延线(一期)、龙王港游道船行系统等项目正在有序推进。

　　梅溪湖国际新城力争将绿色交通理念运用在现代城市轨道交通网络规划的指导思想中，让绿色交通理念注入到城市轨道交通网络规划优化决策之中，使土地使用和轨道交通系统两者协调发展。这种理念将：通达、有序；安全、舒适；低能耗、低污染，三个方面完整统一的结合，最终实现梅溪湖国际新城绿色交通模式。