吴曼玉在机舱

　　导读：当吴曼玉说，“我真的很爱海航”的时候，你能感到，这一切都是发自她肺腑的心声。

　　也许有人还记得1990年1月8日-10日，在《海南日报》上刊登的一条消息：中国海南省航空公司招聘启事：

　　一、空中乘务员(航空小姐)10人，女，高中以上文化，17-20岁，身高160-170cm，会讲标准普通话，体健貌美，事业心强，懂海南话、粤语及英语者在同等条件下优先。

　　吴曼玉的室友在看到报纸上的消息后，便拉上她一起参加了当年“空中小姐”的“海选”，结果毫无准备吴曼玉在近1000人中脱颖而出，从此便与蓝天结缘。

　　关于吴曼玉等第一代海航空乘的报道已经不胜枚举，但很少人知道，吴曼玉当年的这个梦想其实并不“偶然”。

　　小学的时候，吴曼玉父母工作的学校组织老师到外地旅游，那是一次需要坐飞机出行的旅程。但吴曼玉期盼已久的飞行之旅被家中的一个弟弟所取代，目送着远行的父母和弟弟的背影，吴曼玉心里很难过，于是暗下决心：这次你们不让我去，总有一天我一定会比你们走得更远。后来，这个小小女孩的小小愿望居然变成了现实。

　　这位看似柔弱的海南女子，却有着超出旁人的果敢和坚强。当吴曼玉悄无声息地拿到海航录取通知书时，她为自己的人生做出了第一次选择，成了一个不能时常陪在父母身边的“空中飞人”。参加培训的日子单调而辛苦，吴曼玉依稀记得当年在重庆试飞时的情景：训练用的运7是一种小型飞机，它与波音的机型不同，在起飞前滑行一段距离后，需要停下来才可以开始起飞。这种突然让吴曼玉她们有些猝不及防，再加上整个飞行途中的颠簸，许多人开始晕机。但凭着一股属于年轻人的干劲，吴曼玉坚持了下来，并慢慢适应了这种飞行工作。

　　1991年11月，海南省航空公司获中国民航局颁发的航空运输业务《经营许可证》，由此正式成为全国第14家、地方第5家航空公司。

　　1993年的5月2日，对吴曼玉和参加首航的众机组人员来说，也许是改变她们一生的日子，也是值得所有海航人记住的日子。前一天晚上，当吴曼玉她们得知第二天就要乘坐从海口飞往北京的航班，拉开海航开航序幕的时候，大家激动得一夜未眠。

　　坐上海航最早的飞机波音737-300(2578)，载着同行的146名旅客，海口、北京，这一南一北两座遥远的城市，仅仅需要3个半小时，就能够连通彼此。那次首航带给吴曼玉难掩的兴奋和长久的回味，不仅因为陈峰董事长的鼓励，更是因为结识了刘晓梅、林秀等一批工作伙伴和人生挚友。

　　幸运和开心，是吴曼玉经常提及的两个词。在她看来，能进入海航，做自己喜欢和人人羡慕的飞行工作，是最幸运不过的事情；而飞行，早已让她忘却了辛劳和委屈，记住的只是同事间团结协作的友谊，以及被乘客理解与认可的喜悦。飞行带给她无尽的动力和永远年轻的心态，幸福感油然而生。

　　采访的间歇，吴曼玉遇见两个许久未见的朋友，其中的一位刚刚做了母亲，于是几个女人开始聊起了“妈妈经”。吴曼玉有个两岁多的可爱女儿，每次知道妈妈要去飞行，都很舍不得，睁着一双大眼睛可怜巴巴地对她说：“妈妈，可不可以不去飞？人家都关门关灯了。”这时在吴曼玉心里就会漾起一阵酸楚。但她深知，海航同样是她割舍不下的“孩子”，可以说，吴曼玉与海航共同成长进退，是海航让她实现了自己最初的梦想，也让她的生活变得愈加完美。

　　吴曼玉很重视这次采访，得知要给自己拍照，便要求回办公室补一下口红的妆。吴曼玉是个很在意别人感受的人，她说这也许与她多年从事服务行业有关，所以每次和朋友出去吃饭，都会替服务员做很多事，而被朋友嘲笑“不会享受”。但正是她的这种纯朴举动，以及她对旁人将心比心的关怀，让她成为在海航平凡岗位上奋斗的最可爱的人。

　　吴曼玉“妈妈语录”：

　　只要自己过得幸福就好啊，不要什么都去和别人比。

　　现在的孩子很快就成熟了，不要以为他们什么都不懂，要关注他们的感受。

　　原来谈起孩子觉得离自己很遥远，但现在她已经成为我生活中的第一位了。

　　孩子说要给我揉肩的时候，真是幸福极了！

　　孩子是需要我们去爱的，但千万不要过度紧张他，这样才是真正对他好。

　　吴曼玉简历：

　　吴曼玉，海南省万宁县人，1991年7月1日进入海航，现为海口乘务一中队乘务员、客舱与地面服务部产品管理员，曾参加1993年5月2日的海口—北京首航工作。