3月29日起，重庆江北国际机场(简称“重庆机场”)开始执行2009年夏秋季航班计划，根据销售系统统计，各航空公司每周投入的航班总数为2500多架次，每周比去年增加350班，比同期增长16.44%，平均每天航班量达到350多架次。

　　本次夏秋季航班计划中，相比去年同期，重庆机场开通了包括重庆——台北、重庆——太原——大连、重庆——南昌——上海虹桥、重庆——青岛——大连、重庆——青岛——哈尔滨、重庆——徐州——长春、重庆——南京——大连、重庆——郑州——沈阳、重庆——恩施——宜昌、重庆——武汉——福州、重庆——武汉——青岛、重庆——武汉——温州，重庆——昆明——西双版纳、重庆——郑州——包头、重庆——石家庄——呼和浩特、重庆——太原——鄂尔多斯等新航线。

　　同时，重庆机场还加密了重庆至北京、上海、深圳、海口、三亚、丽江、九寨、乌鲁木齐、杭州、郑州、天津、南宁、西安等主要航线的航班密度。其中重庆至北京航线(含北京南苑)达到每天20班；重庆至上海航线达到每天17班；重庆至深圳航线达到每天14班；重庆至九寨航班增加到每天6班；重庆至拉萨航班增加到每天3班；重庆至丽江增加到每天5班；重庆至西双版纳增加到每天3班；重庆至杭州航线增加到每天8班；重庆至郑州航线增加到每天5班；重庆至天津航线增加到每天4班。

　　并且为了更好地满足广大旅客的需要，中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”)、中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”)、海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”)等公司还在重庆至上海、北京、沈阳、昆明等航线还安排了波音767、空中客车A300、空中客车A330等宽体机型。

　　2009年夏秋航季期间，各航空公司还将根据市场情况在暑运高峰期间投入新的运力，开通或加密新的航班航线，重点加强重庆至东北、海南、云南以及西北地区的航线网络建设，为打造重庆机场为西部地区重要的枢纽提供坚实的基础。

通讯员戴斌