国航浙江分公司女飞行员。图片由国航浙江分公司提供

　　2009年3月9日，妇女节之后的第一天，中国国际航空股份有限公司(Air China Limited，简称“国航”)女飞行员刘姝妍像往常一样来到飞行总队，开始收拾行装，做着出航前的准备，对她而言，外出飞行已经是轻车熟路。当说起在很多人的印象里飞行员还是男性的专利时，刘姝妍回答：“我们一批同年来的六个女飞都已经飞过日韩和港澳，还有国内其他很多城市，已经很平常了，没什么神秘的。”而此时，更早的国航浙江分公司的三位女飞行员已经在蓝天上翱翔了三年。当追溯这些国航女飞行员们走过的足迹，一切梦想从五年前启航。

　　2003年7月，许多怀着蓝天梦的女孩看到了现实的曙光，中国国际航空公司在飞行员选拔中首次打破了只招收男生的金科玉律，女孩也可以驾驶飞机，展开翅膀飞上天空。经过了严格筛选，黄赫、王峥、鲁亚红这三个来自不同地方的女孩脱颖而出，成为开创先河的幸运儿，两年之后，她们正式加盟了国航浙江分公司，成为新中国成立以来首批科班出身的民航女飞行员。

　　半年之后的沈阳，中国国际航空公司和中国民用航空学院联合选拔女飞行员的现场，数百名应届高中女生怀着向往和憧憬排成了百米长的队伍，等待着机遇的来临。经过层层检测和考验，刘姝妍、刘丹丹、张瑜、蔺冠男、郭慧和高倩琛，六名沈阳女孩被最终录取，从此开始追逐属于自己的蓝天梦想。

领取飞行资料。摄影：王泽民

    五年的时光流逝，当年那些稚气未脱的小姑娘如今已经熟练地操纵着飞机，振翅蓝天之上，所到之处迎来的都是人们欣羡的目光和赞叹的话语，成了名副其实的天之娇女。然而，人们不知道的是，五年里，她们走过的旅途中，有进步的喜悦，也有成长的艰辛，有无限的精彩，更有无悔的付出……

闯过选拔第一关

“每个项目测试之后都有女孩哭着被淘汰掉”

　　“真是相当残酷。”回忆起当初单项淘汰制的严格筛选，王峥还是不由发出了这样的感慨，“当时报名的有300多人，最后就剩下了我们三个。”要被选拔为女飞行员，除了身高要在1.65米到1.75米之间，其他要求与男飞行员没有任何不同。招飞对象都要经过严格的筛选程序，标尺近乎完美。首先是外科、内科、眼科、耳鼻喉科、神经科、特检科等上百项检查，体重必须在45公斤以上，不能有任何疾病，身体合格后还要通过注意力、分配能力、手脚协调能力等飞行素质方面的选拔，之后是心理能力的测试，最后还有例行的政审，只要任何一项有微小的不符就将被直接淘汰，选拔可以说是不折不扣的独木桥。

　　在沈阳选拔时，刘姝妍等六个女孩当时正值高三，和一般的应届生一样在考虑高考志愿的问题，得知国航和中国民航大学联合选拔女飞行员的消息，决定去试一试，便报名参加了体检。当时报考现场的队伍一眼望不到头，但经过几轮的检查和测试，人数就迅速的减少了，刘姝妍对“残酷的竞争”印象深刻：“真是不容易，每个项目测试之后都有女孩哭着被淘汰掉。”

准备登机飞行。摄影：王泽民

    对于学习成绩处于中上游的几个女孩，表达能力和英文测试都没有构成太大的挑战，但对于许多专业能力的测试至今仍令她们难忘。例如考官会要求招飞对象紧闭双眼，双腿紧靠，两脚分开将双手背到身后走鸭步以测试平衡感，有的人走的不是一条直线，东倒西歪，两个人撞到一起，还有人走得要撞到墙上。又如转椅测验，这是飞行员选拔必考的项目，坐定，刚刚闭上双眼，椅子就顺时针旋转起来，几十圈后再反方向转。停止旋转，考官会要求应试者在椅子上坐正，然后站起来笔直往前走。“很多人转过后坐下，自己觉得坐的是正的，其实歪在一边。自己觉得笔直往前走，其实走的是斜线，还有的人转过之后根本就站不起来了。”

　　身体检查同样也很艰苦，上百项检查下来令人疲惫不堪。检查视力时要散瞳，药水滴到眼睛后马上就什么都看不清，看东西都和实际距离有误差，刘姝妍回忆说：“几次差点摔倒……打的回家时，我看见出租车感觉是一串。几分钟车程，由于不能给司机明确指路，20多分钟才摸到。”

　　被选拔上的女孩毫不讳言她们的幸运。高倩琛说：“就招了那一年，而且就在沈阳招，多少人心里向往，一共也只要了六个人。”蔺冠男也讲：“经过几乎苛刻的选拔，被选上的感觉很特别。”在确定被选上之后，迎接她们的是亲戚和同学们羡慕的目光。