失利的美国总统竞选人麦凯恩是没法享受到新升级的总统专用直升机“海军陆战队一号”了，不过新任总统奥巴马的这一专享待遇也可能无法满足，因为高达112亿美元的购置费用令包括昔日的对手麦凯恩在内的多名国会议员颇有微词。面对质疑，奥巴马则谦逊地表示目前的直升机已经足够，而且让国防部长重新评估这份预算案。

　　据美国媒体报道，在2月23日由两党议员、经济学家以及社会活动者代表等参加的白宫财政峰会上，麦凯恩直接对总统专机的升级计划提出了质疑，表示自己不明白为什么总统直升机的花费这么巨大：“我不认为有什么图表显示一个很好的计划会花去纳税人巨额金钱。”

　　奥巴马立刻笑着赞同说：“我目前拥有的直升机对我来说似乎完全足够了。”他同时表示已经敦促国防部长罗伯特·盖茨重新评估这个项目，“我们将必须处理这件事”。

　　麦凯恩告诉奥巴马，他不仅要对购置了什么做出决定，还要注意怎样去购置它们。奥巴马回应道：“这将是我们最高要务之一。”

　　在当天的峰会上，奥巴马还表示力求在2013年他首届任期届满时，将财政赤字削减为现在的一半。

　　美国总统出行最有名的交通工具是由波音747改装的专机“空军一号”，而“海军陆战队一号”直升机主要用于总统短途飞行。美国目前给总统使用的“海军陆战队一号”直升机购置于上个世纪70年代，已经相当老旧。2005年，美国国防部打算用VH-71直升机取代原来的VH-3D“海王”和VH-60“白鹰”直升机，并将原来的19架直升机扩充到28架的编队，直升机上配备了先进的通讯设备、反导防御系统等，这一计划当初的估价为61亿美元，原本在明年可以投入使用。

　　据美国媒体此前报道，新直升机安装的通讯设备和防御系统重达数吨，可以抵御导弹攻击，总统在新“海军陆战队一号”上能够做他在“空军一号”或白宫所能做的一切，甚至发动核战争。

　　然而随着大量设计改动，造价也在不断上升，时至今日已经逼近起初估价的两倍，28架飞机将花掉纳税人112亿美元。这些飞机的单价和规模都引来不少争议，但美国国防部坚持认为，总统出行要在多处用到飞机，此外还要数架飞机同行以确保安全，因此需要配备多架。

　　其实，负责监督这个项目的美国海军曾花了一年多时间，试图寻找将花费控制在预算内的方法，但以失败告终，只好在今年1月向美国国会报告了花费加倍的情况。布什卸任后，这个“烫手山芋”现在丢给了奥巴马。