买下德国帕希姆机场的河南商人庞玉良通过互联网问计网友，引得网民竞相回帖，网上发帖者真的是庞玉良吗？会不会只是网友的一个恶作剧？帕希姆机场究竟意欲何为？本报记者昨(23)日专访了帕希姆机场项目负责人冯雅国。

　　一帖激起争议

　　2月20日，网友“祝之郎”在天涯论坛发帖：“庞玉良：我们在德国买了帕希姆机场，可以干吗？”请大家讨论。

　　德国帕希姆机场建立于1934年，2007年，中国林德国际物流集团通过投标，成为帕希姆机场及帕希姆机场管理公司的新主人。此帖一出，网友跟帖如云，有人质疑这是一个恶作剧，理由是购置德国机场的大老板怎会在论坛上征集建议？也有人踊跃献策，认为可建物流保税区、别墅区；也有网友质疑，认为这是一个商业炒作。本报记者昨日来到林德集团驻郑州市的办事机构，见到了帕希姆国际机场公司项目经理冯雅国先生，发帖者“祝之郎”亦在座。“这确实是我们公司发的帖子，目的是向网友以及国内物流业同行征集帕希姆机场的发展规划、建议，‘祝之郎’是我们公司的一个员工祝先生的网名。”冯雅国对记者说。

　　庞玉良是否知道这个帖子？发帖是不是得到庞玉良的认可？冯雅国做了肯定的回答，“庞总也是河南人，公司是民营企业，有河南的特性。”

　　发帖求计网友

　　冯雅国介绍，2008年9月，林德集团完成对德国帕希姆机场的收购。林德集团是一个物流企业，买到一个欧洲机场，还有附属土地，作为保税区来建设的话是一个好东西，但是中国物流企业此前没有这方面的经验可供借鉴，“国内其他物流企业是怎么想的？我们不知道，但非常想了解。我们的一些开发计划是否符合国内物流企业的看法？他们的需求和我们的设想是一致的吗？”

　　据了解，在此之前，林德集团和中国货运代理协会以及同行都进行过交流，但帕希姆机场的开发并不是一个特定的产品，是一个系统工程。林德集团希望得到同行以及政府的认同和支持。正是出于上述想法，冯雅国他们在天涯等几个网站发帖，问计天下网友。

　　冯雅国介绍，国内物流业目前是处于“第三方物流时代”，林德集团认为“第四方物流”是未来物流业的发展方向，他们在自己网站上专门介绍了上述内容，希望所发帖子能够引起共鸣。

　　7000人次捧场

　　这个帖子得到了网友的热烈回应，截至昨晚6时，仅天涯论坛一个帖子点击率近7000人次。网友“aufnehmen”跟帖说，林德集团购买机场的时候他还在德国，听到这个消息确实很兴奋，也一直在关注着，希望帕希姆机场建设发展得更好。

　　网友“堀北真希”建议在那里搞个批发市场，招温州客商参与，开通“义乌——帕希姆”航班。林德集团则表示，他们的思路是把中国的商品放到保税展厅永久展示，欧洲客户可随时到展厅参观实物，采取前店(展厅)后库(保税仓库)的方式，客户可直接提货，节省从客户下订单到中国发货的时间，使贸易更便捷。

　　网友“斗战胜”半开玩笑半认真地建议在那里开发别墅，然后卖给国内的有产阶层，再开通国内的航班。

　　尽管不少网友还有其他看法，但综合来说祝福、献策的帖子占据了主流，这也让“祝之郎”很感动，他诚恳认真的回帖态度也受到了众多网友的称赞。

　　网上问计背景

　　帖子发出三天，冯认为不少网友的建议还是非常中肯、有用的。

　　庞玉良目前正在德国，未来几天里，林德集团将有两件“大事”发生。第一个是2009年2月25日至29日，由庞巴迪公司生产的4辆火车车厢将以4架次AN-124包机航班在帕希姆国际机场装机，飞往印度德里机场。此次业务运作者、全球第二大物流公司泛亚班拿公司、庞巴迪公司及帕希姆国际机场将在帕希姆国际机场联合举行记者招待会，中国驻德国大使馆人员、德国联邦政府领导和该州政府将被邀请出席。

　　另一件大事是，近期国家有关部委将组织一批国内企业代表前往欧洲考察，行程中包括帕希姆机场，庞玉良和该公司另一位副总将在帕希姆机场和国内企业家“面对面”。谈到帕希姆机场将如何和郑州的新郑国际机场展开合作时，记者获悉，林德集团目前和几家航空公司正在谈判郑州——帕希姆——伯尔尼以及郑州——北京——帕希姆客运航线事宜，希望在将来开通客运直航，不过帕希姆定位依然是一个以货运为主的机场。

　　冯雅国认为，郑州新郑国际机场具有很好的区位优势，郑州市政府对新郑国际机场给予了极大的支持，去年郑州——帕希姆货运航班曾达到一周两班，业务开展得不错；但去年下半年以来，受国际金融危机影响，国内外贸出口下滑，出口货运量下降，受此影响，帕希姆至郑州的航班密度有所下降。这或许是林德集团通过网络问计天下的一个大背景。