中国设计中的大飞机CS-2000的模型和想象图

　　昨(10)日，在中国航空工业集团公司( Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”)《龙腾东方》航空纪录片的发布会上，“大飞机项目论证组”成员，中国科学院、工程院两院院士顾诵芬透露，备受关注的国产大飞机有望在2016年首飞，届时将与空中客车A320、波音737等主流机型相抗衡。

　　曾参与中国国产大飞机项目论证的顾诵芬认为，中国完全有能力在2016年造出国产大飞机，但这需要国家在资金等方面的持续投入。以往的经验表明，国产大飞机项目面临两个难题：一是国家支持力度不够，二是飞机研发出来没有市场，例如“运十”。

　　目前，大飞机项目方案和关键技术突破已经初步论证完成。中国大飞机项目的制造商———中国商用飞机有限责任公司已经与国家开发银行在上海签署了开发性金融合作协议。国家开发银行将支持中国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称“中国商飞”)的项目研制、基本建设、技术改造等，拓宽中国商飞的筹融资渠道。

　　据中国商飞副总经理吴光辉介绍，未来中国自主研发的大飞机定位在150座级，即130个至200个座位之间的大型客用飞机，这表明国产大飞机未来的主要对手会是波音737和空中客车A320客机。

　　中航工业总经理林左鸣透露，中航工业集团计划投资几十亿，整合相关上市公司资产，将中航工业飞机公司、发动机公司和系统公司三大子公司落户北京，同时北京市政府也将出资几十亿规模，目前具体投资额和双方出资比例仍在洽谈中。