记者昨天(15日)从中国民用航空华北地区管理局(简称“民航华北局”)获悉，昨天上午，奥凯航空有限公司(Okay Airways Company Limited，简称“奥凯航空”)正式向民航华北局递交了复航申请。民航华北局已经受理了这一申请，目前在审批中。

　　民航华北局相关人士透露，奥凯航空递交的复航申请已经转到了局方负责审批的部门，华北局将依据《国内航线经营许可规定》等相关规章尽快审批。他表示，局方审批主要是审核奥凯航空为复航而做出的运营、组织、市场、安排方面的准备工作。奥凯航空在12月6日暂停的全部13条航线中，应该首先复航部分航线，不可能一下子全部都恢复运营。

　　据了解，民航华北局将在今天召开安全管理会议。最早做出批复，也要下周。

　　奥凯航空内部人士昨天透露，公司的控股股东与四个小股东已经达成一致，在公司正式恢复运营之前，暂时搁置分歧和争议。为了准备复航，奥凯航空成立了有5人组成的复航委员会。但奥凯航空公司的创始人、奥凯航空首任董事长兼总裁刘捷音并不在复航委员会之内。

　　2008年11月，奥凯航空的大股东——均瑶集团董事长王均金以第一安全责任人无法保证奥凯航空安全运营为由向民航华北局提出暂停客运航线运营。业内人士分析，这是王均金与以奥凯航空公司总裁刘捷音为代表的公司管理层矛盾全面爆发的结果。随后奥凯航空董事会将刘捷音免职，而公司管理层不服这一安排，双方的矛盾进一步激化。

　　一位熟悉奥凯航空的人士透露，王均金之所以选择停航，就是要彻底解决奥凯航空管理层的问题。此次刘捷音未进入复航委员会，这是博弈的结果。

　　记者昨天从携程了解到，奥凯航空尚未与像他们这样的大型销售代理联系关于恢复机票销售合同的事情。均瑶集团相关人士透露，奥凯航空最快在春节前恢复运营。