12月16日，新疆哈密民航机场正式复航，一架波音737-700型飞机从新疆乌鲁木齐地窝堡国际机场首航哈密，新疆维吾尔自治区党委、人民政府在哈密机场举行隆重的庆典仪式。

　　新中国成立后，1950年中苏民航公司开辟酒泉——哈密——乌鲁木齐——阿拉木图航线，1964年至1978年，哈密机场成为军民合用机场，1978年哈密航空站撤销，民航停运，1987年乌鲁木齐——哈密——敦煌旅游航线开通，1990年停运。

　　在新疆民航70多年的发展历程当中，哈密民航见证了历次重大历史事件。在抗战期间，哈密机场是转运抗日援华物资的重要通道，周恩来、邓颖超等领导人曾经途经哈密前往苏联，解放以后，朱德、陈毅、贺龙等领导人直航哈密进行过视察，哈密的民航史实际上就是一个新疆民航发展历史的缩影。

　　从上世纪90年代起，哈密地区就在积极地创造条件，努力争取哈密地区早日恢复民用航空运输。但由于各种原因，进入新世纪后，哈密民航复航才被提上议事日程。特别是近年来在哈密地委、行署的全力推动下，哈密机场复航改扩建工程通过一系列严格的审批手续，终于在2007年的8月7号破土动工，于今年12月初顺利通过试飞和行业验收，批准复航。

　　哈密机场通航后，将改变哈密目前仅有公路和铁路的单一交通运输方式，形成以公路、铁路、航空为骨架的多功能、多层次、全方位、立体化的综合交通网络和运输体系，可以为进出哈密的旅客及物资提供便捷、高效、快速的空中运输通道。对于缩小哈密与外地的时空距离，扩大哈密的对外开放，改善投资发展环境，加快优势资源转换步伐，将产生重大而深远的影响。

　　改扩建后的哈密机场复航工程，属军民合用机场和国内支线机场，建成后的新机场可供波音737系列机型起降，与哈密地区经济社会的发展水平相适应，并留有一定的运输空间。航站楼4875平方米，塔台38米，有两个停机坪。近期年旅客吞吐量27万人，年货邮吞吐量1663吨，年起降架次4551次，远期年旅客吞吐量72万人。

　　据了解，哈密至乌鲁木齐航线由中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”)新疆分公司执飞，计划每天一班，航程约一个半小时。每天早晨8点45分从乌鲁木齐起飞，10点10分抵达哈密；停留半小时后，10点40分从哈密起飞，12点10分到达乌鲁木齐。

　　哈密机票全票价格是800元，近期推出三折优惠，包括机场建设费10元和80元的燃油附加费，共330元。