北京第二机场选址方案于不久前提交发改委审批，最终结果料将于年内确定。
北京首都国际机场股份有限公司(Beijing Capital International Airport Co. Ltd.，0694.HK，以下简称“首都机场”)总经理董志毅本周二(14日)透露，在研究了多套方案的基础上，第二机场的选址目前已基本圈定两套方案。
两方案所选地点均位于北京以南地区，分别在天津市及河北省境内，“最终还要看相关部门审批的情况，今年应该会有结果。”董志毅说。
董志毅告诉《财经》记者，选址主要考虑的因素包括地区经济特点、空域、地质环境、气候、与城市的距离，以及新机场与现有机场的关系。
董志毅称，新机场预计将在三年至五年内建成，建成后，新老机场定位将有所不同，老机场或将侧重于起降国际航班，新机场则侧重于国内航班。不过董志毅也表示，目前着重研究的是选址方案，考虑机场定位及融资方案等还“为时太早”，将在后续阶段再做研究。
北京首都国际机场是中国规模最大、运输生产最繁忙的大型国际航空港。以航班起降架次和旅客吞吐量而言，它在2002年即已跨入世界最繁忙机场之列。2007年，北京首都国际机场航班起降架次和旅客吞吐量分别达到39.97万架次和5358万人次。
三号航站楼建成后，首都机场容量达到7900万人次。但董志毅告诉《财经》记者，五年至八年内北京地区旅客吞吐量将达到1亿人次，由于现有机场不能满足远期需求，有关第二机场选址的论证与研究在数年前即已展开。
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