2014全年公路、铁路、航空和水路等运输方式完成货物周转量。四川交通四川交通2474.4亿吨公里，比上年增长9.5%；完成旅客周转量1584.0亿人公里，增长8.9%。铁路营运里程3958公里；高速公路通车里程5506公里；内河港口年集装箱吞吐能力44.1万标箱。

四川的航空事业发展很快，拥有成都双流国际机场和达州河市机场、泸州蓝田机场、绵阳南郊机场、九寨黄龙机场、宜宾菜坝机场、南充高坪机场、西昌青山机场、康定机场、攀枝花保安营机场和广元盘龙机场等支线机场。成都双流国际机场已成为中国四大航空港之一，是中国中西部地区最繁忙的民用枢纽机场，中国西南地区的航空枢纽和重要客货集散地。

目前，四川省铁路已形成包括宝鸡-成都等5条铁路干线、8条铁路支线和4条地方铁路组成的铁路网。

宝成铁路复线电气化铁路连接陇海线，是中国第一条电气化铁路。

达成铁路东接襄渝铁路，是四川与湖北间的重要通道。

成渝铁路沟通巴蜀，是新中国自行修筑的第一条铁路，同时也是四川通往贵州及华南地区的重要通道。

成昆铁路南接南昆线，是成都至北海、至海边最近的铁路线。

内昆铁路南接贵昆、水柏铁路，连通湘黔、南昆铁路，是沟通渝、云、贵、川三省一市的又一条主要干线，成为西南地区南下出海的便捷通道。遂渝铁路是西南地区第一条准高速铁路，成都直达重庆仅需2小时。

达万铁路东接宜万铁路。达州至巴中铁路将继续完善四川与邻省市的铁路交通状况。

同时，成兰、成贵、成渝、西成高速铁路已经动工或即将动工开建，在建中的沪汉蓉高速铁路是中国铁路客运专线“四纵四横”的主干线之一，连接西南和华东地区。

全省公路以成都为中心，干、支线公路呈辐射状分布，同时，又辅以东西、南北线路的相互交织。主要的公路干线有：川藏公路、川青公路、川陇公路、川陕公路、川渝公路、川云东路、川云中路、川云西路及川滇路等。成都汽车中心客运站是四川最大的公路客运枢纽站。四川第一条高速公路――成渝高速公路是四川省与重庆直辖市之间的公路交通大动脉。它全长340.2公里，于1995年全线开通。此外，成都――都江堰、成都――绵阳、成都――乐山――峨眉山、成都――雅安以及内江――自贡――宜宾、达州――重庆等高速公路也在四川的公路交通中发挥着日益巨大的作用。

长江横贯全省，是水路运输的干线，并与岷江、金沙江等支线沟通，在境内形成了一个天然的水路运输网络。四川水路主要有金沙江段、长江段、沱江和嘉陵江水系水域。其中，金沙江新市镇以下，岷江乐山以下，嘉陵江阆中以下常年可通轮船，乐山、宜宾、泸州是水路干道上的重要城市。