前些天参加了一个活动，大胆的体验了一下京沪高铁，顶着炎炎烈日，走了几个京沪高铁的沿线城市，充分的感受了一下这些城市在桑拿天里的高度热情。从上海到济南，从济南到南京，从南京到蚌埠，再从蚌埠回上海。一路平安。结束了这次提心吊胆的高铁之行。

中山陵，几乎是每一个到南京的人的必游之地

　　中山陵，几乎是每一个到南京的人的必游之地。这一切也都源于孙中山先生在国人心中的地位。我们也不例外，到南京的第一站便是中山陵。第一次来这里，印象中的中山陵很高，有很多的台阶，这些信息大都是从照片以及电视上看到的，那天算是实际了从影像到现实的转变。中山陵坐落在南京东郊钟山东峰小茅山的南麓，由南往北沿中轴线逐渐升高，整个建筑群依山势而层层上升，气势宏伟。  　        

　　1925年3月，孙中山在北京逝世，遵照他生前安葬在钟山的遗愿，灵柩暂停放在北京香山碧云寺内，并在南京钟山修建他的陵墓。1926年春天开始动工，到1929年夏天建成。整个中山陵坐北朝南，面积共8万余平方米，其中祭堂为仿宫殿式的建筑，建有三道拱门，门楣上刻有“民族，民权，民生”横额。祭堂内放置孙中山先生大理石坐像，壁上刻有孙中山先生手书《建国大纲》全文。

　　以前中山陵是收门票的，好象是100多块钱一张，好象是从去年的11月份开始，这里不再收门票了，取消门票以后，游客也比以前更多了。即使在这样的桑拿天里，依然是游人如织。

中山陵的台阶是很有讲究的

　　中山陵的台阶是很有讲究的，从牌坊开始上达祭堂，共有石阶392级，8个平台。这392级台阶。暗喻了当时的中国人口是三亿九千二百万。这么多的台阶，其实走起来并不觉得累，因为上一段台阶之后就会有一个很长的平台，这样上上台阶再走走平台，也相当于间接的休息了一下。更有意思的是，当你从下往上走的时候，你只能看见台阶却看不见平台，寓意着革命的道路是艰难和坎坷的，而当你从上面往下看的时候，你看到的全是平台，却看不到一个台阶，这个又寓意着中山先生开阔的视野，历尽千辛万苦的革命道路之后，回过头再看当初曾经走过的路，也觉得并不是那么的艰难了。这张照片是从下往上拍的，后面的照片中还有一张我从上面下来的时候拍的。有兴趣的话可以比较一下。

那天的天气闷热

　　那天的天气闷热，没有一丝风，一会阴一会晴的，乌云和阳光同在，到最后那场雨也始终没有盼下来。

碑亭

　　这是中山陵的碑亭。

　　图文来源：蓝风 新浪博客