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亲历朝韩边境:神秘的三八线地道(组图)

http://travel.sina.com.cn  2009年11月19日08:56  环球网

三八线
三八线

  穿透岩石阴森潮湿通着朝鲜指着首尔,戴着安全帽在地道内走了约四百米,铁门挡住了去路,铁门那边就是朝鲜,去板门店和三八线参观是比较费劲的,注意事项一大堆。那里的紧张气氛也让人不敢喘大气。相比之下,无须繁杂手续,到离三八线不远的临津阁就可以眺望朝鲜那边,还能钻进通向朝鲜的神秘地道。

临津阁是韩国民众可以达到的最北端,于是在此建立了望拜坛
临津阁是韩国民众可以达到的最北端,于是在此建立了望拜坛

   其实,三八线离韩国首都首尔只有50多公里。刚到首尔时,有美国朋友就问我安全怎么样?他对首尔的印象是笼罩在战争阴影之中。可在首尔生活,却感觉不到战争的气氛,经济繁荣,生活稳定。不过,开车前往临津阁,出首尔几分钟后,映入眼帘的就是另一番景象。

  从首尔江边北道往西北不远即是自由路,是通往都罗山车站、临津阁和朝鲜开城的方向。出城几分钟,公路南侧沿线的两道铁丝网就把我们拉回了战争状态。公路沿着汉江前行,但从公路却下不到汉江岸,不仅有两道高耸的铁丝网,隔不多远就有荷枪实弹的士兵在站岗放哨。铁丝网中间均匀地夹着小石头块,据说是为了查看是否有人穿越。在车流中,不时可以看到各种军车在穿行。


  可公路北侧却是另外一番景象,一山市作为首尔新的卫星城,一座座高楼正拔地而起。再往西行,建筑机械无处不在。这让人感觉自由路两侧完全是两个世界。

罗山火车站
罗山火车站

  我们的第一站是都罗山火车站。它是韩国最北端的火车站,也可以说是承载着历史重任的地方。以蓝色为主色调的车站建筑现代而气派,站内的各种设施齐全。站台上的路牌写着文山-都罗山-平壤。笔直向北延伸的铁路正静静地等待南北通车的那一天。

自由桥
自由桥

  40分钟后,我们抵达了京畿道坡州市的临津阁。临津阁是于1992年建成的旅游区,据说每年有200万国内外游客前来观光。这里是游人可随意进出的最北端,离三八线只有7公里。许多亲戚尚在朝鲜的韩国人到这里的自由桥上挂上自己的祈福,盼望有朝一日能家庭团聚。我们此行的重点是参观非军事区的第三地道(编者注:非军事区是南北以纬度38度为基准向南向北各延2公里形成的宽4公里的地带,是朝韩双方军事缓冲地带)。

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