红绿灯造型独特

    作者：固山贝子

　　柏林的公共交通太方便了，可以使你清晰的把握自己的行程时间，我觉得主要在于特点密布的地铁网络和很多人性化的交通设施，这无疑给我们的游兴大为增色。其实柏林市中心街道并不宽阔，车也不少，但行驶有序，即便堵车，也是在移动中，很少看见卡在一起的状况，这也是欧洲一些大城市的共同特征。所以说，车多根本不是理由，关键是管理和素质，与此相对照，有些城市的交通管理水平实在是太低劣了。

柏林街头的红绿灯“小人”造型独特，都成了纪念品

　　先说买票吧，在欧洲坐公交，确实得对怎么买票有些了解，因为各个城市都有自动售票机，票有单程、日票、州票、格子票等多种形式，但各个城市又分别不同，特别是有些城市的售票机没有英语。对于我这样在柏林住两天的人来说，买日票是最合适的，柏林城市分ABC三区，分别有AB、BC和ABC票，在柏林市中心游览，AB票就可以，每人5.6欧，而我第二天去了波茨坦，就要买6块一张的ABC票。单程票就相对比较亏，2.2欧一张，这种票可以在同一方向用2小时，也就是说，下了车，如果还继续往前走，可以继续用。如果人多、或者时间长，可以买团体票或者周票。这些票，乘坐公共汽车、U-Bahn(地铁)、S-Bahn(城铁)都可以。

菩提树下大街的公交站牌，显示了下班车还有多长时间到达

　　各个公交站上都有售票机，首先可以选择语言，然后选择票种和人数，最后交钱(可以找钱)，但是不同的售票机，可以收取的币值不一样，有的只能收硬币，所以要准备足零钱是非常重要的。票种也要特别注意，有一次我用的售票机没有英文，而且有点毛病，自己乱跳，我选了一种票，觉得金额不太对，后来买了之后不放心，问了别人一下，才知道买的是自行车票(坐地铁时有专门放自行车的车厢)，10块钱白花。当然买票还是在售票机买最方便，找司机买太慢，在公交信息亭买要排队，而且还收手续费。特别重要的是，买了票，一定要打票，也就是打上使用日期，公共汽车的打票机在上车后的左手位置，地铁的都在进站之后，有个小方盒子。

波茨坦的公交车站，也有各班公交车到各站的时刻表

　　买票全靠自觉，以前有人告诉我，一旦被抽查到，会不论原因，包括没有打日期、买错票等等都课以重罚。我这几天观察，坐地铁从未遇到查票，火车一定会查，上公共汽车的时候，也要把票给司机看一眼。