皇家加勒比豪华游轮

皇家加勒比豪华游轮游泳池

　　6月的地中海阳光明媚，气候宜人，一个偶然的机会，使我经历了皇家加勒比邮轮公司的地中海7天航程。邮轮从意大利的罗马出发，途中停靠佛罗伦萨、那不勒斯、巴塞罗那和嘎纳一共4个地中海城市，最后返回到罗马。

　　邮轮是夜间行驶，白天靠岸，邮轮上提供很多的线路可供自由挑选，游客可以上岸领略地中海多个城市的优美景色，感受那里的风土人情。皇家加勒比海邮轮的吨位都比较大，行驶在浩瀚的地中海上，感觉十分的平稳，基本上感受不到海浪引起的颠簸。

　　乘邮轮旅行，可以免去了一路上汽车长途跋涉的辛苦，还可以免去每次更换酒店收拾行李的麻烦，没有Morning call，想睡多久就睡多久，想吃几餐就吃几餐。在这个连手机信号的干扰都没有的世界里，人们可以抛开挂虑，远离压力，无拘无束，尽情享受邮轮行驶在海上时的悠闲时间，同时在海上感受大自然的浩瀚无边，变化万千。

　　在意大利的罗马和佛罗伦萨，邮轮停靠的都是货运码头，货运码头的景色乏足陈善，见到的都是集装箱和起重机，再有就是见到不少其它的停靠着的邮轮和货轮。在佛罗伦萨的里窝那(Livorno)港口，我们见到一个据说是米开朗琪罗设计的古堡和一段中世纪的围墙。那不勒斯和嘎纳，码头离市区就近多了，从船上就可以眺望到岸上的景色。那不勒斯的皇宫Palazzo Reale、著名的新堡Castle Nuovo、小山上的古堡St.Elmo以及嘎纳的影节宫Palais des Festivals从船上就可以清晰见到。在嘎纳，由于码头吃水太浅， 邮轮不可以靠岸，只可以停在海上，再由驳船接送上岸。巴塞罗那的港口离市区不算远也不算近，不过要步行至少也要30分钟。走到世贸中心，再往前2分钟就可以看到哥伦布纪念塔，也就可以从起点逛逛兰布拉斯大街了。

　　皇家加勒比邮轮公司是世界上第二大邮轮公司，成立于1969年，拥有三个邮轮公司，现在共有29艘邮轮，据说，公司的一个大股东还是美国哈福大学的主要投资人呢。这个公司拥有世界上最大的邮轮“海洋自由号”，该艘油轮总吨位近16万吨，载客达4370人。该公司还有一艘更大的，耗资超过十亿美元，总吨位达22万吨，载客超过6400人的超级邮轮“创世纪工程号”，也正在芬兰建造中，预计2009年下水。

　　看了船上的皇家加勒比邮轮公司的资料，才知道这个公司的邮轮曾经在160个以上充满异国风情且引人入胜的景点停靠，行程覆盖世界各地，如美国及阿拉斯加 、加拿大、加勒比海、墨西哥、巴哈马群岛、夏威夷群岛、百慕大群岛、南美、巴拿马运河、太平洋海岸、北欧、欧洲、地中海、新英格兰地区、亚洲及澳洲、纽西兰等。皇家加勒比邮轮公司是纽约证券交易所和奥斯陆证券交易所的上市公司，2006财政年度，该公司净利润超过七亿美元。 我们这次乘坐的邮轮是Legend of the Sea(海洋传奇号)，在加勒比邮轮船队里算是小弟弟，该邮轮建造于1995年，的总吨位大约7万吨，同丽星邮轮最大一艘“处女星”规模相若。载客量为2000多人，船上工作人员有720人。 所有行李登船前都要绑上邮轮公司专用的行李条，这个行李条上有每位上船的客人的房间号，这样邮轮的行李员就会把你的行李送到船上你的房间了。由于很多客人同一时间上船，行李到达房间会比较慢，所以急用的物品，如洗漱用品和要更换的衣服，最好先从行李里拿出来。 登船前，每个人都要先凭船票照相，然后马上制作出一张卡，叫做SeaPass，这张卡里储存了你的全部资料(登船日期，姓名，房间号，消费账号等)和相片，每次上下船，都要在船上的刷卡机上刷卡，在刷卡时，你的相片会出现在监视器的荧光屏上，所以就算是夫妻，也不能调换SeaPass卡，否则资料不相符就无法登船，我就见到有一对夫妻相互拿错了卡,登船时被工作人员截住的。这张SeaPass卡在船上有三个作用：第一是登船的身份证明，第二是房间的钥匙，第三是在船上消费的信用记帐卡。上了船所有人的护照都要被收取保存，到了终点下船前再发还。所以如果要是在途中停靠时想在岸上购物的话，最好是准备一份护照的复印件，以方便办退税手续。

　　“海洋传奇号”长263米，宽32米，共有11层。1楼有医务室，3楼有数个小会议室；4层有Casino Royale赌场，可以装800多人的That’s Entertainment Theatre剧院也在4楼，每天晚上都有不同的免费表演。船上的主要餐厅有两个，分别是4楼和5楼两层楼的罗密欧与朱丽叶餐厅(零点)The Romeo and Juliet Dinning Room和9楼的水手餐厅(自助)Windjammer Café,。5楼有时装店，烈酒与杂物店，雪茄店，礼品与首饰店，香水店等。另外在4-11楼还有7个不同品位的休闲酒吧。分别是Champagne Terrace, Anchors Aweigh Lounge, Viking Crown Lounge, Schooner Bar, Champagne Bar, Solarium和Pool Bar。这些酒吧有的是可以跳慢舞的，有的是听爵士乐的，有的是有现场弹奏和演唱，每个酒吧的特色都不同，除了Pool Bar 24小时营业外，大都营业到夜里1-2点。6楼有相片廊。7楼有扑克室和图书馆。8楼有咖啡网吧，实际上不光网吧可以上网，很多的酒吧里也有无线上网设备。9楼主要是运动场所，有室内和室外游泳池及2个波浪池、还有一个全玻璃顶的日光浴室、篮球和排球运动场地、兵乓球室、举重房、健身房、有氧体操房、美容室、按摩中心和桑拿房。10楼有瞭望台、慢跑道、一个20米高的攀岩墙、还有一个18洞的迷你高尔夫球场。在10楼还有儿童电子游戏厅和儿童乐园。在船的顶部11层，在The Viking Crown Lounge里有的士高及卡拉OK之夜等各种娱乐活动。挨着The Viking Crown Lounge，就是The Viking Crown Lounge Piano Bar，这是给那些喜欢抽雪茄的人专门预备的，你可以自备雪茄，也可以在那里购买，但在那里抽香烟是不允许的。 在邮轮上，看表演、电影、跳舞、音乐欣赏、卡拉OK、游泳、球类、健身房、桑拿和图书馆等都是免费的。但也有一些要收费的地方：比如，在除了正餐厅之外酒吧、娱乐厅、剧院内点的饮料，用餐时所点的特殊饮料(如酒精类)，美容按摩、卫星电话、上网，迷你高尔夫球等。 在船上打电话比较贵，大概是8美元一分钟，据说在公海上，是要把电话信号打包发送的卫星上，再由卫星转播到各个城市的，所以才会这么贵。上网价格是每分钟USD0.50，如果用套餐，则为每小时USD25。 皇家加勒比海邮轮的赌场很小，我觉得它只有丽星“处女星”号的四分之一那么大，既没有贵宾房，赌桌上的注码限额也很小。就是这样，赌场的生意也并不火爆，可能欧美游客小注怡情的比较多吧。看来这艘邮轮，主要是为了家庭、好友和情侣度假之用，赌场只不过是一个配套措施。听说这家公司明年已经决定停靠上海了，不知道那时候，它是否会按照云顶老板拥有的丽星邮轮那样，把赌场的面积扩大，把赌博作为邮轮的重要收入呢？

　　加勒比海邮轮是没有上下铺的房间，房间的面积比丽星“处女星”号稍微宽敞一点，每个房间都配有电视机，有一个频道可以在房间里就可以看到船外海上的景色，也有CNN,BBC和彭博通讯社的财经节目和欧洲新闻，还有HBO和音乐节目。同丽星“处女星”号不同的是，在电视里是没有介绍赌博游戏的玩法的频道。还有一个频道是专门介绍所停港口的旅游景点的，如果对某一个景点不太熟悉的话，看过介绍后会使你更加容易得做出是否参加的决定。 邮轮上有许多条上岸旅游的线路可供挑选，每条线路都要提前预约，一旦预订成功，岸上游的票就会由船上的工作人员送到你的房间。另外，每天的活动安排也会在前一天，由船上的工作人员打印好送到你的房间。我们这次旅行也可以形容为，船上轻松休闲，船下争分夺秒。 船上的饮食十分丰富，泳池边上的饮料、咖啡和冰激凌好像是24小时免费供应的，两个主餐厅的位置都很好，可以一边吃饭，一边欣赏窗外大海的景色。罗密欧与朱丽叶餐厅的菜谱整个航程内是不会重样的，每道菜的外观都很精美，从开胃酒到甜品一丝不苟。唯一遗憾的是，由于客人以欧美客人为主，船上没有中餐，虽然船上的西餐绝不亚于国内5星级酒店的水平，但我还是常常还会怀念我家附近街边小馆的味道。水手餐厅的自助餐也十分丰富，不过按照西方人习惯准备的大块的牛排、鸡肉和羊排，看起来有点让人生畏。我觉得这里的甜品十分的出色，特别是那里的芝士蛋糕和水果露味道颇佳。船上的送餐服务也是24小时不间断的，而且是完全免费，但是送餐服务人员应得的2-3个美元的小费则是不可免的。有的休闲酒吧还可以供应比萨、热狗和汉堡包。池边经常有狂欢舞会，在热情的英俊领舞帅哥的带领下，人们随着强劲的节拍尽情的跳跃。池边酒吧也会免费供应各种软饮料和BBQ食品。 船长晚宴时每艘邮轮上不可缺少的节目，海洋传奇号也不例外，还没有上船就知道了船长晚宴的时间了，而且也是要求正式着装。为了减少行李的负担，这个热闹的场合不参加也罢。 从那不勒斯到巴塞罗那的海上距离据说有1500多公里，邮轮以每小时50公里左右的速度也要走30多个小时，我发现这一段的海水特别蓝，原以为离海岸线远，海水深就会更蓝，请教了船员才知道是含盐量的问题。 由于地中海的特殊地理位置，使这里海水的含盐量高，密度大。地中海的年均温较高，夏季、秋季处于副热带高压控制之下，因此日照强烈，干热少雨。而在冬季、春季，海面上刮的是来自大西洋温暖的西风，气温都在摄氏零度以上。另外，地中海四周，除了埃及的尼罗河以外，没有什么水流量大的大河有淡水流入地中海。因此，使地中海的含盐量稳定偏高，它的表层海水年平均盐度为千分之38，东部海区更高达千分之39.58，比全球海水年平均盐度高出千分之3-4。所以地中海的海水比其他海域显得更加蓝。

　　我常看到船上的工作人员在一遍又一遍的刷甲板上的各种栏杆，我想是因为这些栏杆暴露在外边，有盐分的海风天天吹过，这些暴露在外边的油漆比室内的更容易被腐蚀，所以要经常地维护。

　　以前去欧洲的城市，都是在路上行走，没有真正的停下来体会地中海的阳光，这次在邮轮上着实放松了一下，好好享受了地中海的阳光和海风。6月的地中海，阳光非常温暖，气温又不算太高，阵阵吹来的海风不论大小，都是一尘不染。正好把刚刚开始的偏高的一点热量带走。躺在9层露天泳池边的沙滩椅上，看着船外蓝蓝的海水，任凭海风拂面，半睡半醒，也不知道这算不算达到了真正的悠闲。

　　我最喜欢的地方，除了甲板上就是在11层的维京皇冠酒廊Viking Crown Lounge了，宽敞的空间，舒适的座椅，轻柔的音乐，无敌的360度海景，最主要的是这里白天从来没有人多过。在这里你喜欢呆多久就呆多久，你可以看书，可以聊天，甚至可以瞌睡。从那不勒斯到巴塞罗那的路途中很多的时间，我都是在这里度过的。旅游虽然是一种休闲，但如果能够顺便多了解一些当地的历史，可能收获就更多一些。船上的图书馆里，有许多有关停靠景点的历史和典故的书籍，借来几本浏览一下，对停靠的城市和景点有了多一层的认识。 早上看日出和傍晚看日落也是船上很多人喜欢的节目，地中海日照时间长，早上日出时间是6点，而晚上日落则要到21点。在甲板上，每天清晨和傍晚，都有很多等着这一时刻的人们。清晨看着太阳从海中冉冉升起，黄昏看着太阳慢慢的沉入海中，壮观的景色非常激动人心。每一天的日出日落都不尽相同，特别是那些有五彩云端的时刻，更使那些摄影发烧友们欣喜若狂，快门按个不停。 7天的航程轻松愉快，很快就到了要下船的时间，短短而又惬意的晒太阳，吹海风，数星星的日子终有尽头，无论怎样人还是要回到现实中去。不知道以后什么时候还有机会，再能体会皇家加勒比邮轮的其它航线。