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攀岩故事 那天我差点死在Verdon峡谷(组图)

http://travel.sina.com.cn  2008年11月04日09:40  中国户外资料网

  讲述者:Marco Troussier,法国人,1956年出生,登山向导,元老级8b攀登者,某国立学校教授。过去十年间,一直担任法国登山协会技术顾问。

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  Marco Troussier

  大约1973年自由攀登方式在法国出现,并逐渐流行。那时,一些年纪比我大的攀登者希望继续沿用他们所熟悉的老规矩来定义这个运动,而新手们则想制定新的标准,开辟新的岩壁、路线取代旧规。(新旧思想交融时代)。

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  1975年我第一次去威尔东(VERDON)峡谷。一切都是新的,也都那么忙忙碌碌。威尔东是一个极佳的岩缝攀岩场地,粗犷的路线,完美的石灰岩,就像法国的约塞米蒂,Chouinard公司的(Black Diamond 的前身)生产的Hexentrics在这里成了宝贝。当时最具挑战性的游戏就是去自由攀登那些老路线,像Levesey 和 Fawcet都可以轻松做到。我们也尝试着理解和挑战onsight路线。

  我第一次在这个世界上最好的石灰岩地区的旅程可谓是历尽艰辛!我当时都不知道在岩缝上如何攀岩,手脚如何放,也从没见过这么裸露的攀岩场所。我战战兢兢地把每一片工具放进岩缝里,但我知道那是应该放的地方。后来我怀着新感觉新目标回到了巴黎,在Fontainebleau 和 Saussois更加努力地训练,进行一些solo练习来增强自信心,并且尽快地回到了威尔东峡谷。要想成为一名更加优秀的攀岩者没有其他的路可走,除了实践练习。

  两年后,我成了威尔东峡谷的常客,也完成了那里的大部分经典路线。我的自由攀登水平已接近6c,有理由去挑战新的东西。在这些岩壁上我尝试了一些新路线,从峡谷底部开始,尽量的多打岩钉和Hexentrics。无保户攀登“la Demande”路线对我来说是一次宝贵的经历,也让我看到了一直期望的风光。先锋攀登,勾住岩点,悬挂在空中,也是我当时一直期盼的游戏、场景。

  1981年,威尔东峡谷的一切被改变了。人们开始从上往下在路线上固定岩石栓,悬挂绳索,一些伟大的杰作也被螺栓连接了像“Pichenibulle”。这完全是一种激进式的行为,我突然怀疑这么做是否就我们一直探求的效果,在那些咄咄逼人惊险的岩石上开辟新线路的最好方式。威尔东峡谷的岩石和岩缝之间有很多空白的地方可以用来放置岩栓。

  开始是一段令人兴奋的“常规”,犹如正餐钱的开胃小点和咖啡,接下来映入眼帘的是一些光秃秃的岩柱,一些新路线等待着人们的开辟;接下来,从顶部掷下一根绳索;第三部,在河的上方悬挂几个小时,尽可能多的固定岩栓。这就是当时逐渐流行的攀岩方式。

  而我却想找一个“真正的”好地方开辟一条“真正的”好路线。很幸运这个想法在心中没萦绕多长时间便实现了,我发现了Ula 和 La Demande岩石柱.那是一块巨大的石灰石,典型的灰色,没有现成的岩点。从西面看,像约塞米蒂公园内的“船长峰”。那个柱子像一个“鼻头”,部分很陡峭,整体上还可以。之前在这个峡谷从大多数暴露的岩柱上掷绳索并不会花费我太多时间。

  我开始开辟这条线路,希望能连接每一个绳段,尝试了几次,最终完成了最后一个岩点。我非常满意这个结果。每一个绳段之间都是自由的,我不得不进一步攀登。这个柱子是一个独立的岩石,没有岩缝,没有拐角,没有地方可以挂绳索也没地方下降。每一个地方都很平滑,我借助螺帽、螺丝挂片开始绳索下降。为了进一步下降,我必须改变保护点,直接悬垂到突出的礁石上,那里我曾怀疑是整条路线的起点。

  在这条路线的顶部有一种“檐口”,我把绳索挂在了它的下方,然后下降了一段距离到了那个壁架上。我打了一个保护点,然后开始啃这个“薄片”。从顶点到这共6个绳段,我打算改天再攀,在“天勾”上固定下方的保护点,将线路连接起来。那真是令人兴奋的一天,我知道自己在做一件了不起的事。

  做了一天的保护点之后,我在绳索上挂了两个上升器,开始向上攀登,希望不久就会有一个刺激的过程。最终我顺利攀到突出的礁石上,紧紧抓住绳子,开始了更为艰难地攀爬。我抓紧绳子,忐忑不安极了。绳索直接挂在礁石上,60米最前都没有任何的岩石塞固定。接下来是一段常规路线,跃一下,拽一下这样重复的上升。头上的绳子卡在了光滑的岩石上,就在我离这点5米远的时候,突然发现自己正在慢慢地割绳子,有的部分几乎露出了绳芯,外层也已经被隔了好几厘米。我吓的浑身冒汗,就像沙滩上的猪一样。此时我别无选择,除了继续尽可能慢地向上攀登。很幸运我最终爬过了这一点,整个身体却依然抖个不停。稍后,我停止了打保护点。

  后来我买了一些好的绳索和第一批Bosch装备,慢慢地又买来了Ryob、Hilti等等。在攀岩过程中我从来没有过如此胆颤心惊的经历,此后对在法国南部和世界其他地方开辟任何一条300米以上的路线,我都更加小心了,做足预防措施。

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