PART 01 ［写在前面的话］
去年秋天（也就是南半球的春天），我和贝贝开着一部亮黄色的复古房车kombi（大众T2）完成了澳大利亚南部大洋路（Great Ocean Road）的自驾旅行。
这是澳洲最著名的自驾线路之一，曾经无数的嬉皮士驾驶着Kombi（大众T2）飞驰在大洋路上，将冲浪板绑在车顶，把备用轮胎架在车头，是这条路上非常iconic的形象。
我们认为，天气好的时候，就应该开最酷的车，和最爱的人，走最远的路。
PART 02［大洋路是一条什么路］
大洋路位于墨尔本西部，起点位于Geelong，途径Torquay，Lorne，Appolo Bay，Great Otway National Park，Princetown，一直到Port Campbell，全长约300公里。
百度百科说，在第一次世界大战后，从英国归来了约5万名澳洲士兵。由于当时国家经济萧条，失业率上升，政府出于无奈，只好安排这批士兵开荒修路。1932 年从吉隆到坎贝尔港长达180公里的海滨公路正式建成开通。由于在英语中通常将“第一次世界大战”称为“Great War ”，这条路又是参加过第一次世界大战的士兵修建的，所以被正式命名为“Great Ocean Road” （大洋路）。
沿途可以看到树林，大海，山川和平原。经过长年风化和海水侵蚀形成的十二使徒岩，几个历史悠久的灯塔，各种各样的野生动物，etc。这条蜿蜒于澳洲海岸线的沿海公路有着丰富的自然和人文景观，是非常适合自驾的一条线路。
我们的行程一共三天，大致节奏如下：
DAY 1：Geelong-Queenscliff-Swanbay-Torquay-Anglesea
DAY 2： Lorne-Appolo Bay-Great Otway National Park-Princetown
DAY 3： 12 apostles-Port Campbell-Geelong
PART 03［房车自驾的优点］
在一些如美西，澳洲这样幅员辽阔，道路笔直，人烟稀少的地方，房车自驾已经逐渐成为一种趋势。主要优点有二：自由和便宜。
1，自由
这是一辆由你决定路线，跟着你到处跑的交通工具，所以自驾带来的第一个好处是极高的自主性和自由度，当然，这也对你的路线规划能力和驾驶技术提出要求。
Kombi的主人George的一句话可以高度概括这个观点。在把他的爱车交给我们的时候，他教授的第一个内容并非关于行驶和操作。他说，关于kombi，你们需要知道的第一件事情是，
你们希望第二天早上在哪里醒来，就把她停在哪里吧。
听到这句话的时候，我和贝贝都特别感动。
其实要说为什么对kombi如此情有独钟，应该说是它背后所代表的自由感和探险精神，以及那个特定时代的生活方式吧。
取车当天我们看见院子里停着一辆格格不入的mazda（no offense~），于是我问George这是你们的车么？George说这是他朋友的车。
We ONLY drive Kombi。他说。
2，便宜
首先是油便宜。
其次，租赁房车旅行首先就把你的交通费用和住宿费用同时cover了。相对比每晚动辄200澳币（或以上）的酒店费用，或者墨尔本机场到downtown的skybus的价格，你会发现公共交通既不方便，也不便宜。房车划算很多。它就是你旅行路上的家，一个便宜又好看还能随意挪动的家。
更重要的是，从咱们中国人最关心的饮食问题出发，房车上的烹饪和冷藏设施让你随时可以为肚子饿了的老婆大人准备一顿货真价实的便宜又大碗的家乡菜。或者一盘现学现用的嫩煎牛排。
我们在出发之前，首先就去了一趟超市，明明是3天的行程，不过我们储备了大概30天都饿不死的食物。
PART 04 ［复古小房车小百科］
房车是指具备可驾驶功能和居家必备设施的特殊车种。在英文中，房车可以被叫做motorhome（美国称RV）或者campervan，两者常常可以互换，但依然有细微的差别。In short，相对来说，RV更笨重更齐备更舒适，campervan更小巧。
今天，黄老师要跟大家掰扯掰扯的，是campervan这个门类。
在大部分欧美国家，最经典的campervan就是大众在1950s生产的Kombi（T2），这款车型生产了足足56年，是当今汽车史上生产年限最长的车辆，也让kombi成为不仅仅是一款车，而是一类车。
但其实，campervan还有很多门类。以欧洲的标准来看，campervan可以分为以下几类。（体型从大到小）
（1）A-class（A级）：与北美分类中的A级类似，外形酷似巨型巴士，配备最完整，有着和家一样的高端大气闪闪发光的内部空间和自带的电力供应。
（2）Overcab：和北美分类中的C级类似，外形特征是车顶有一个凸起的部分（通常那就是一张床了），空间更紧凑，内部有许多折叠的设置以满足驾驶和居住的需求。也具备日常生活娱乐所需。
（3）Low Profile：类似Overcab，但是没有车顶的床。
（4）High Top：通常是有着较高车顶的厢式货车。
（5）Rising Roof（可折叠车顶）：这一类要敲黑板划重点，因为kombi正是属于此类。通常是较小型的厢式货车，最经典的车型就是大众T2了。车顶可以升起，这样像我们这些185cm以上的人就可以站着在车里面走来走去了。从此类往下，因为空间的限制，则基本没有配备车内厕所和淋浴了。
（6）Fixed Roof（固定车顶）：车顶不可动，其它与RR类似。
Kombi的主人George告诉我们，有人租kombi用于婚礼party，有人租kombi用于拍摄商业广告，也有人和我们一样。
想用一种最typical的方式走完大洋路。
PART 05［如何租到一辆kombi］
租赁kombi的网站地址是：http://www.hireakombi.com
Kombi的主人叫George，他是一位狂热的kombi/beetle/Mini爱好者和机械师（所以当我跟他说我自己也是一位mini驾驶员的时候他的双眼是在发光的）。
他和他的妻子Alyce有两个宝宝，和一整个院子的Kombi和beetle。大概是这样的。
其中可供出租的kombi有六辆（3辆手动挡（M），3辆自动挡（A））
陪我们走完大洋路的是亮黄色的Mango。
当你确定好需要的日期（大洋路是3天起）和心仪的座驾后，可以在网站上给它们留inquiry（或者根据网站上的邮箱地址直接发邮件），告知以上的信息（建议尽早预订）。
Since每一辆车都是George的宝宝，较为丰富的自驾经历会成为更容易租到kombi的加分项。建议真实而详细地说明自己的情况。并做好心理准备，因为你是有可能。被。拒。绝。的。
Luckily在自驾大洋路之前，我们刚刚完成了加州一号公路的road trip。后来，George告诉我们，这是他接受我们的预订的最重要原因。
在一来二去的邮件沟通后，价格时间以及你所好奇的所有细节都敲定完，你将需要先向George支付全部费用。
prefer的支付方式是Eftpos（一种澳洲国内的转账方式），也可以使用paypal。
然后voila，The kombi is all yours。
PART 06［在澳洲驾驶kombi之前你需要知道的几件事］
1，保险：
最重要的最先说，kombi租车费用中已包含一份保险，但是有较高的起赔额。换言之，如果kombi遭到了什么不测，有5000澳币的钱是要自己掏腰包的。但是有一个完美的解决方案是补充一个不计免赔，只要60+澳币。网址如下：
www.rentalcover.com.au
2，驾照：
这不是我们第一次在国外租车自驾，之前做澳洲功课的时候，发现有人直接拿着一本驾照租到了车，有人拿着驾照+翻译件租到了车，有人拿驾照+公证租到了车。五花八门。
安全起见，你可以跟我们一样带上一本国际驾照认证件。在租租车官网上可以免费办理。（网址：http://www.zuzuche.com）在路上如果遇到一些情况（交警，保险，etc），也是一个contingency。
3，交规：
在网上可以找到较完整的交规介绍，在这里仅强调几个要点。
（1）KEEP LEFT
澳洲是右舵左行，与中国相反。你需要一点时间来适应（比如一开始，你可以靠着中线开找找感觉），但是我始终认为开车凭借的是驾驶者一种本能和天赋。如果你在国内开得好好的，换成右舵一样没问题，如果你在国内是一个terrible driver，换到澳洲的的土地上，你也依然是的。btw，在澳洲有许多标志提醒你不要走错路。比如“KEEP LEFT”“WRONG WAY”之类。注意看。
同理，澳洲有大量转盘，记得是跟国内相反的，我们走逆时针，而他们走的是顺时针。
（2）导航
我们的经验是，不必专门租用车载导航。Google map在手，天下我有。
只是记得一定要把“避开收费站”这个选项打开。
（3）限速
虽然并不是每个人都会遇到警察叔叔躲在高速路边的树丛中随机测速然后追上你让你pullover这种电影中的桥段，但是还是强烈建议遵守限速标识。
澳洲的速度限制是相对合理的。另外，在这样一个人与自然和谐相处，动物数量比人还多的国度，为了避免撞死一两只寻死觅活的1.8米的红袋鼠。Please drive accordingly。
（4）两个习惯很重要。
第一，停车之前read the signs确认这个区域是否可以停车以及相应的收费方式。
第二，要有路权的概念。尊重行人，尊重其它车辆（有一个简单的原则是这样的，支路让主路，左转让右转，右转让直行。）
4，营地：
什么是营地呢？营地就是一块地。
在大洋路沿线，有大量的营地（有政府规划的免费营地，有设施完善的商业营地，费用从5刀到40不等）。
进场时，工作人员通常会给你一张详细的园区地图，并告诉你应该停放的位置。你可以把车停下，利用power site给车充电，使用公用的洗手间和厨房，洗衣服，有的营地还有小木屋让你能够睡在里面，当然，你也可以搭个帐篷，或者睡在车顶。只要你开心就好。
如果要寻找沿途的房车营地，最直接和简单的方式是在Google map上搜索“caravan park”或者“camping site”。
附上两个数据比较全的营地网站：
https：//turu.com.au
http://www.discovery-campervans.com.au/freestays3.php（免费营地大全）
5，副驾驶
在取完车后，如果有时间，George通常会带你去开一段test drive。当时他说的一段话让我们印象很深刻。
他说，开车绝不仅仅是司机的事情，副驾驶要做司机的眼睛。帮开车的人一起看路，慢慢一起适应左右舵的差别，两个人需要是一个team，彼此关照。
讲真，我一直觉得副驾驶是一个比司机辛苦很多的角色，司机只需要开车，但是副驾驶要负责查地图，削水果，端茶送水，喂司机吃东西，陪司机聊天还有逗司机开心保证他心情愉悦。
所以我一直紧紧握着方向盘，生怕沦为一个悲伤的副驾驶。
6，其它：
（1）加油
这辆傲娇的kombi只能加一种油：unleaded/premium 98。
和美国一样，澳洲加油需要自己动手。步骤很简单，停车熄火，打开油箱盖，取下油枪对准油箱口加油，油箱加满后会自动跳枪，然后你记住你的pump number，去柜台缴费即可。
对了有一个加油的省钱tips。澳洲最大的两个超市都和加油站有合作的plan。分别是Woolworth和Caltex，Coles和shell。详情如下（优惠会不定期调整，请以门店优惠为准）：
a。在WoolWorth消费超过30刀，可以得到一张Carltex的优惠券，每升优惠4分钱。
b。在Coles消费超过30元，可以得到一张Shell的优惠券，每升优惠8分钱。
（2）里程
这辆傲娇的kombi每天只能跑200km，请合理规划路线。
（3）热车
如果你第二天从一片森林中醒来，发现你的kombi无法发动。请冷静。因为年迈的它需要一段时间来热身。或者，将车挂在N挡发动。每一辆车的性格不同，但是George都会与你交代清楚的。
对了，驾驶座对驾驶员的身高有一点要求，比如贝贝坐在驾驶座，是够不着刹车和油门的。
（4）安全
虽然是一位经验丰富的老司机，但是在驾驶kombi的路上还是遇上了一件挺危险的事情。
穿越雨林带的时候，左后轮突然掉落。好在当时时速不快，我以高超的驾驶技术维持住了车体的平衡并停下，避免了因失衡导致侧翻，在车后方一百米处把轮胎慢慢滚回车旁边，和贝贝在料峭的春寒中等待Road Assistance。
事发原因是，George近期为mango更换了新的轮毂（更坚固and更好看），but上螺丝的地方尺寸有些不fit，最终导致螺丝松动，轮胎掉落。
我们的体验是：几乎每一个路过的人都stop by问我们是否需要帮助。道路救援的叔叔和我一起集齐了5个螺帽并在帮我们修好车之后还把我们一路护送回了营地。George也非常歉疚和helpful。我后来说起这件事情一直都轻描淡写。
但是，这依然是一件让人非常后怕的危险事件。路上有很多危险你无法预知。除了那些可以预见和预防的意外，面对其它的危险时，只有一个秘诀。
Don’t panic。
PART 07［带你们看看mango本尊］（图片来自hireakombi官网）
PART 08［和我们一起出发吧］
最后，我们用一辆年迈的kombi完成了Great Ocean Road的自驾。
开过山川和田野，开过海边和森林。
看到睡着了的野生考拉和道路尽头的耶稣光。
看到碰瓷的忧郁袋鼠和满头白发的冲浪老爷爷。
看到张开嘴巴的鹈鹕和2013/14年全澳洲最好吃的牛肉派。
贝贝说，
“其实在之后的三天里，发生了很多很多的事。而在我沮丧和担心的时候，黄先生会反复跟我说，其实不管发生什么都没有关系呀，最重要的是我们一直look out for each other，是的，最幸福莫过于，上天下地都有人同你彼此照应。”
（全文完）
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