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DAY 15 数据
起止:08:03 八王子駅 (东京都) - 18:08 飯山駅 (長野縣)
乘车时间:8时间06分(累计时间:121时间32分)
乘坐列车数量:8辆(累计数量:101辆)
停靠车站数量:78站(累计停靠:971站)
运转里程:490.5公里(累计里程:5998.5公里)
使用车票:全日本21日Pass(累计抵扣车费:154686日元)

今日总结:
山已开始变色

在初到北陆的时候我有写过,山还是郁郁葱葱的绿色,而今天搭乘小海線、大糸線时,山中已经开始变黄、渐红,这当然有纬度、地形和海拔的原因,但行程一天天的前进,我也越来越靠近北海道,环境的变化也会更加明显。

而根据日本网站的推荐,热门红叶观赏地的前8名大部分集中在10月中下旬-11月上旬。


JR线海拔最高车站
秋季是登山的旺季,小海線也称八ヶ岳高原線),其中1935年(昭和10年)11月29日开业的野辺山駅,标高1345.67米,是全日本JR线路中海拔最高的车站。

爆好吃的火腿片
在搭乘大糸線时,遇到了两位日本奶奶,我正好要到駅舍盖章,看到她们的行李有些多就帮着拿过了天桥,她们为了表示感谢就送了我一罐啤酒和一包火腿片,本不想要但盛情难却我也就收下了。没想到这包火腿片是我来日本五次吃到的最好吃的零食。加了黑胡椒的味道简直太赞了,烤的稍微有些硬,但十分有嚼劲,本来还想说留到晚上吃呢,结果一下子全都干掉了!

计划完成进度:
穿越46个都道府县:35/46
新增:山梨縣、新瀉縣  

民宿家的老板在玄关和餐厅之间搭上了木桥,这样走过去就不用再换鞋了,智慧

品尝50份铁道便当:3/50
啊啊啊啊啊

拍摄100辆不同的列车:94/100

拍摄100个车站的站牌:110/100(达成!)

搭乘100条铁道线路:51/100
小海線(八ヶ岳高原線)、篠ノ井線、大糸線

收集100个印章:59/100
小淵沢駅、小海駅、佐久平駅、松本駅(2个)、南小谷駅(2个)、糸魚川駅、飯山駅

推荐200个日本景点:136/200
中央本線 猿桥駅
猿桥
猿桥是沿着山梨县大月市流动的桂川上的刎桥,是国家的名胜之一。长度约为30米幅度3米,水面差为31米高。传说最早架设于公元七世纪,由百济渡来的工匠与猿猴一起完成而得名。江户时代,日本产生了一种新的架桥技术,刎桥。这种桥主要架设在悬崖上,因为无法用桥墩支撑,所以就在山崖中插入一些木柱,一层柱子支撑另一层,直至最后撑起整个桥体。猿桥在1984年经过解体重建,将木板替换为钢材,但完全保留了昔日的模样和工艺,成为日本现存唯一的刎桥。

大月駅
从这里换乘富士急行线可以到达富士山下的河口湖駅,而这是唯一一条通往河口湖的铁道线,其他交通方式只能选择大巴或者自驾富士山的旺季在每年的夏季,除了可以登山,还可以欣赏到壮观的吉田火祭,在富士吉田的商业街上有个巨大的石鸟居,商业街是以前的参道,但却没有本殿,这是因为本殿就是富士山。富士急游乐园也是吸引年轻人来到河口湖的重要原因。

小海線 佐久平駅
佐久热气球节
做为佐久市黄金周一道美丽风景线的佐久热气球节,吸引着全国各地的顶级热气球飞行驾驶员聚集于此,激烈的角逐就此展开。届时,佐久的天空将飘满多彩的热气球。还将举行以“感动孩子!”为主题的亲子同乘共享快乐的体验活动。一个个漂亮的热气球,升上天空,给蓝蓝的天空点缀了几分靓丽的色彩。

PINKORO地藏
长野县在日本全国都道府县平均寿命排行榜中名列前茅,其中佐久市又因其地域医疗服务的充实,而作为健康长寿的城市闻名。 在佐久,PINKORO地藏是人气的观光景点。为承载人们健康长寿祈愿而建的PINKORO地藏,吸引着各地参拜者前来拜访。

北陸新幹線 长野駅
善光寺
坐落在长野市的善光寺,据说大约在1400年前的飞鸟时代建立。因为是无宗派的寺院,来自全国的无论任何宗教,众多游人前来参拜观光访问,特别是每7年举行的开龛期间,超过600万人前来参观。山门深处的正殿佛堂的前面配置有长形大礼堂,为独特的“撞木造”构造,是东日本值得骄傲的、最大规模的江户中期佛教建筑的杰作,被指定为国宝,是重建于 1707 年的规模属日本第三的木结构建筑物。

篠ノ井線 松本駅
松本城
松本城松本城以战国时代永正年间建造的深志城为开端,现存的五层六楼(外观为五层,内部为六层)构成的木造“天守阁(了望楼与司令塔)”为日本最古老的国宝城。黑灰浆与白灰浆的反差与阿尔卑斯的群山相映衬堪称绝景。与姬路城、彦根城、犬山城并称四大国宝城郭。此外,这里还是赏樱胜地,每到春天,众多游客前来赏樱,热闹无比。

大糸線 穂高駅
大王芥末农场
大王芥末农场是日本最大的芥末农场。和寿司一样世界著名的芥末,只栽培在清水中。大王芥末农场会涌出阿尔卑斯山的雪水,全年都有清凉的净水培育着芥末。在芥末园你当然可以吃芥末也可以买,不过,希望你一定要尝尝芥末盖饭。这个芥末盖饭,是在米饭上放上芥末的茎和干制鲣鱼,然后放上芥末末,吃的时候只需要放酱油,属于简单的料理。

南小谷駅
牛方宿
牛方宿是牛和人能一起投宿的宿驿,当时被使用的农具,牵牛的扶手等。为了让比人大的牛进入,土房非常宽广是其构造特征。据说以前牛作为运送物资的工具而被重视,经沿丝鱼川市到松本市的千国街道,有很多牛方宿。1887年时候设立了国道,牛方宿数量开始减少了。牛方宿,现在成为了史料馆,设施内提供参观。

大糸線 糸魚川駅
中央断层博物馆
系鱼川市位于系鱼川静冈构造线,这个大断层线的上面,博物馆充分的利用了这一特征,是一座可以观察地质,矿物的博物馆。馆内有日本国内博物馆中极其罕见的矿石展览。还有很多看似不是石的石头。除此之外,还可以学习到大地是如何形成的,以及学习地球最古老的岩石和陨石。

部分景点文字和图片来自网络

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