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1.签证

虽然斯里兰卡可以在官网办签证,但在从填单到最后付款的过程中遭遇种种不顺,究其原因,是官网引用了谷歌开发的一个验证码系统,反复用不了,最终飞熊弃而选择代理办了签证。手续非常简单,填一张信息表,交200多元,几天功夫就办好了。

2.大交通(上海-科伦坡)

东方航空和斯里兰卡航空有上海到科伦坡直航的航班,大约七小时的飞行时间。中转的选择非常多。飞熊这次选择了马航,没有什么别的原因,就是因为中转的时间合理,价格比直航少太多。对于一年掉两架飞机这种事情的概率,飞熊实在没有功夫去担心。马航的服务还不错(曾经更好)。



这次因为从浦东出发晚了三个小时没有对接上下一个航程。马航直接改好了第二天的最早航班,并有地勤人员全程协助误机的乘客办过境签后,用车接到一个花园般的别墅酒店里休息,并安排了晚餐和早餐。

3. 城际交通

斯里兰卡的交通状况整体良好。

1)火车:作为一个不大的岛国,火车成为斯里兰卡比较方便的旅行形式。就算速度很慢,从西部的首都科伦坡到东部海边的亭马可里也不过是一晚上的火车。



不过,这里的火车票跟中国N年前一样,一般是不能预订座位的,除了一部分挂了头等舱的火车才能提前预订。而且乘坐的体验可以直接把人送回中国的上世纪八十年代——破旧的车厢猛烈地摇晃,而窗外的风景却是慢悠悠地退去,就像一个卖力跳着桑巴舞的女子并不急于快速前行一般。

如果不是旅游旺季,飞熊推荐提前一个小时去火车站直接去买二等舱,价廉物美。但旺季时为了防止意外没票,可以去提前买头等舱的票。头等舱的售票通常是一间单独带空调的房间里完成的,专门卖外国人。价格比二等舱也贵很多,但相对中国国内的价钱仍然一点也不贵。

2)大巴:与飞熊刚去过的土耳其比,斯里兰卡的大巴就不那么推荐了。土耳其的大巴除像中国的高速大巴一般定员定座有空调之外,还有座背电视和不断供应的饮料和小吃!

 

而坐斯里兰卡的大巴可以让你体会历史轮回的感觉,就像踏上中国三十年前的公交车:没空调不定座不说,还超载,随着走停。

4)包车

包车可能是懒人自助游最方便的形式。当然价格也相对较贵。飞熊这次在网上订了首都科伦坡的一日游包车,省去了等待公共交通的时间,也少了找路的麻烦,比较方便地在较短的时间内跑了不少景点。



而且这边的司机态度都不错,完全可以按自己的想法设计路线,没有强行推销别的项目。

4. 小交通概述

太简单了,四处可见突突车,招手即停。只不过热门景点的突突车比较商业化,最好问好了价格再上,省得被坑。在串起飞熊旅程的交通工具中,飞熊用了一招小车大用,坐突突车从阿布拉图拉到锡吉里耶,整整七十公里路,现在想起来都不知道飞熊当时在想些什么。

 



5.货币和小费

斯里兰卡的货币是卢比。每人民币大约可以22个卢比。粗算汇率时可以把卢比的标价抹一个0,再除以2就约等于人民币价格。

斯里兰卡的CommercialBank银行可以用银联卡取当地币,汇率和收费合理。在机场的到达大厅就有。飞熊建议带一些美金(最好有些小面额的)在没有卢比的时候可以用美金支付救急。

斯里兰卡盛行小费,可以每次给50-100卢比的小费,或者一美金也可以。

6. 通话与上网

在机场到达大厅取好现金后,可以马上到旁边的电话亭买当地的上网卡。当地提供非常适合短期旅行者的套餐,仅56元人民币可以购得一张SIM卡,含几十分钟话费,6G上网流量。还有打回中国的免费通话时间。

7. 气候

斯里兰卡属热带季风气候。一年只有雨季和旱季的区别。每天碰到一场雨是很正常的事情。每年5-8月为雨季,雨量更大一些。

8. 时差与倒时差

斯里兰卡与中国时差为2个半小时。时差不大,基本不需要调整。

9. 美食



本地菜以咖喱为主,当地人吃得比较朴素,都是用一点点菜来伴一大碗白饭。早餐吃飞饼就又好吃又地道了。

各大城市有不少适合世界各国游客口味的餐厅,服务很好,价格也稍高。

 

10.行程安排

第一天 上海-吉隆坡–科伦坡(宿青年旅社)

第二天 科伦坡-(包车)-阿布拉图拉(宿)

第三天 阿布拉图拉(突突车)-锡吉里耶(宿)

第四天 锡吉里耶(大巴)–康堤(宿)



第五天康堤(火车)–科伦坡(宿)

第六天 科伦坡(火车)-ULAWULA(宿)

第七天 ULAWULA (火车)– 尼甘布(宿)

第八天 尼甘布 (包车) 机场

第九天 科伦坡-吉隆坡-上海

严格地说,从康堤应该直接前往努沃勒埃利耶(宿)再包车前往ULAWULA是更理想的路线。不过当时飞熊在规划的时候发现这一段特别多山路,怕赶路中出现闪失,影响后半段行程,所以没有这么走。



飞熊本趟旅行使用到的旅行供应商:

1. 签证、机票预定、酒店:携程网

2. 租车、观鲸游:七洲网

3. 航空公司:马航

(微博: 天外飞熊,微信: feixg_ )

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