近期，又有一些本地服装品牌加大折扣力度，以一折出货。如此力度还是能吸引一些过客的眼球。

　　旅游线路是特殊的商品，迟早会引入物流业中的“批发零售模式”。旅游业界人士认为，目前厦门旅游市场仍有90%以上空间留给批发商。在旅游批零模式出现后，游客将获得更多实惠。

　　旅游批发：低价拿下线路

　　在厦门旅游业发展中，“批发零售模式”渐渐显露。

　　据了解，在两年前，有些颇具实力的旅行社就开展“线路批发”业务，即争取和航空、汽车公司直接对话，获取长年低价折扣交通费甚至景区的折扣门票，以相对旅行社更低的运营成本，揽下一条或某几条游线在某段时期内的经营权。

　　以厦门太平洋旅行社为例，该旅行社每年年底都“垄断”了“钟祥双飞四日游”这一线路，成为这一线路的批发商。

　　业内人士分析，在厦门搞旅游批发潜力很大，有90%以上的市场可以耕耘。因为现在进出厦门的游客逐年增长，但旅行社地接量和组团量所占份额却很小，而且不断下降。

　　据厦门市旅游局的一项统计数据显示，今年厦门旅行社地接量同比略有增长，但组团量有所下降。2008年“十一”期间，厦门共接待中外游客75.85万人次。其中厦门旅行社组838团16163人次，仅占总接待量的2.1%；引进来1598团42129人次，仅占5.6%。

　　旅游零售： 深入社区拉散客

　　旅行社要想成为批发商，必须有能力组织更多客源，才有可能争取与景区和航空公司的对话权。而厦门旅行社开起社区店后，无疑可以吸收更多散客。

　　目前，厦航国旅已签约了15家门市店。按其加盟计划，近期内这15家将正式对外营业，明年计划迅速扩容到20多家。不仅如此，厦航国旅还考虑在岛外布点，包括在同安城区设立两个门市店。

　　厦航国旅门市店的成功运作，让大家看到了希望。厦航国旅运营总监王岚说，以今年国庆7天为例，在总部平台架构未完成前提下，这一家门市店就收了100多名的散客。

　　厦航国旅副总经理洪永晋介绍说，今后门市所有售卖的旅游线路都由总部制作提供，而游客参与的旅游团也都是由总部统一操作，统一接受投诉。

　　业内人士认为，旅行社开出连锁店，可以让旅游产品更直接面对市场，也有利于培养回头客。

　　游客：旅游既便捷又便宜

　　在旅游批发和零售模式出现后，游客无疑受益最多。

　　以前报名参加旅游团时，市民一般都要先查询各类旅游资讯广告，然后致电咨询。今年9月份，厦航国旅开出了第一家连锁门市店。在这家三四平方米的办公室里，入口处摆放着各种旅游线路的手册。市民需要了解哪条线路时，工作人员都会在电脑前讲解，其中包括具体行程安排、交通工具、出游注意事项等。市民不仅就近能对旅游产品有更直观的认识，还能得到当下最新的旅游资讯。

　　以往去一家旅行社报名出游特别是长线游，得到的总是不确定的回答，不能凑足一定人数旅行社不会贸然出团。而有了旅游批发商后，出团时间就成了铁定的事实。此外，旅游业内人士认为，旅游线路总体价格的走低也是必然趋势，甚至一些短线价格有望比以往下降20%左右。