今后，北京市在命名轨道交通车站时，应该优先选取约定俗成的老地名。此外，在规划地名时，必须征求公众意见，并将地名规划方案进行30天社会公示。

　　昨(2日)起，市规委开始对《北京市地名规划编制导则》征求市民意见。按照规定，在给轨道交通车站命名时，应该优先选取约定俗成的老地名；适当恢复有文脉传承意义和体现历史景观的历史地名；必须用道路名称命名车站时，应选取与地铁线路垂直相交道路的名称，避免使用与地铁线路平行道路的名称。

　　《导则》明确指出，地名规划设计中原则上不更改现行地名；在地名文化遗产集中地区，要保持区域原有地名体系和地名景观的稳定。

　　权威解读

　　道路命名应保持相对稳定

　　市规委相关负责人表示，旧城内地名规划编制中应充分挖掘地名的历史、文化内涵，制定地名分级保护名录。对列入保护名录的地名，应按照“就近保护”的原则，切实予以保护和使用。

　　在规划道路、桥梁、广场、等基础设施和城乡公共空间名称时，要保持地名的相对稳定。

　　道路命名时，“街”、“路”、“道”可用于各级道路的通名；“大街”用于主干道通名或以商业功能为主的次干道的通名；“巷”、“条”仅用于支路通名。