齐齐哈尔驶往大连方向的2220次列车，从熊岳开车后已经晚点了45分钟，经一名日本老太太乘客与列车交涉后，列车长马上向沈阳铁路局客运调度联系，请示能否在离机场最近的周水子车站临时停一分钟，用汽车送旅客去机场，沈阳铁路局批准临时停车，让7名日本旅客下车，帮助日本乘客赶上返回日本的飞机，毫无疑问，沈阳铁路局的做法是正确和值得肯定的。因为列车晚点，影响了日本乘客的正常出行计划和基本利益。

　　但问题是，整个列车的其他乘客都遭受了晚点的损害，沈阳铁路局却没有任何解释、安慰、道歉和赔偿，说明该铁路局区别对待的歧视做法是无法得到公允的。因为它直接违反《中华人民共和国消费者权益保护法》第十条：消费者享有公平交易权利。既然日本乘客通过交涉获得特殊临时停车优待权，那么其他乘客遭受晚点的损失，为什么铁路局不作相应的补偿呢？

　　在现实当中，我国的铁路列车晚点不赔偿、严重超载不受罚、销售物品价格高企且无发票、列车撞死人只赔300元等等随意侵害乘客权益的不正常现象，已经司空见惯了，以致于现在因为列车晚点，列车特别为国外几名乘客赶飞机竟然临时停车，成为了一大轰动性新闻。

　　从这个新闻中，人们更能够清晰地看到铁老大服务质量之恶劣。虽然此次临时停车，对于日本乘客来说算是一种补救服务，但对于其他乘客来说却又是一种严重侵权的做法。因为区区7名日本乘客，只是整个列车乘客的少数，列车为了少数人的权益，而恶意侵害多数人的一分钟的赶路时间。这鲜明地反映，铁老大服务的随意性，完全没有公平交易、顾全大局的服务意识。这样的霸王服务，与铁老大的垄断经营思路是一脉相承的。

　　列车上所有乘客的权益都是平等的。铁老大更没有理由把国内与国外乘客区别对待，既然铁老大懂得关照7名日本乘客赶飞机的难处，那也应该懂得补偿其他乘客晚点的损失了。公平交易的市场基本准则，铁老大难道都不懂吗？

　　也许，现实当中很多乘客在遭遇列车晚点等不公平交易损害时，往往选择吃哑巴亏，但我觉得正因为如此，纵容了霸王一般的铁老大，使得铁老大损害乘客的利益更加肆无忌惮。当然，乘客选择沉默，并不是因为愚笨，而是因为绝大多数乘客耗不起起诉铁老大维护自身权益的包括时间、精力在内的各种成本。

　　面对铁老大的强势，乘客不敢或不愿意为自己维权，但是市场的公平交易却不能够缺失。这就需要有关执法部门加强市场监督，认真处罚常常损害乘客利益的铁老大们了。

　　否则，法律必将受到辱渎，乘客权益无法保障，市场公平正义受到严重损害。