跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

扬州大运河航道情况

http://tour.sina.com.cn  2008年09月22日09:29  新浪旅游

  归根到底,运河的功能在于运输,这是扬州古运河千年不衰的根本原因。现在,按交通部门的划分,京杭运河徐(州)扬(州)段为一个航道单位,它的基本情况是:

  京杭运河徐扬段从微山湖的蔺家坝船闸起,经徐州、宿迁、淮安至扬州的六圩口,全长404公里。全段共进行过两次大规模整治工程,现在正在对遗留的三级航道进行“三改二”的整治。

  一期整治工程于1958年至1961年进行,由于其时正值国家困难时期,部分工程未能按设计计划完成。土方工作量遗留甚多,加上航道两岸未做护岸工程,部分岸坡坍塌,使航道淤积,全线仅能通航500吨以下的船舶。1982年至1988年对京杭运河徐扬段进行了二期整治。根据航道条件,对不同河段分别按二级和三级航道标准整治,全线航道年货物单向通过能力达到3000万吨。二期续建工程完成后,京杭运河徐扬段的通过能力大幅提高,1000吨级以上的顶推船队可从徐州直航长江。至1995年全线货运量已达6700万吨,单向最大断面货物通过量接近3100万吨。向南运输煤炭2700万吨,超过了该航段设计单向通过能力3000万吨的要求。

  由于运河近几年运量持续上升,至2000年货运量已达8500万吨,南运煤炭3500万吨,单向最大货物通过量已达4600万吨,双向船舶通过量接近9000万吨,全线三级航道段以及皂河至淮安之间的船闸处于饱和状态。因此,为实现京杭运河徐扬段总体规划目标,充分发挥其经济效益、社会效益和环境效益,于2002至2008年间,对遗留的三级航道段进行整治,最后全部达到二级标准。其中扬州市域内工程,包括对高邮至邵伯船闸段、槐泗河口至施桥船闸段按二级航道规模进行整治,全部工程将于2008年结束。

  20世纪50年代京杭运河自扬州茱萸湾至六圩的新河道开挖后,茱萸湾至瓜洲的市区段古运河河道得到保护,并继续作为运输航道使用至今。目前,这段航道仍是沿线的不少工业企业的重要运输线路。

Powered By Google ‘我的2008’,中国有我一份力!

网友评论 更多评论

登录名: 密码: 匿名发表

更多关于 

四川官网

四川依然美丽

地震过后,成都到九寨沟的空中航线一直保持畅通。目前,成都-九寨沟每天两航班,航空公司表示,会根据客流量大小及时调整航班。

圆明园九州景区开放

7月29日,北京圆明园遗址公园核心区域九州景区,在关闭300年后首次迎接游人。大批免费游客来到14组园林景区观光

购物在海口

海口做为海南的大型城市和商业中心,汇聚了全岛各地的特色。主要特产分为海鲜类、热带水果类、饮品以及纪念品

广州闹市有座古火山

羊城近日酷热连连,市民感觉犹如身处火山之中。不过,或许很多老广都不知道,广州闹市中真的藏着一座古火山

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有