交通概述
铁路柳州是中国西南重要的铁路枢纽,目前柳州市区内有柳州站、柳州北站、柳州南站、柳州东站四个站点,其中柳州站位于柳州市柳南区南站路北,为客、货运一等站,柳州北站为客、货运二等站,柳州南站为客、货运特等站,柳州东站为货运一等站。均隶属于柳州铁路局(现南宁铁路局)。目前有铁路湘桂线、黔桂线、焦柳线交汇于此,柳州下辖六个县均已通铁路。据广西中长期铁路网规划2008―2020年,未来柳州将再新增2条铁路线,即柳肇铁路(柳州至肇庆)和柳韶铁路(柳州至韶关),届时柳州交通枢纽的地位将更加得到巩固。 公路柳州是中国45个公路主枢纽城市之一,其境内有G209国道、G322国道、G323国道三条国道穿越,还拥有桂柳高速公路(桂林至柳州)、柳南高速公路(柳州至南宁)、宜柳高速公路(宜州至柳州)和柳州环城高速。目前柳州拥有汽车总站、柳州汽车南站、柳州二运客运站、莲花客运站、柳邕客运站、西环汽车客运服务站等站点有发往区内外多个大中城市的客车。 航空柳州白莲机场位于柳州市南郊12公里处,达到民航4D级标准,跑道长2540米,宽45米;停机坪长260米,宽110米,可同时停放4架中型客机。候机楼建筑面积达7376平方米 ,高峰小时处理能力600人次,货邮行50吨,能满足波音767、波音757、空客320等大中型客机的起降。在跑道主降方向设有I类精密进近仪表着陆系统(ILS),保障飞机能在低云、低能见度等复杂天气条件下安全起降。目前柳州机场与北京、广州、成都、上海、深圳、重庆、贵阳、海口等城市有航班往来。 市内交通公交柳州恒达巴士股份有限公司共有公共汽车921辆,运营线路104条,线路总长1813.7公里,覆盖了整个柳州市城区和与柳州城区相接的柳江县。2006年完成主营业务收入1.92亿元,运营里程5797.82万公里,客运量2.44亿人次,上缴税金1674万元。 出租车柳州市区内约有2300辆出租车,其主要车型为:现代索纳塔、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、景逸等。出租车起步价为3元。出租车是人们外出的最便捷的交通工具之一。
飞机
航空柳州白莲机场位于柳州市南郊12公里处,达到民航4D级标准,跑道长2540米,宽45米;停机坪长260米,宽110米,可同时停放4架中型客机。候机楼建筑面积达7376平方米 ,高峰小时处理能力600人次,货邮行50吨,能满足波音767、波音757、空客320等大中型客机的起降。在跑道主降方向设有I类精密进近仪表着陆系统(ILS),保障飞机能在低云、低能见度等复杂天气条件下安全起降。目前柳州机场与北京、广州、成都、上海、深圳、重庆、贵阳、海口等城市有航班往来。
火车
铁路柳州是中国西南重要的铁路枢纽,目前柳州市区内有柳州站、柳州北站、柳州南站、柳州东站四个站点,其中柳州站位于柳州市柳南区南站路北,为客、货运一等站,柳州北站为客、货运二等站,柳州南站为客、货运特等站,柳州东站为货运一等站。均隶属于柳州铁路局(现南宁铁路局)。目前有铁路湘桂线、黔桂线、焦柳线交汇于此,柳州下辖六个县均已通铁路。据广西中长期铁路网规划2008―2020年,未来柳州将再新增2条铁路线,即柳肇铁路(柳州至肇庆)和柳韶铁路(柳州至韶关),届时柳州交通枢纽的地位将更加得到巩固。
汽车
公路柳州是中国45个公路主枢纽城市之一,其境内有G209国道、G322国道、G323国道三条国道穿越,还拥有桂柳高速公路(桂林至柳州)、柳南高速公路(柳州至南宁)、宜柳高速公路(宜州至柳州)和柳州环城高速。目前柳州拥有汽车总站、柳州汽车南站、柳州二运客运站、莲花客运站、柳邕客运站、西环汽车客运服务站等站点有发往区内外多个大中城市的客车。
市内交通
市内交通公交柳州恒达巴士股份有限公司共有公共汽车921辆,运营线路104条,线路总长1813.7公里,覆盖了整个柳州市城区和与柳州城区相接的柳江县。2006年完成主营业务收入1.92亿元,运营里程5797.82万公里,客运量2.44亿人次,上缴税金1674万元。 出租车柳州市区内约有2300辆出租车,其主要车型为:现代索纳塔、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、景逸等。出租车起步价为3元。出租车是人们外出的最便捷的交通工具之一。