上海欢乐谷占地90公顷，包括阳光港、欢乐时光、飓风湾、金矿镇、蚂蚁王国、上海滩、香格里拉七个主题区，娱乐及观赏项目百余项，其中顶级游乐设备12座，各类表演场馆座位数达11000个。每个主题区都代表不同的风格，例如欢乐时光代表地中海小镇，阳光港富有维多利亚风情，金矿镇代表美国淘金时代，而最能令市民感同身受的应该是上海滩主题区，市民将在该区域看到富有老上海特色的中国第一个自来水厂、百乐门大酒店、石库门建筑等。同时，市民在收看四维电影后还能参与拍电影。

　　昨天，记者前往位于松江佘山脚下的欢乐谷施工现场，看到被称为国内首台的木质过山车已现雏形。“建成后车轨将长达1200米，高35米。”欢乐谷相关负责人介绍说，这台木质过山车是这个主题公园中最有震撼力的新项目。

　　据了解，木质过山车是过山车的“始祖”，在实际运行中，木头与车体的碰撞声能让游客感觉更惊险、更刺激。但是，木质的过山车安全性能否保证？据欢乐谷负责人介绍，这台木质过山车的原材料均从美国进口，而该供应商也为国际上其他知名游艺场提供木质过山车，质量比较稳定。同时，欢乐谷方面也会派出专业维修部门，定期对该过山车进行维修，以保证其安全运行。

　　除了过山车外，令游客惊声尖叫的还有摆动幅度在240度的自转式大摆锤、1.8秒内瞬间升至60米高的双塔太空梭、从26米高急速下降的激流勇进、能将100多名游客缓缓升起的飞行岛等十余个娱乐设备。目前，80%的进口游乐设施已运输至施工现场，正在加紧安装，预计今年年底前，三个大型场馆主体以及其他主要建筑将基本完成结构封顶。

　　初始投资40多亿元的上海欢乐谷计划于明年暑期开园，届时将成为上海乃至全国面积最大的主题公园。园中最有震撼力的新项目，当属车轨长达1200米、高35米的木质过山车，为国内首座，运行中木头与车体的碰撞声能让游客感觉更惊险、更刺激。

　　如果未来国际品牌的游乐园抢滩上海，欢乐谷会不会有压力？“欢乐谷与迪斯尼是性质并不完全相同的两种主题公园形态，我们并不惧怕迪斯尼，而且我们进入的时间早。”上海欢乐谷有关责人昨天如是表示。

　　年接待能力可达500万人次

　　欢乐谷负责人称，根据计划，上海欢乐谷将在2009年暑期开园，年接待能力可达500万人次以上。由于欢乐谷距离轨道交通9号线还有1公里左右，届时设置在站点上的接驳车将接送游客前往欢乐谷。同时，欢乐谷也计划在周边建设宾馆和度假村，以接待远道而来的游客。据华侨城副总裁刘平春的介绍，这一主题公园辐射半径为200-300公里左右，除了上海本地游客外，长三角周边游客也算是该公园的核心客户。

　　上海欢乐谷将采取统一门票，各个景点不再另收门票。目前门票价格还未确定，但业内人士分析，价格应与全国其他欢乐谷的门票差不多，据悉，深圳欢乐谷门票为170元，北京欢乐谷门票为160元。欢乐谷的营业时间可能持续到夜晚。

　　欢乐谷不惧迪斯尼

　　与上海现有的游艺场所和一些国际著名的主题公园相比，欢乐谷究竟有何特色？如果未来国际品牌的游乐园抢滩上海，欢乐谷会不会有压力？对此，上海欢乐谷负责人以迪斯尼举例说，香港开迪斯尼乐园时，很多人担心深圳欢乐谷怎么办，但是结果欢乐谷的经营很好，客流量还上升超过7%。“欢乐谷与迪斯尼是性质并不完全相同的两种主题公园形态。而明年上海欢乐谷率先开张，也算占得先机，为欢乐谷赢得了市场培育期。”

　　据一名业内人士分析，一些国际著名主题公园如迪斯尼的优势在于知名度高、以文化品牌作为依托，无论是游艺项目和管理水平都会更为成熟，而欢乐谷作为本土品牌，在游艺设计上更能贴近本土。同时，今后欢乐谷也可以与市内其他规模较小的游艺场所形成错位竞争。