我喜欢自驾游，自驾的乐趣在于，不受拘束、追求自由、在任何时间任何地点都能停下，这才是真正的旅行。比起既定目的地的毫无惊喜，自驾游最大的收获往往是在路上。

　　一个简单的行囊、一辆车、一群志同道合的人就能出发。

　　当你驾着车，沿着海边公路一路疾驰，凉爽的海风吹起发丝，波涛汹涌的海面一望无际，这是何等壮阔。或者飞奔在辽阔的大草原之上，头顶是看不尽的碧空万里，人生得意不过如此。又或者穿行在寂寥的无人区里，四下无声，只能听到汽车马达的轰鸣，淹没了心跳，此刻方能追寻人生的终极。

　　而对于一些自驾游老司机来说，一般的线路根本没有挑战。非得是那种穿山越岭的，不走寻常路的，开起来才带感。

　　在中国，有这么一条天路，走过的司机是这么总结的：“行车新藏线，不亚蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，喘气真是难”。蜀道难，大家都是知道的，相比起来，自驾新藏线有过之而无不及。

　　为什么行车新藏线这么艰难呢？

　　新藏线全长1455公里，顾名思义，就是新疆到西藏的一条路线。起点是新疆喀什地区叶城县的零公里界碑，终点是西藏的拉孜，所以也叫叶拉公路，一路风景极美。

　　别只注意到了风景，新藏线的挑战在于它是世界上海拔最高的公路，公路平均海拨在4500米以上，途中还会翻越5座海拔在5000米以上的大山，其中最高的界山达坂海拔更是高达5347米。2018年，这条让无数人向往又畏惧的新藏线，正式荣获大世界基尼斯“海拔最高的公路”官方认证！

　　好在今天的新藏线路况已经大为改善，大部分路面都被修成了柏油路，沿途的补给点也比较完善，吃住的条件不再那么艰苦。所以如果跟着专业的队伍，带上一些必须的装备，基本上是可以顺利行车新藏线的。

　　与其说是挑战天路，更像是一种终极梦想。雪山冰川、庙宇古刹、沙漠戈壁……可以说中国最壮美的风光和最奇特地貌都集中在了这条天路上，那种荒凉到极致的美丽，只有亲身深入才能切身感受。大自然的无穷魅力融合了浓郁的边疆文化，更是让人欲罢不能。

　　也许只是不经意的一瞥，就能发现一处惊喜。

　　龙木措就是新藏线上的意外收获。很少人知道这个湖，就在叶城前往阿里的新藏线上，进入西藏界不远就见到了。

　　在西藏，“措”字意为圣湖，是一个美丽的名字。

　　龙木措是个盐湖，位于西藏自治区日土县，湖并不深，平均水深差不多1米，面积达97平方千米。湖区气候严寒干燥，特别的是，湖水里富含多种矿物离子。

　　龙木措实在太美，甚至美得让人猝不及防。明媚的高原天空下，一汪蓝到透亮的沉静湖水，宛如慵懒的闺阁少女窝躺其中，妩媚动人。许是因为叫着圣湖的原因，竟然让人不敢随意靠近。

　　站在湖边，面前的湖水在阳光的照耀下泛着幽蓝色的光芒，好像永远看不到底。近处的蓝浅一些，远处的蓝深一些，再到更远的地方，一下子切换成了雪山的紫色、黛色，再从雪山顶慢慢过渡到天空，这样的场景，美得太像一幅画。

　　色彩凝集在一起，却又有各种的特色，丝毫不让人感觉突兀，你只想不停转换角度、不停拍拍拍，留下这毕生难忘的记忆。

　　细细看那雪山，高耸的山脊犹如一条巨大的鱼，生生将大地破空拉起一个高度。顶端那微微的白雪痕迹，又像是撒了糖霜的甜美迷人。

　　另一边，雪山的色彩更丰富了一些。黄色、赭色、青色、橙色……让人不由得疑心，这是上帝打翻了颜料盘才能泼洒出这样自由多变的风光吧。这样美到窒息的高原画卷，足以征服所有前来朝圣的人。

　　高原上的云，十分多变。有时，大朵大朵的云像是海一样堆在一起。若是不仔细分辨，你几乎要觉得这些白云就是雪山的顶了；有时，它们又像是散落草原的羊群，一只一只，模样娇俏可爱。

　　若是顷刻间起了风，不知从何处来的乌云压在一起，颇有点“黑云压城城欲摧”的感觉，云朵下面的雪山，也多了几分雷霆万钧之势，让人有些喘不过气。

　　龙木措大部分时候都是安静的，静极了。偶尔一阵风过，拂动水面撩起微微波澜，也像是在人心尖上不轻不重地挠了一下。几乎不需要后期加工，这里拍出来的照片就能让人惊艳。

　　站在圣湖面前，呼吸着高原爽朗的空气，感受眼前的视觉冲击，你只觉得自己如此渺小，如此不足一提，只想时光永远停留在这一刻。

　　人们总说，西藏最好的风景在路上。于我而言，西藏更是每来一次，都能发现一些新东西的宝藏之地。我愿把自己最美的文字都献给它，也希望你们都能来看看这片人间天堂。

　　我是琰棱

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　　CFP/携程签约摄影师、中国民俗摄影协会会士、知名旅游博主、搜狐金牌作者、微博签约自媒体、秒拍达人、微博旅行视频博主、乐途旅游网专栏作家。

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