序
重庆这座城市，太适合做一场电影的背景，上演悲欢离合的故事。
我眼中的山城—轻轨
重庆这座城市，太适合做一场电影的背景，上演悲欢离合的故事。比如早些时候《疯狂的石头》就发生在2号线，那也是重庆最早通车的一条轻轨线，在《从你的全世界路过》中，出镜的线路就是3号线了。
关于在重庆找路的段子长盛不衰，比如你在滴滴上看到出租车距离你只有几十米，一打电话，司机可能还在上半城绕圈圈。最夸张的就是我在江北嘴（江北）喊了一个车，接单的师傅还在弹子石（江南）。这都是重庆这座独特的城市所拥有罕见的立体交通。
在山城步道，在两路口皇冠大扶梯，甚至在轨道列车里，都能看到层叠交错的公路立交桥，轨道高架和长江索道等构成3D魔幻城市。
阅读说明
虽然很多都是电影的桥段，甚至取景也都是在室内完成，但钟导作为重庆一枚土生土长的土著狗，将用他自己独特的视角，带你们看看真实的重庆是什么样子，直辖20年了，重庆真的值得一来吗？
钟导将从另外一个角度看待这个既熟悉也陌生的城市。而轻轨就是这个的血液，穿梭于各个地方，有不完全可靠的消息说轻轨分担了重庆一半的交通流量，我觉得远不止这个数，说一半都是谦虚，至少60%+，1997年重庆直辖后，第一项的民生工程就是这一个大项目了，还记得当时背导游词的时候，轻轨的第一条线还在建设当中，完全是凭自己的YY，把轻轨的内容完成了，现在想想也是佩服自己啊。
一号线（人文风情）
重庆轨道交通一号线是重庆轨道交通第一条地铁线路，于2011年7月28日正式开通试运营，标识为石榴红。目前已经全部贯通。
一号线也是重庆地铁造价高昂的轨道交通，链接着重庆的东和西（不问西东）可以说是横穿了整个重庆的文化地带，从朝天门出发往尖顶坡方向，过了磁器口之后，就几乎在室外运行了。可以欣赏沿途的美景。
视频猛戳：烈士墓（中国最大涂鸦站）
“抽象涂鸦艺术”，车站内的室内装饰画总面积达5000平方米，是中国国内最大的涂鸦地铁站，其室内涂鸦面积为全国第一。
视频猛戳：磁器口（重庆言子文化站）
“言子文化艺术墙”，车站选用重庆具有代表性的“重庆言子”为设计元素，配以通俗易懂的注释以及生动有趣的图画，将重庆特色文化从不同侧面向乘客展现，以轻松诙谐的表达方式展现了重庆独特的民俗文化。
视频猛戳： 两路口（老重庆站）
“老重庆记忆”，沿着站厅走，来到车站进站口，一幅“百年物品”文化墙出现在眼前：啤酒、红岩牌缝纫机、蓝舞牌录音机，还有天府可乐、“大哥大”手机，（。）画面，还是那么的真实与温暖。百年重庆仿佛就在眼前。
二号线（巴渝文化）
重庆轨道交通二号线是采用跨座式单轨制式，标识为森林绿，是中国西部地区第一条城市轨道交通线路，也是中国第一条跨座式单轨线路，因其列车在李子坝站穿楼而过闻名与全世界。
上清寺轻轨站
这也是重庆通车的第一条轨道交通，将重庆母城（渝中区）和最偏远的（大渡口区）深深的链接在了一起。
（2号线是AV国贷款援建。重庆轨道交通列车除了2号线2011年之前那几台是进口AV国的之外，其他都是长春轨道客车公司生产然后在重庆设厂组装，购买和维护的价格倒是比日立良心的多。长客为此还在厂里专门建了一条实验线。轻轨2号线是重庆最美的一条山水线，也是第一批全进口的AV国车身，不过你知道滴，国内的山寨很强大，后面的车身都是吉林生产的了，不过质量真还不如第一批的。
感谢知友：@KING3FAT提供帮助）
视频猛戳： 李子坝（消失的轻轨网红站）
2014年8月，列车通过该站穿楼而过的照片爆红网络，车站位于一幢居民楼的第八层，轨道和列车从楼中穿过。视频中钟导将详细讲解这栋楼的前世今生。
视频猛戳：平安站（过山车）
在平安站与大渡口站之间，有这样一道弯，“接近90度弯道”，平安站有着近90°的弯道，为全国之最，乘坐时犹如在体验坐过山车。
牛角沱（时光隧道最美视角）
牛角沱的“时光隧道”站，轻轨2、3号线在此站垂直相交，换乘通道是一条观景走廊，从走廊两侧看出去，一侧是奔腾的嘉陵江，另一侧是盘旋的立交桥和街市景象。
黄花园（森林站）
黄花园轻轨站一座藏在花丛树林深处的轻轨站。犹抱琵琶半遮面，所经之处，全是森林的气息。
三号线（寻常百姓）
重庆轨道交通三号线，标示为琉璃蓝，采用跨座式单轨交通制式，是重庆轨道交通网络中最繁忙的线路，也是世界上最长的跨座式单轨交通线路。
铜元局（最大幕墙）
这是重庆明星陈坤“火锅英雄”里面的一个场景，3号线的铜元局站，出站后就能看到这一面幕墙，很有穿透力和张力，经过电影宣传后来这里留影的人更是络绎不绝。
一到上下班告诉你，就什么叫做人肉汉堡包，重庆主城最拥挤的线路，没有之一，在这里挤怀孕那都是笑话，分分钟挤得你妈都找不到。充满意大利文艺复兴时期的轻轨红旗河沟站，是一个大型中转站，拥有3号和6号两条线。也是重庆不可或缺的重要枢纽。地面上就是一个长途汽车站。
视频猛戳： 重庆北站（导游站）
车站站台整面墙上有一幅巨大的“导游图”，图上标注了主城各个主要旅游景点。重庆北站也是外地人包括重庆人自己都搞得晃儿湖西（摸不着头脑）的重庆北站北广场和重庆北站南广场，你要问我他们是什么关系，我只能说是好基友，背靠背的关系。
视频猛戳：江北机场（中国风站）
“青花瓷中国风”，站内整个墙面只有白、蓝两色，圆形花纹围成的“盘子里”，“盘子里”绘上高楼大厦、跨江大桥、嘉陵江甚至连江上渔舟，素雅、清净。
这里我也对不住大家了，经过一小时的交涉，未果。这个横幅你们只能将就着看了，本国特色，你们懂的。
这是3号线，由南至北（或者由北至南），鱼洞到机场，也是重庆最长的一条轨道线路了，早晚高峰的时候，挤shi人。从最开始的四节编组，发展到现在的六节车厢，高峰时候已经加到了八戒（八节）。
四公里（枢纽站）
这是3号线四公里的户外轻轨站，中间是月台，一到晚上非常漂亮，缺点是站台外夏天很热，不过有空调候车室供你选择。
旁边就是长途公交枢纽站，非常的方便。我们回过头来看看政府，其实已经在交通上做了很多便民的工作了，不管是轨道交通，还是空运水路等，如果没有轨道交通的分流，重庆的交通状况简直不敢想象。（虽然现在也很堵，不过还是有轻轨可以选择）。
五号线（印象重庆）
重庆轨道交通五号线是采用钢轮钢轨地铁制式，标识为浅葱蓝，已于2017年12月28日开通园博中心到大龙山段。所谓的最安静的出站口也是其中的丹鹤站。
视频猛戳：丹鹤（最安静站）
2017年12月刚开通的5号线，站外荒凉程度恐怕不亚于1号线曹家湾站出口，站内也异常安静，出来的样子是介个滴，惊不惊喜，意不意外？
六号线（巴山渝水）
重庆轨道交通六号线是采用钢轮钢轨地铁制式，标识为谦粉红，网上称呼的少女线路，是重庆轨道交通线网中一条东南向西北的骨干线路，也是贯穿重庆两江新区的核心交通动脉。
视频猛戳：红土地（最深地铁站）
该站是中国最深的地铁站，车站埋深地下61米，刷新了重庆地铁1号线马家岩站创下的纪录；进出站需花费大量时间。乘坐4段长扶梯出站楼梯，被称为“锻炼身体的好地方”。钟导实际测量出站需要花费5分40秒左右的时间，才能重见天日。
这张是在洪崖洞的11楼平台拍出去的，千厮门大桥下就是地铁6号线了，每次路过的时候，那个声音简直就是让人接受不了，大得黑（xia）死（si）人。
知道这里哪里吗？是不是有一种很惊艳的感觉，怎么会人这么少？哈哈，再往下拉。
国博中心（梦幻站）
极具梦幻色彩内有30个酷似“蘑菇”的装饰，灯光璀璨，有着浓郁的梦幻色彩。且站内墙上罗列着重庆著名风景区，图画一目了然，又极具古典韵味。国博站的特色与独特，钟导认为是重庆最具代表性的地铁站站之一了。
这是6号线的国际博览中心，很多人在网上已经看到过国际博览中心的雄伟造型了，我这里就不发了。随便说一下，现在来重庆开演唱会的明星，90%都在这里举办（包括一些大型的赛事活动）等。
十号线（速度重庆）
重庆轨道交通十号线是采用钢轮钢轨地铁制式，标识色为紫色，将与3号线一起承担主城核心区南北向骨干公共交通的功能。线路连接了南岸区、渝中区、江北区、渝北区、两江新区，途径了重庆火车北站南广场和北广场、江北国际机场T2和T3航站楼等重要交通枢纽和市政设施，串联了南坪组团、观音桥组团、空港组团、悦来组团等。
由于十号线才开通，有待大家去发掘她的与众不同了。
重庆目前有轻轨1、2、3、5（部分开通）、6、10（部分开通）六条线+空港线，还有几条正在修建，这是重庆修建完成后的轨道交通布局图（一共10条线），作为一个最年轻的直辖市，这样的进步已经是让人刮目相看了，还记得当年美国的一个将军飞离重庆上空说过的一句话：要是谁生活在这片蛮夷的地方，将是多么可悲啊。
哈哈，不要跑，打脸了哈。
TIPS
- 重庆旅行最好季节2-6月份，9-11月份，在这期间是重庆不冷不热的时候。
- 重庆本土人中意的火锅都不是全国连锁，如想钟导推荐，可以加我的大众点评：钟渝重庆。
- 重庆的长江索道如今被外地朋友“攻占”了，平日排队都在1~2小时左右，周末节假日更夸张。
- 重庆一日游建议办理一日卡（在大的公交站，淘宝等都可以买到），往返轨道交通和BUS以及索道等，很划算也很快速。
所有图片及视频取景为钟导原创，非常辛苦，转载请联系我们。推广重庆我们很开心，也希望你们会喜欢。
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