12月3日，记者接到了市民周女士打来的热线电话，称本应于12月2日17点55分从深圳飞抵天津的CA1320次航班，因飞机出现机械故障而不得不延误，最终取消了该航班。一部分旅客被安排在深圳住宿，而另一部分旅客被安排在当天最后一班回北京的航班，对于旅客要求的当晚返回天津的要求，中国国际航空股份有限公司(Air China Limited，简称“国航”)方面不予解决，并声称不能派大巴车及时送回旅客。无奈之下，急于返津的旅客只得在深夜自行解决交通问题，直至凌晨5点30分左右，旅客才得以返回天津。

　　2日17点20分，准备搭乘CA1320次航班从深圳返津的79名旅客在等待办理登机手续时，被国航深圳分公司工作人员告知飞机晚点抵达，所以要延时起飞。

　　近18点时，该飞机飞抵深圳宝安国际机场，但此时，国航工作人员再次告知旅客，飞机由于受到空中管制要晚点起飞。几分钟后，国航工作人员再次通知旅客，飞机出现故障，需要延误20分钟，并且准备安排30排以后的旅客先行办理登机手续，以加速旅客登机。

　　20分钟过去了，旅客们依然没有等到办理登机手续准备起飞的消息，并不断向国航工作人员询问。在国航方面没有提供饮用水和晚餐的情况下，旅客们耐心等到了18点30分左右。而此时，旅客再次接到了工作人员的通知，“这架飞机今天不能起飞了。”虽然国航承诺给旅客订餐，但此时旅客更关心的则是航空公司如何安排旅客回到天津。

　　国航给了旅客两种选择，一是留在深圳过夜，住在国航提供的宾馆内，等待乘坐3日中午12点55分的航班，但同时工作人员补充道“选择乘坐3日航班后，还要看当时的售票情况，如果购票旅客较多，不能保证所有旅客都能够乘坐此航班返回天津，还要另行安排”；第二种选择是旅客只可以乘坐2日晚最后一班21点20分国航飞往北京的航班CA1358，并不负责转签其他航空公司较早飞往北京的航班，并且提出，由旅客自行解决返回天津的交通问题。

　　此时，旅客纷纷要求航空公司进行赔偿，几次交涉过后，航空公司最终答应旅客，按照航班延误4至8小时补偿每位旅客100元，再另行补偿由北京回天津的交通费100元的原则，每位旅客共计获得200元赔偿。乘客称赔偿过少，交通费用不符合实际情况，但航空公司始终态度强硬，称“只能做到这些”。

　　天津鑫顺达机械加工有限公司的李女士等24名急于返津的旅客更是不能接受这样的结果。“如果乘坐21点20分的航班，到达北京时候已经是深夜零点以后，京津城际列车已经没有了，从北京乘坐出租车的费用要在800元左右，所以我们要求国航北京分公司为我们准备一辆大巴车，将我们送回天津，或是将补偿费用提高到每人400元。”李女士等24名旅客和国航深圳分公司的工作人员交涉，但始终没有得到对方认同。

　　无奈之下，旅客们只能无选择地“接受”这份合约。凌晨零点20分，拖着一身疲惫的旅客们终于抵达北京机场。国航的工作人员称，“零点15分，北京接到了深圳分公司的传真，协助安排24名受飞机故障影响改乘人员的住宿。”而此时，这24名旅客都是因3日有重要工作或是紧急事情而必须早上到达工作岗位的人员，所以不能在北京过夜，这时候大家只想回家。此时，已经有9名乘客自行离开，而另15名乘客(其中包括两名未成年儿童)则要求国航安排大巴车送旅客回津。

　　交涉工作持续到3日凌晨两点多钟，北京机场地面服务部的管理人员蔡玮出面解决问题。蔡玮表示，只能做到安排旅客在北京过夜，早上乘坐7:40的大巴车返回天津。旅客则表示，如果乘坐7:40的大巴车，到达天津恐怕也要10点以后，如遇堵车等问题，就要延误到中午，一上午的工作全都耽误了。所以退一步要求，早上6点乘车，这样既可在8点左右到达天津，对当天的工作不会造成太大影响。即便是这样的要求，也被蔡玮强硬的拒绝了。

　　在交涉到近3点仍不能达成共识的情况下，旅客只得各自想办法，有的去往北京南站购买3日最早的一班京津城际高速铁路，有的请求朋友帮忙开车来京接站。最终，周女士、李女士等人拼车回到了天津，于凌晨5点30分左右才返回天津。

　　在整个过程中，旅客曾经怀疑国航是为了“拼机”而欲将CA1320此航班中的这79名旅客转至CA1358航班。据周女士介绍说，CA1320为波音737-800型号的飞机，可载客167人，而这个航班只有79名旅客，CA1358为波音777，可载客345人，这个航班购票旅客为230人，完全可以再转接CA1320中的79名旅客。虽然旅客多次就此问题提出质疑，但均被国航方面予以了否认。

　　最终，周女士并未领取国航方面的赔付，国航方面表示，将于7个工作日内对此事给予旅客明确答复。

　　相关条款

　　2004年6月，中国民用航空总局在《航班延误经济补偿指导意见》中提出：航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内；另一个是延误超过8小时以上，对于这两种情况，航空公司要对旅客进行经济补偿；补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现。但未明确规定赔偿数额。