特别说明

　　无论是普通列车还是观光专列，它的运载能力都是有限的，因为它要爬上世界铁路最陡的一个坡(坡度为36.14‰，青藏铁路最大坡度只有20‰)，所以普通客运列车最多只能拉9节小客车，观光专列最多只能拉4个大客车(6楼的两个机头就是拉不动才增加的)，每列车的载客能力不到200人(其中观光专列限座150人)。所以游客多的时候买不票也是没有办法的，普通列车坐不下就只能开观光专列，但是观光专列没有人坐嘉阳集团也不会经常亏本去开，每年的100万元火车运行亏损政府又不给补贴。政府不准企业拆除铁路修公路，又不给企业亏损补贴，这就是保护和运行的一对矛盾，需要较长时期才能逐步解决，开发旅游缓解了亏损局面。

　　拍摄小火车

　　要想将小火车主要运行景点拍摄完，要3-4天，因小火车运行一天往返只有几次，要等很长时间，火车在运行中，一次在一个景点除数码机可连拍外，胶片机也只能拍一张，况拍数码就没机会拍胶片，等你换机时火车早开过了。

　　拍摄景点主要选芭蕉沟、菜子坝、蜜蜂岩、老鹰嘴沿线，2月下旬至4月上旬是油菜花和桐子花盛开的季节，田园风光很美

　　旅游咨询

　　嘉阳小火车旅游开发管理部 电话：0833-4187999 QQ：228442128

　　自助游贴士

　　线路规划:

　　小火车旅游观光行程建议

　　1.嘉阳小火车体验乘坐，坐小火车当次往返，时间约170分钟，票价6-20元。只乘坐小火车，不下车观光，随班车往返。

　　2.嘉阳小火车观光一日游：坐上午9：30的班车进芭蕉沟，到终点观光黄村井，芭蕉沟午餐，参观芭蕉沟老镇；

　　3.嘉阳小火车观光两日游：坐下午2：00的班车进芭蕉沟，到终点观光黄村井，芭蕉沟晚餐，参观芭蕉沟老镇，宿芭蕉沟；第二天早上坐7点或10：30返程的火车返回。特别适合成都地区的游客。

　　4.嘉阳小火车观光两日游：成都下来后先住嘉阳集团矿区，第二天早上坐6：00或9：30的班车进芭蕉沟，到终点观光黄村井，芭蕉沟午餐，参观芭蕉沟老镇；下午3：00返程的班车返回。

　　顺道游

　　罗城古镇 位于犍为县东北部。由于地处边陲，曾是军事要地，镇西的营盘山就是当年的屯兵之地。时至今日，这条幸存下来的老街仍保留着部分明清时代老四川文化的人文风貌。

　　同兴桫椤湖 距犍为县城17公里，位于犍为县同兴乡境内，景区的桫椤多达五十多万株，桫椤与湖水相伴，湖光山色相映成趣。