龙腾出行登陆新三板：融资之后何去何从

　　登陆新三板，融资之后，龙腾出行已经成为一家透明的公众公司，其未来的发展更值得股东和大众期待。其实，过去十年来与互联网深度结合，缔造了“互联网+高端出行”的神话之后，龙腾出行也一直希望借助资本的力量为下一步飞跃做好准备。

　　龙腾出行的上千万高端用户资源应该如何整合，能以此为基础迸发出能量？时下热门的情景电商、高端人群社交，以及互联网金融等，都可能成为龙腾出行未来发展的业务形态，而且每一个领域都可以引发大家的无限猜想。

　　有专业人士分析，未来的龙腾出行可能会成为第二个京东，也可能是第二个阿里，甚至可以变成机场的大众点评、滴滴……已经站在互联网风口上的龙腾出行，一切皆有可能。

　　规模效应下的互联网金融

　　在移动金融发力的背景下，互联网的规模效应呈现出了移动化、娱乐化、消费化、场景化、媒体化、O2O等特点。美国老牌互联网金融企业Prosper CEO艾伦·沃姆特也表示，现在的时代是移动金融时代，桌面会被移动全面取代。特别是伴随着90后、00后客户的崛起，移动金融将引领风向。

　　龙腾出行的规模效应来自1200万用户、850多间贵宾休息室的实力支撑。龙腾出行的这1200万用户，基本上都是中国改革开放30年来的成功人士，包括明星、企业家、金融界人士等，高学历、高职位、高收入是他们身上最明显的标签。数据分析显示，这1200万人拥有的财富达到上万亿人民币，他们的理财投资需求是极为旺盛的。而龙腾出行如果进军金融、理财业务领域，这些年来在这1200万用户身上各界的口碑效应无疑会让他们选择龙腾来为其服务。而龙腾出行的850多个贵宾厅也会成为宣传工具，帮助龙腾的产品迅速做大。

　　金融和保险机构增值服务都曾推动龙腾的发展，增强团队信心，现在仍是龙腾的可靠盈利来源。除贵宾室之外的配套出行产品都可以装进APP向客户打包销售，与百度、携程合作，更是把互联网金融盈利模式推向了更高的开放化。

　　情景电商：龙腾新风口

　　从2005年宣告成立至今10年有余，站在登陆新三板时间节点的龙腾出行除了继续深耕原有的商业模式，缔造“互联网+高端出行”新的商业传奇外，基于平台上千万量级的用户数据未来发展的商业模式和盈利模式也有多种可能。

　　有专业人士分析，情景电商是龙腾在互联网时代的另一个商业盈利点。情景电商是对消费者心理的研究和把握，增加与消费者情感上和体验上的互动，有利于实现商家与消费者的共赢。随着竞争的不断加剧，优势价格不再是电商竞争的唯一筹码，差异化的经营和多层次提升用户体验是电商更加成熟的表现。

　　互联网时代电商风光无限。目前，电商中有两种商业模式，分别是淘宝网的C2C模式，也就是消费者对消费者，淘宝网只提供平台，是一个开放式的架构；另一种模式则是京东商城、卓越网和当当网的B2C模式，产品大部分由商城自营，是一个闭合式的架构。

　　那么，未来龙腾是以京东还是阿里的商业模式来做情景电商呢？对此，有专业分析师表示，龙腾打通平台上的客户，为客户间的交易提供平台则是阿里模式，如果龙腾只是引入商业机构，为平台上的客户提供个性化产品，那么，龙腾就是京东模式。“倚仗平台上积累的千万用户资源，情景电商将会成为龙腾未来发展的另一个风口。”

　　目前，龙腾出行商务休息室网络经过10年积累已经覆盖超过450家机场，其中境内90多家，境外350多家；850多间商务休息室。龙腾出行平台上集结的用户已经突破1200万，成为高端出行领域全球范围内用户数量最大的企业。

　　龙腾社交：高端出行界的“微信”

　　事实上，龙腾基于1200万散落在世界各地的精英用户的市场挖掘远不止于情景电商。“居住在英国伦敦的爱丽丝需要了解法国巴黎小众品牌的香水，或者住在香港的李先生需要了解台湾更地道的小吃，这些资料仅仅是靠查攻略是难以找到的。幸运的是，他们都是龙腾出行平台上的客户，就好比微信朋友圈一样，爱丽丝和李先生只需要求助万能的‘龙腾朋友圈’，住在巴黎的皮特和住在台湾的张先生立马就可以给出详尽解答。”

　　这是互联网从业人士杜小姐基于龙腾出行平台上集聚的千万级别用户联想的开发社交交友产品功能。她说：“社交软件中的微博，QQ之外还有微信，就为什么不能有龙腾呢？龙腾完全可以打造成高端出行界商务社交。”

　　龙腾出行积累的千万用户除了有出行个性化需求外，还有其他多种需求，比如海外代购、互联网金融、酒店预订、海外置业等等。龙腾平台将线上的中心化社交与线下的区域团体的渠道整合，完成了社交电商的闭环建设。（来源：光明网）