第2站

　　香港——最大的双层铛铛车车队

　　铛铛车自1904年正式在港岛投入使用，已有近百年的历史。铛铛车是港岛北居民的主要交通工具，还是许多外来旅客必游的著名“景点”。目前，香港电车公司是全球现存最大的双层电车车队，拥有163辆载客电车。

　　铛铛车历史：变与不变的“博弈”

　　香港的铛铛车于1904年投入服务，至今已有100多年的历史，是香港历史最悠久的交通工具之一，全年无休地在铁轨上默默见证着香港城的变迁。

　　香港的铛铛车有很多独一无二的特色，譬如下车时付费、双层的设计，以及车身上千车千面、几乎每辆都不同的商业广告。

香港铛铛车的特色车身广告是一景 　新华社记者 黄晓勇 摄

　　实际上，香港的铛铛车可以说是创新的典范。早期的铛铛车为单层式设计，首辆双层电车在1912年才面世，且当时的上层是无盖的，下雨天极为不便，后来增设了帆布帐篷，并一步步逐渐演变成今天的模样。

　　上世纪40年代日军占领香港，其时香港仅剩12辆铛铛车维持每日运作。上世纪60年代，随着经济的增长，香港电车的全车身广告如雨后春笋般涌现，成为独特一景。至今天，香港的铛铛车总共保留了六条主要线路，所行线路既穿越市井的住宅区，也经过喧嚣繁华的市中心。对游客来说，乘坐铛铛车的过程俨然如同参与到一道从传统到现代的流动风景中，使人目不暇接。

一辆铛铛车停靠在港岛西终点站 新华社记者 黄晓勇 摄

　　而尽管靓丽的车身广告把铛铛车装扮得“花枝招展”，每辆车的车厢内却仍保持着多年不变的格局，楼梯、座位甚至把手都跟从前一样，虽有了岁月的痕迹，却光洁如初，老香港人甚至闭着眼睛也能够摸到熟悉的座位入座。

　　线路综览：

　　香港的铛铛车主要有六条线路，分别是：筲箕湾－上环(西港城)、筲箕湾－跑马地、北角－石塘咀、铜锣湾－石塘咀、跑马地－坚尼地城、筲箕湾－坚尼地城。线路全长13公里，每天早上6时至深夜12时不停往来。

　　由于每一站的距离都很近，开得也很慢，因而可当作观光车来乘。

　　票价：

　　成人单程车资为港币2.3元，小童及长者分别为1.2元及1元。

香港铛铛车上，一名外国小女孩在瞭望街景 陆平/CFP

　　沿途风景：

　　一百多年来，极具怀旧韵味的铛铛车一直是香港市区观光的绝佳交通工具。坐在上层靠窗的位置一路前行，可欣赏到香港多姿多彩的城市景观，沿途会经过五光十色的西区、湾仔、铜锣湾及北角地区，充满本土特色的景观、令人垂涎的港式美食和独一无二的历史文化都能在此体会得到，在购物季，坚尼地城、铜锣湾、中环等地到处人潮涌动，古老的铛铛车则用固定的速度穿行其间，此时的乘客，堪称是在零距离接触真正的香港。

　　香港饮食界名人欧阳应霁特别走遍铛铛车车站附近的大街小巷，发掘了上百家餐馆及景点，按此制作出的“香港电车地图”可以为你提供详实的参考。

　　经典景点：

　　从西环、上环到中环，途经湾仔、跑马地马场(快活谷)、铜锣湾，再逛逛炮台山、北角、太古城、西湾河，最后到达筲箕湾，几乎港岛北部著名的地区和景点都可以在铛铛车上一一游览。