今天是在台湾的最后一天。

　　早晨7点起床，7点30分出门，又去了马路对面的“四季豆浆店”，买了份外带的烧饼夹油条和热的甜豆浆，提着香喷喷的早点，直奔台北火车站售票厅，买了张即走的去基隆的车票。

　　基隆港位于台北的北面，坐火车只要45分钟就可以到达。每天从早到晚有多班火车，汽车来往于基隆和台北之间，交通非常便捷。因为俯瞰整个港口的样子，像“鸡笼”，所以这个城市就用它的谐音来命名。

　　在基隆火车站的出口处拿了份地图，走出来的时候，发现今天的天气非常好，风和日丽。这样的天气去看海一定是非常享受的。

　　因为只有大半天时间，下午要赶回台北搭飞机，所以研究了一下地图，决定去和平岛和八斗子岛的二个海滨公园，然后中午去庙口的美食街市。

　　火车站旁就是汽车站，非常方便，才站定，就来了辆103路，看路牌可以直达八斗子公园，于是跳上车。

　　这会儿是早晨8点多，可是车上很空，而且老人居多，提着大大小小的口袋，感觉是出门买菜或者晨运回家。发现台湾尊老的风气很好，经常在汽车地铁里遇到一些行动迟缓的老人，年轻人让座屡见不鲜，司机通常很有耐心，乘客也很礼让，上下车都会照顾那些长者。全不似上海般的急吼吼。

　　一直觉得一些最传统的东西渐渐的在最应该出现的地方消失，反倒是异乡人的那份执着常常让人感慨，联想起的是在越南的华人区，农历除夕夜街头的舞狮巡游和举巷欢腾，在上海哪里可以找到？

　　下车的时候，司机热心的告诉我去八斗子公园的方向。顺着提示，左转，一路前行，就看见公园的门牌，进了门，一路是向上的整洁的盘山公路，太阳开始斜斜的照在山道一侧开的艳丽的杜鹃花上，白色，黑色的大蝴蝶和蜜蜂在花丛间飞舞。

　　爬到山坡顶，发现这里是个观景平台。阳光下海水正蓝，不惊的波澜拍打着岸边的礁石，飞溅出白色的浪花。灿烂的光线洒在海面上，折射出丝绸般亮丽的衣纹。有快船飞掠过，拖出一道长长的白色水花，衬着碧蓝的海水，非常好看。曲曲折折的海岸线远处是美丽的小岛基隆屿。青山绿水，蓝天白云，还有阳光，我喜爱的大自然元素尽在于此。

　　转到平台另一面，是群峦叠翠，绿草芬芳。晴朗的天空下能见度非常好，层层叠叠的山势浓浓淡淡的出现在这幅风景画上，如果现在能坐上一架滑翔机，逡巡在这蓝天下，一定会爽呆了。

　　下山出了公园，打算再去和平岛。

　　向门口停车场的工作人员打听，他说还挺远，看样子不是我脚程一时半会儿可以到的。看了地图，发现尽管这二个公园同在基隆市的东北角，可其实是两个分开的岛屿，于是打算到走到外面的大路上看看，有没有去和平岛海滨公园的公共汽车。

　　走到外面的大路上，找到回程103的汽车站，站牌周围停着好几辆黄色的出租车，不过我自然是舍不得花这个钱。看见有个老太太迎面走过来，立刻上前问路，老太太一开口就是叽叽咕咕的闽南话，看我一脸迷芒，连比划带手势，让我一通猛猜，估计她的意思是没有直达，得先坐车离开八斗子，再换车去和平岛。我记得火车站旁有汽车101可以去和平岛，看来还得先坐车回到市区，再去换101。

　　等了好久，才来了辆去什么瑞芳的车，不想在浪费时间，于是走到车门口，探头问司机，可不可以换到去和平岛的车。走在我前面的女乘客热心的告诉我可以，并说她自己也会在那附近下车。大喜，谢过。

　　等到我终于乘上“日思夜想”的101路时，发现自己没有零钱付车费，于是转身向车上的乘客换钱。这车几乎是清一色的老人家，一听我的请求 往海延伸，成为欣赏淡水黄昏的最佳所在。所谓的渔人码头并不光指一个码头，其内容同洛杉矶的渔人码头定义一样，是指渔港的一个街区，有餐饮、酒吧、表演、观光商店等等。渔人码头，已成为集传统渔业和观光休闲于一身的现代化码头。北县鱼市，感觉类似香港的鲤鱼门，一楼新鲜的海鲜任人选购，然后拿到楼上的餐厅去加工。只是北县渔市的建筑是仿欧式的拱形门式的建筑，与早期淡水的欧式建筑相呼应。至于二楼咖啡屋的无障碍空间设计，视野宽阔，淡水河及观音山美景可尽收眼底，恋人佳偶可以在木栈道送看夕阳入海后，再携手步上情人桥(跨港桥)来到鱼市二楼的咖啡屋小憩，在夜晚坐看淡水河点点渔火，以及情人桥(跨港桥)五彩灯光的转换，享受诗情画意的浪漫。跨港大桥属于白色风帆造型的斜张桥，以翩翩的优姿展臂衔接渔港两岸，并接连木栈道与观光鱼市，除可充分显现跨港桥的功能外，还因夜间搭配五彩变换灯光，使得前往淡水渔人码头的游人，可在白天登桥观赏海景、夕阳，入夜后还可观赏到五彩缤纷的渔港夜景，这座大桥已经成为了淡水的新地标。海上蓝色公路实际上是渡轮，游客可以从渔人码头坐船到淡水码头，又可以从淡水码头坐船到同里或左岸，沿路可观看两岸风光和淡水日落。

　　第二次去淡水时感到游人明显的增多了，摊贩明显的增多了，街头艺人也明显的增多了。还增加了不少外国的游客。淡水的容积好像也扩大了。淡水码头的风光变得更加美了，值得庆幸的是淡水老街的古朴风貌基本没有什么变动(除了中正路的一段改建有房子拆掉)。第二次去还见到两对新人在那里拍婚纱照，据说现在淡水也同中正纪念堂一样，成为了拍婚纱照的热点。

　　淡水的红毛城，实际名为圣多明哥城，为荷兰人所建，因当时称荷兰人为红毛，所以称为红毛城。后变被英国人用作监狱后又成为为英国领事馆。红毛城可说是集古迹与景点于一身，可以去看看。要记住红毛城星期一是不开放的。

　　淡水的小吃是淡水风文化的一部分。淡水河边和老街内的各种台湾风味，包括鱼丸、铁蛋、阿给(阿给的做法是将油豆腐的中间挖空，然后填充浸泡过卤汁的肉燥粉丝，以鱼浆封口,加热蒸熟,食用前淋上甜辣酱或其它调料)、鱼酥、虾卷和酸梅汤吸引着众多的过路游客，常使游客大饱口腹之欲，当然很多人也是慕名而来。台湾的小吃本来就有名，淡水的小吃也具有它自己的特色。我经常看到一家大小，边走边吃，其乐融融。

　　每当傍晚落日时分，都会见到众多游人坐在木板栈道上，或倚靠着原木围栏，欣赏淡水的夕照彩霞美景，从黄昏到夜晚，淡水永远是情侣、骚人、墨客、画家、摄影家，留连忘返的地方。夜暮低垂，在微黄的玻璃灯照射下，漫步临海的木栈道，驻足观渔港赏夜景，或走在横跨港区专供游人观景的跨港大桥上，随意的散步与停留，都会让人备感恬静与悠闲，远处偶尔传来渡船头起航的鸣笛声，凉爽的海风轻拂，伴随轻松漫步的游人，远眺着淡水河对岸的观音山，欣赏着台湾八景之一的“淡江夕照”。

　　我觉得，九十年代的淡水和西贡的美托有点相像，不同是美托更为古朴，而淡水则更加具有异国风情。但浪漫和迷人是两地的共性。两千年后的淡水，依然美妙。但随着地产业的发展，周边慢慢变成了台北的卫星城，淡水的扩建使老的建筑开始减少，在经济利益与保护历史发生冲突的时候，如何处理，这不光是淡水，也是两岸其它地区所共同面临的问题。真希望多少年后，再去淡水时，还能看到那迷人的风光。无论怎样变化，我都觉得在台北人眼中，淡水永远是给家庭带来和谐，给情侣带来浪漫，给艺术家带来灵感的地方。

　　淡水可看的还有很多，淡江中学，牛津学堂，达观楼、沪尾炮台、淡水红树林自然保护 区，左岸公园等。

　　我在台北还去了阳明山、国父纪念馆、中山纪念堂、圆山饭店，龙山寺，二二八公园(第一次去时还叫台北公园)，还去过台湾大学和附近的森林公园，还有西门町华西街和众多的小吃街。由于时间久了，记忆零乱，看样子要等下次记忆呼唤我的时候才能写了。

　　说到吃我就恢复了记忆。我对台湾的小吃的感觉很好，从价廉物美的方面，台湾小吃某种程度上超过了香港(广东小吃除外)。中国的许多的方特产都可以在台湾吃到。不管是温州大馄饨还是上海生煎包，制作的水准都比较高，也不知道他们这么多年是怎么保持水准的。我对永康街的小吃街最有好感。不论是那里的寿司小吃，还是路边的珍珠奶茶都是我一尝再尝，永康街人不算太多，环境也算是闹中取静。我去的寿司店是在一进街道左手边的那家，名字不记得了，只记得价格不贵，味道极正。吃一次不过合人民币不到三十元，还有免费的茶水喝，我想这是和日本占领台湾四十年有关系的，台湾的日本餐做得都有水准，价格比哪国都便宜。还有珍珠奶茶，一定要买那个推车买的，试过店里卖的，总觉得味道不正。还有华西街给人感觉有点没落，那里的小吃看上去不太卫生，西门町的胡椒饼很好吃。我还喜欢台北车站上层的炒面，很对我的胃口，不知道现在还有没有。

　　去鼎泰丰老是要排队，楼面窄小，最高的竟要爬四层楼梯。但那里的小笼包我觉得水平比上海城隍庙的差了一点点，可能还是人太多的缘故，不过那里的生煎包味道很好，其实台北很多店的上海小龙包都可以一尝，价格都比鼎泰丰的便宜。在北京也去过鼎泰丰一次，装修比台湾的店好多了，但味道不行，价格比台湾还贵。还试过两种在国内没吃过的东西，一种是甜不辣，甜不辣用白萝卜熬成汤底，再加入鱼丸、鱼板和油豆腐等同煮，有点类似日式的关东煮。但配以略甜的米酱，可算是台湾独家。内行吃法是把碗里的料吃完后，再向老板要一碗清汤，连同米酱慢慢啜饮干净，十足暖味。吃完我也没好意思再要清汤。

　　还有一种是猪雪糕，是在路边卖的，是用猪血混着糯米蒸熟，两面刷上酱油膏和辣椒酱，一面沾花生粉、一面沾香菜，就是可以边走边吃的街边小食。十分浓郁厚实的口感，吃起来还不错。台湾吃的方面环保做得不错，九十年代就见不到白色的塑料饭盒了，多数地方像日本一样，都是用可溶解的纸质饭盒。

　　还有一件事，第一次去时，由于国内去那边的人少，在打的士的时候，特别是在高雄，总是被问到你是不是大陆来的，虽无恶意，但也感觉有点不舒服，各了几年，第二次去时，可能是国内人去的多了，也没人问了。

　　两次去台湾，去了最便南边的垦丁还有东海岸的花莲，都觉得值得一去，还去过太鲁阁公园也不错。希望下次有机会再去时，再去去那些没去过的地方。 ，几乎个个都开始摸钱袋，数零钱，竟然还有个老太太，好心肠的把她的乘车卡递过来，说你拿去用一下吧。民风当真是淳朴的很。我坐定后，她还详细的告诉我坐到哪站，下了车怎么走。我心中的感慨是，以后在上海一定要善待每一个问路人。

　　下了车，依老太太的指示，很快就找到公园的正门。这是我在台湾遇到的唯一一个要收费的公园，不过仍可以买到学生票。

　　和平岛原名社寮岛，是基隆港的门户，园区内以众多形态各异的海蚀地形景观着称。走上没几步，就来到海边。沿着这一带的海岸线，可以看到丰富的海蚀地貌形态，有沟，崖和平台状。最著名的是被形容为“豆腐岩”和“万人堆”的地形景观。今天是周六，所以公园里游客颇多，有带着孩子的父母们，野餐烧烤的年轻人，还有许多垂钓爱好者，三五成群坐在岸边的礁石上。

　　转到一处少人的地方，蓝色的海水一浪一浪的推着向前，掠过礁石，碎成晶莹的水珠，消失在正午的阳光中。走在岩石上，一不小心就会打湿脚上的鞋。前面不远处，一块高起的大礁石上，独坐着个钓鱼人，长长的鱼杆甩出一道美丽的弧线。这样的一个身影和如此宽阔美丽的大海，都足可以入画。

　　据说如果等到退潮时，可以赤足爬上海蚀平台，可以发现许多海洋生物。那一定是件让孩子们雀跃不已的事。

　　顺着台阶，往山上走去，沿途有些带射击和瞭望口的小碉堡，想必以前这样一个地理位置，一定是军家必争之地。走到山上的一处观景亭内，远眺碧海蓝天，心旷神怡。

　　从公园侧门出来的时候，向门口的老人问了路，又依葫芦画瓢顺利找到了回去的汽车站。此时12点半，正值学校中午放学，车厢里满是孩子们叽叽喳喳的欢笑声。

　　看了地图，车坐到仁二路，然后步行去附近的庙口街市。到了那里才明白，原来这是个庙前的一条小街，因此得名。周末的午餐时间，这里水泄不通，热闹非凡。在台湾，因为美食实在太多了，以致于每次即便我是有步骤有计划的走进这些小街或者夜市，可出来的时候，还是发现自己在一次次的挑战胃量的极限。

　　看看我大胃王的午餐谱吧：螃蟹汤配油饭，红烧鳗鱼羹，天妇萝，猪血糕，烤玉米，自然还有冰激淋。

　　登上3点钟回台北的火车时，我只好挺着个肚子坐在那里，因为实在太饱了。

　　我爱基隆港。