镇江是一座具有3500多年历史的中国历史文化名城，又是一座集港口、工贸、旅游于一体的新兴工贸、旅游城市。

　　镇江现为江苏省辖市，下辖丹阳市和丹徒、扬中、句容县以及京口、润州两区。总面积3847平方公里，其中市区面积为2l5平方公里。自l985年以来，镇江已被列为我国沿海开放城市、重点旅游城市和历史文化名城。1987年，镇江港正式对外国籍船舶开放，具有比较完整的海关、商检等口岸管理服务机构设施。从此，“镇江”之名更加声誉大振，蜚声四海、五洲。

　　镇江旅游指南

　　>镇江茅山

　　茅山位于江苏省的西南部，常州的西部，距常州大约60公里，南北约长10公里，东西约宽5公里，面积50多平方公里。宛如一条绿色苍龙横卧于江苏省句容、金坛、溧水、丹徒、丹阳五大县(市)之间。主峰大茅峰，似绿色苍龙之首，也是茅山的最高峰，海拔372.5米, 虽不算高,但常言道：山不在高,有仙则灵! 风景区1986年被省政府年被列为省级森林公园批准为省甲级风景名胜区。1995。同时，她既是道教圣地，又是抗日根据地，其自然景观、人文景观、森林景观、革命历史观融为一体，胜似仙境。总规划面积32平方公里，九霄万福宫雄居其上，二茅峰、三茅峰蜿蜒而下，与主峰高低起伏，相映成辉。

　　>镇江焦山

　　焦山位于长江中，山水天成，古朴幽雅，山中碑林石刻，属于国家重点文物保护单位，内涵丰富，被誉为“书法之山”，其中的摩崖石刻《 鹤铭》享誉海内外；焦山定慧寺是江南著名古刹之一。焦山因寺庙楼阁等建筑均藏于山林深处，又有“焦山山裹寺”之说。

　　>镇江北固山

　　北固山位于镇江市东北江滨。北临长江，山碧陡峭，形势险固，因名北固。又因梁武帝曾登山顶，北览长江壮丽景色，又名北顾山。 　　

　　北固山以险峻著称，因三国故事而名扬千古，主峰滨临大江，山势险固，甘露寺高踞峰颠，形成“寺冠山”特色，这里的亭台楼阁、山石涧道，无不与三国时期孙刘联姻等历史传说有关，成为游人寻访三国遗迹的向往之地。

　　>句容瓦屋山

　　瓦屋山在句容市的南端，北与道教圣地茅山相呼应，西邻东屏湖国际度假村，南靠碧波荡漾的天目湖，距镇江市区50多公里。瓦屋山的自然风景由五山四湖组成，方圆约30平方公里(约3000公顷)。这里植被茂盛，峰峦奇秀。置身山中，耳听林涛合着鸟鸣，眼望青山伴着绿水，信步游览，风光无限，真可谓山山显秀，处处见景。经专家评定，瓦屋山的生态环境在全省旅游景点中排名首位。 　　

　　大山口是瓦屋山风景区的门户。走进大山口，映入眼帘的是波光潋滟的上杆湖，峰峦绵延，水气接天，湖岸边清风徐徐，水中白鹅凫波，岸上白鹭飞掠，这一切，无不散发出一种自然飘逸的灵性。山中有一条小溪，终年流水不断，此谓龙台泉。泉下小潭清澈见底，这样的情景，则不由得令人想起柳宗元那脍炙人口的名句：潭中鱼可百许头，皆若空游无所依。 　　

　　与龙台泉相比，高踞山巅的穿石洞则呈现出瓦屋山鬼斧神工之妙，贯通巨石的那浑然天成的赫然孔洞，令人遐想无限。还有那形状酷似狮子的怪石和那些多株同根的奇树，更派生出种种美妙动人的传说。 　　这些数不胜数的景物，为瓦屋山平添了许多神奇的魅力。 　　

　　相传，始皇帝赢政和三国吴大帝孙权都曾涉足于此。可见，瓦屋山不仅被古代君王视为宝地，并且具有战略上的重要地位。 　　山峦中的马山和丫髻山之间的山谷中有一座石桥。据说：这是太平军为方便与首都天京(今南京)的交通而建造的，故名“通京桥”。 　　

　　在海拔近四百米的瓦屋山巅，有一座驰名江南的寺庙――宝藏寺。

　　>焦山古炮台

　　焦山古炮台位于焦山东侧的山脚下，与南岸的象山炮台遥相呼应。焦山炮台石块嶙峋，八个用石灰土夯实的炮堡，呈扇形，面对着长江的入海口。整个炮台是暗堡式，每个炮堡都附有一座小弹药库，另有一大弹药库在炮堡南端门外偏西处。整体都用三合土分层浇灌而成，坚固异常。抗战时，炮台为日军摧毁，现存遗址，为省级文物保护单位，是进行爱国主义教育的重要基地。站在古炮台前，耳畔仿佛仍回响着隆隆的炮声和惊天动地的呐喊，令人深思，令人肃然。

　　镇江还有太多标志性旅游景点，例如：赛珍珠故居,茅山新四军纪念馆,老子神像,南山风景区等等，只待您来一探究竟了。

    镇江交通指南

　　>水运

　　由于地处长江与京杭大运河2条黄金水道的十字路口，水运一直是镇江城市兴起与发展的命脉。由于速度缓慢，客运业务已经停止。新开辟的货运码头位于东郊的大港。

　　>铁路

　　镇江市位于重要的铁路干线沪宁铁路(南京到上海)沿线，1906年通车，主要车站为镇江西站，位于京畿岭，铁路线以隧道方式穿越宝盖山。南京长江大桥修建之后，改名京沪铁路，市区段铁路也南移，新建了位于中山西路的镇江火车站。20世纪初修建的早期的铁路线后来因穿越市中心区带来种种不便，于2004年拆除。正在建设的京沪高铁也将通过镇江，隔江相望的扬州旅客可以在半小时内到达京沪高铁镇江站。将要在2010年7月1日建成的沪宁城际铁路使得镇江到上海的时间在一小时以内。( 镇江列车时刻表 www.huoche.net )

　　>公路

　　沪宁高速公路通车于1996年，穿过镇江的句容、丹阳，以一条支线联络市区。由于建成后车流量巨大，拥塞严重，至2006年扩建为双向八车道。润扬长江大桥将镇江与长江北岸的扬州及京沪高速公路联系起来。