七、泰国旅游业劫后余生惨淡经营

　　11月25日，由于一场大规模的示威活动，泰国曼谷机场暂时关闭。几千名游客被迫滞留在机场，各地泰国游暂停组团。曼谷机场重新开放后，泰国游也再度上线，虽然组团报价有一成左右的下调，但出于安全考虑，仍鲜有游客问津。

　　尽管从时间上算泰国旅游旺季已经来临，但旅游业者们怎么也高兴不起来。客房大量闲置、旅游订单纷遭取消使泰国旅游业遭遇前所未有的“寒冬”。

　　为扭转这一局面，旅游局推出“两步走”战略。首先，旅游局从航空公司和酒店收集了滞留机场旅客的电子邮件地址，打算发送资讯向游客道歉。接着，旅游局要求酒店和航空公司下调旺季资费，通过优惠价格吸引游客，并把旅游宣传口号从“神奇泰国”变为“神奇泰国，神奇价格”。泰国一家航空公司还将提供10万张飞赴泰国的免费机票，以拉动旅游业发展。

　　八、直航促进两岸旅游业发展

　　2008年12月15日，随着两岸海空运直航和每日包机的启动，早就提出的“两岸一日生活圈”概念化为现实，两岸同胞期待多年的全面、直接、双向“三通”正在实现。

　　两岸包机将“截弯取直”，大大缩短飞行时间。平日包机开通后，从台北桃园机场直飞上海只需80分钟，比周末包机快70分钟；桃园到北京仅需150分钟，比包机省75分钟。直航的实现降低了大陆游客赴台的时间和金钱成本，各地赴台游价格因此下降了千元左右。

　　随着直航的实现，大陆游客赴台最低组团人数也由10人降至5人，其在台的停留时间则从10天延长至15天。这不仅振兴了两岸旅游业，同时也拉动了两岸的经济，拉近两岸人民的距离。

　　九、“国民休闲计划”呼之欲出

　　国家旅游局有关负责人近日表示，为拉动国内旅游市场，国家相关部门制订的“国民休闲计划”有望明年出台。该计划包括奖励旅游、福利旅游、修学旅游等。平时没有时间或者消费能力低的市民是直接的受益者。

　　广东已成为全国首个实行“国民休闲计划”的省份。业界目前正在积极行动响应“国民休闲计划”，落实全民旅游计划以拉动消费。

　　“ 国民休闲计划”对旅游发展是重大利好。然而，计划提出后，却引起了各方的担忧会否成为老百姓的负担。其实，计划是否可以成功地推进，关键要看是否会惠及老百姓的根本利益，给老百姓提供更加直接的优惠，降低出游成本，以实际行动支持国民旅游计划的实施，才能重新激活了笼罩在金融危机阴霾下一度受冷的旅游市场。