奥运举办城市成热点

　　今年“十一”是奥运会结束后的第一个黄金周。作为主赛场的北京奥运场馆，无论从建筑本身还是其代表的意义来说，都对游客有着巨大吸引力。

　　据北京市假日旅游工作领导小组办公室统计，“奥运效应”使北京“十一”期间旅游市场出现“井喷”态势，奥林匹克公园中心区接待游人数量超过故宫、颐和园、八达岭长城等京城著名旅游景点。仅10月4日一天，北京21家重点景区就接待游客43万人次，同比增加一倍以上。

　　9月29日，是奥林匹克中心区正式向市民开放的第一天，“鸟巢”、“水立方”、国家体育馆也同时开放。据公共区管委会统计，开放首日，奥林匹克中心区共接待游客超过18万人次。记者在现场看到，操着不同方言的游客汇聚成一条蜿蜒的人流，一直延伸向中心区，足有1公里长。

　　“我要在这里拍一张。”来自山东的刘长城迫不及待地让父亲给他在“水立方”前拍照。正上小学的他和父母9月28日到了北京。“奥运会期间主要在家看电视，现在能到现场看一看，太高兴了！我要把奥运场馆都游遍。”刘长城说。

　　据全国假日办信息，受到奥运场馆游的拉动，“十一”期间，青岛海底世界、极地海洋世界景区接待游客同比增长分别是90%、53%。沈阳主要景点接待游客数量也大增，棋盘山、清沈阳故宫接待同比增幅超过70%。

　　北京第二外国语学院旅游法律与产业规制研究中心韩玉灵认为，从国际规律看，有所谓的“前7后3”效应——奥运举办前7年和后3年都会有持续的“奥运热”。奥运结束后，更多国人的奥运激情迸发出来，形成了奥运旅游热。这给国内旅游业带来了机遇。

　　“目前，我们对奥运场馆的利用还停留在浅层面上，主要是以场馆本身作为依托，收取参观门票。”北京第二外国语学院旅游发展研究院张凌云教授建议，奥运遗产可以被更好地利用，比如开发奥运纪念品，就可以更符合游客的需求，推动北京旅游业形成“两条腿”走路的格局。

　　合作迎来“同城时代”

　　越来越多的大桥、动车、高速公路、航班，缩短了泛长三角地区城市间的距离，让该区域城市旅游趋近“同城时代”。

　　“十一”黄金周前5日，来自长三角地区的游客占黄山接待游客量的70%；受每小时200公里至250公里“沪宁合动车组”引擎强势拉动，黄金周期间，铁路沿线城市间频现火爆景象……

　　作为我国旅游业最为发达的地区之一，泛长三角区域25个城市旅游管理部门不断拓展新领域，一个以长三角城市群旅游市场为纽带的区域旅游合作框架已初具雏形。

　　“经济繁荣、城市文明、生态和美、宜居宜游是泛长三角城市的主要特色。”上海市旅游事业管理委员会主任道书明表示，长三角旅游城市合作组织25个城市间，既在文化、旅游上具有一定的差异性，面对国际市场、国内市场，长三角城市却又有着同质性。世界旅游组织亚太部主任徐京分析，现在把泛长三角城市群作为一个旅游目的地的条件已非常成熟。

　　旅游“同城时代”的到来，给意欲利用旅游资源优势打造泛长三角旅游胜地的安徽带来机遇与挑战。

　　“目前，长三角已成为安徽省旅游最大的外来客源地。旅游是开放程度最高的产业之一，安徽旅游理应积极投身泛长三角区域旅游合作。”安徽省旅游局局长江山说。今年8月，安徽省委、省政府就参与泛长三角区域发展分工合作，提出“抓钱庄、造粮仓、建天堂”，第一次把旅游强省与工业强省和农业强省摆在一起加以论述。

　　旅游业内人士认为，在2010年上海世博会前夕，泛长三角各城市之间应以文化融合为纽带，将城市间营销上升为区域间整体营销，培育世界级的旅游品牌。