奥地利地处欧洲心脏位置，通过奥地利联邦铁路的四通八达的网络与周边邻国紧密相连，成为欧洲铁路网的一部分。主要枢纽火车站，如维也纳、萨尔茨堡、格拉茨、因斯布鲁克等有频密的火车前往奥地利各地，以及其邻国的主要城市。

奥地利的航空客运和货运在欧洲中部的实力相对较强,维也纳机场在 原西欧国家通往中东欧国家航线中排行第二，仅次于德国的法兰克福，同时也是中东欧地区有直达中国航线的两个国际机场之一。

奥地利的航空客运和货运在欧洲中部的实力相对较强,维也纳机场在 原西欧国家通往中东欧国家航线中排行第二，仅次于德国的法兰克福，同时也是中东欧地区有直达中国航线的两个国际机场之一。奥地利航空公司曾是世界上最佳航空公司之一，由于经营不善，2009年被汉莎航空公司收购。维也纳机场是中东欧地区最重要的机场之一，从这里飞行3小时可到 达任何欧洲国家的主要城市。2012年，奥地利全国民用航空客运量2660 万人次（入境、出境和转机人数之和），同比上升3%;货运量20.7万吨，同比下降2.7%。维也纳到周边国家主要城市均有直航航班。奥地利航空及中国国际航空公司开通了北京到维也纳的航班。

欧铁信息

奥地利-德国

Eurail通票：244欧元起，游览维也纳、萨尔茨堡和茵斯布鲁克等迷人的奥地利城市。旅行天数最多为10天，有效期限为2个月。

国际列车：白天乘坐EuroCity (EC) 列车从慕尼黑前往茵斯布鲁克（1小时50分），或者乘坐奥地利的RailJet列车从慕尼黑前往维也纳（4小时15分）。

奥地利-瑞士

Eurail通票：223欧元起，无限次在奥地利、瑞士的国家铁路网内搭乘列车旅行。旅行天数最多为10天，有效期为2个月。

国际列车：乘坐RailJet从苏黎世前往维也纳（7小时），或在夜间乘坐EuroNight列车前往格拉茨。

奥地利-匈牙利

Eurail通票：135欧元起，探索匈牙利首都布达佩斯和美丽的巴拉顿湖。旅行天数最多为10天，有效期限为2个月。

国际列车：从维也纳或萨尔茨堡乘坐Railjet列车或EuroNight列车前往布达佩斯。

奥地利-意大利国际列车：乘坐城市夜行列车从茵斯布鲁克前往威尼斯（7小时30分），或者搭乘EuroNight Allegro夜行列车从维也纳前往米兰（14小时）、威尼斯（12小时）或罗马（14小时）。此外，还有一趟EuroCity的日间列车往返于茵斯布鲁克和威尼斯之间（5小时）。

奥地利-法国国际列车：乘坐城市夜班车 (City Night Line) 从因斯布鲁克前往巴黎（12小时）。

国内长线

Eurail奥地利通票：182欧元起，旅行天数最多为8天，有效期限为1个月。

奥地利国内的高速列车：

EuroCity列车连接着科夫斯坦和因斯布鲁克。

Railjet列车连接着维也纳与萨尔茨堡、因斯布鲁克和格拉茨等奥地利大城市。

奥地利公路四通八达，非常方便，一般的快速公路和联邦公路不需付费，但高速公路和一些多车道的公路需要付费。如果需要行驶高速公路需要购买一张高速公路票，贴在前挡风玻璃上。可以在各汽车俱乐部、加油站、邮局、杂货店以及在边境的服务站和商店购买，有效期从10天至一年不等。对于来游客来说，10天至2个月有效期就足够了。

发源于德国的多瑙河有350公里流经奥地利境内，奥地利因此也成为 这条国际河流的主要经营者之一，客货运都占一定比例。特别是夏季，多瑙河之游巳成为奥地利旅游的主要项目之一。2013年多瑙河货运量1060 万吨。

维也纳面积不大，而且交通非常方便，有地铁、有轨电车、公交车，很方便换乘。基本出了地铁就有有轨电车或者公交车可乘，公共交通工具基本可以到达各个主要景点。