香港新界的士司机将北大屿山公路往九龙四线全瘫痪

　　泰国机场堵塞事件刚解决，香港昨(3)日晚又上演另一版本的堵塞事件。11月30日开始实施的士“短加长减”收费机制，引起部分业界批评收费混乱不公，其中受影响最严重新界的士业界以及小量市区的士，昨日傍晚6时许发动约300部的士罢驶，并堵塞机场的士站及北大屿山公路，直至晚上11时许才在警方的强力干预下陆续恢复通车。事件中警方拖走21辆的士，拘捕24名司机。另外，跑马地黄泥涌道有50部的士堵塞交通，一批新界的士司机昨深夜以声援为名堵塞落马洲回旋处的慢线道路。

　　在香港政府先批准实施市区的士“短加长减”后，市区的士长途车费反比新界的士更便宜，惹来新界的士业界不满；香港机场管理局和运输署近日在机场派发宣传单，列出市区和新界的士前往不同目的地收费比较，又令新界的士司机感觉受到损害。到昨日傍晚，一名陈姓新界的士司机投诉，指有香港机场管理局人员指示游客选搭市区的士，结果触发围堵机场的士站事件。

　　到晚10时许，有十多辆新界的士更在东涌映湾园对开的北大屿山公路堵塞道路，令往九龙方向交通瘫痪，车龙长达1公里，龙尾一度延伸至国泰城。

　　往九龙方向瘫痪大排长龙

　　有的士司机扬言，要与香港运输及房屋局副局长邱诚武会面，否则会把行动升级，并声言会有的士增援。由于交通情况恶化，警方呼吁驾驶人士要改用翔东路前往九龙，而机场铁路则通宵行驶接载受影响旅客，列车于凌晨1时后，每20分钟开出一班。

　　由于有司机声言要求其他的士司机前来增援，数十架的士晚上9时许驶至小蚝湾附近被警方截停。同时，警方派出数十名警员戒备，并要求司机离开，但未获理会，遂于昨晚11时15分打碎的士车窗并拖走的士，至11时30分重开1条北大屿山公路往九龙的行车线。

　　北大屿山警区指挥官刘赐蕙今凌晨表示，警方共动员百名警力处理北大屿山之的士罢驶事件，在深夜11时10分采取行动，将堵塞在北大屿山公路之的士拖走，共扣留5辆市区的士及16辆新界的士，有24名的士司机被警方以“公众妨扰罪”拘捕。她在回应传媒提问时表示，打烂的士玻璃是因要松开手掣才能将堵塞的车辆拖走。

　　香港运输署发言人称，会从速按既定程序处理有关新界的士收费调整的申请，本月会咨询立法会交通事务委员会和交谘会意见。香港机场管理局否认有职员劝喻旅客不要乘坐新界的士，在事发后已收起有关宣传单张。

　　另外，昨晚11时左右，约50辆市区的士阻塞跑马地养和医院对开的黄泥涌道，影响北行两条行车线，令跑马地向湾仔方向严重挤塞。适逢昨晚跑马地进行夜马赛事，大批观赏完赛马的市民，惟有徒步到铜锣湾离开。有的士司机表示，阻塞黄泥涌道是反对实施“短加长减”收费。