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从“2008中国国际航线高峰会议”上获悉,早前获国家批覆的广州白云国际机场(简称“白云机场”)第3跑道已开建,2010年前可建成启用;而第4、5条跑道筹建也在加紧进行中,将分别于2015、2020年左右建成,届时将能满足年旅客吞吐量1亿人次、年货邮吞吐量600万吨的需要。
广东省机场管理集团总裁刘子静透露,国家发改委已经批覆白云机场投资140.36亿元进行2期扩建,其中主要是在2010年广州亚运会之前新建第3跑道和二号航站楼。据悉,规划中的第3跑道原拟于2010年才开建,但随着客货业务快速发展,白云机场的客流量已经超过当初设计。
刘子静表示,2005年白云机场转场后,由于贷款建设新机场,当年即出现亏损,今年已经扭亏为盈。据广州白云国际机场股份有限公司今天(29日)在天合联盟销售执行理事会暨航空产品推介会透露,今年前3季度机场客运量占内地机场总客运量的8.7%,仅次于北京;而占珠三角航空客量的逾3成,仅次于香港。预计今年全年客量将突破3300万人次、同比增长8.5%。货量逾70万吨,同比增长1%。
对于金融海啸下的明年航空市场,刘子静认为不用太悲观,预测白云机场客流量仍会增长5%至10%。而为满足日益发展的航空市场需求,白云机场正致力扩建基础设施,预计今年底正式投入使用的国际中转货站面积达8万平方米,带有10个货机位,每年可新增52万吨国际货物的处理能力。至2010年,白云机场国际航线达90条左右,旅客吞吐量达4000万人次,货运吞吐量达200万吨。
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