来看看这样一组机票价格———

　　广州到北京： 经济舱1700元，商务舱2550元(南方航空)；

　　广州到巴黎： 经济舱9800元，商务舱21890元(法国航空)；

　　广州到迪拜： 经济舱8360元，商务舱25430元(阿联酋航空)。

　　我们都知道，头等舱/商务舱比经济舱贵出一大截，但在国内航线，商务舱一般只比经济舱贵一半左右，而国际航线的价格往往出现二倍甚至三倍以上的差距。对普通游客来说，动辄几万元的国际机票商务舱堪称天价。

　　究竟是什么样的服务或享受，配得起如此高昂的乘机费用？一起走近看一下———

　　走近“贵舱”

　　不少人都有疑问———头等舱不就是座位宽敞一些、吃得好一点、可以送拖鞋和热毛巾吗？为什么卖得这么贵？更神奇的是还总有人买？

　　通常来说，商务舱的票价是经济舱的1.5倍，头等舱是商务舱的1.5倍，因而大约相当于经济舱的2.25倍。而有些国外航空公司的飞机上只设一级商务舱，却是头等舱的价格和享受，区别不大。

　　头等舱在飞机上档次最高，无论从候机、乘机的硬件设施，还是空乘人员的服务、餐饮、休息盥洗等软性服务方面，经济舱都不能望其项背。但由于价格相对昂贵，乘坐者以公务人士居多，自己买单的多半是富豪阶层。

　　由于在针对头等舱乘客设计服务的过程中，一些航空公司已不再仅仅是将空中飞行器当作交通工具，而是将其定位为空中飞行的五星级酒店、精英俱乐部、豪华餐厅和休闲之地，头等舱乘客能够享受到的，已经越来越超出期望。

　　笼统而言，头等舱的座位宽敞，旅客可在座位之间的桌子上处理文件、放置书本，累了可以平躺，而餐食上更加精美，并可享用多种美酒，有三到五名多语机组人员专为10到15位乘客服务，几乎任何唐突的要求都能立即得到满足。

　　硬件服务一：

　　地面候机厅如同奢华会所

　　对实力雄厚的航空公司来说，地面候机厅建设是竞争和比拼的重要内容。

　　以阿联酋航空为例，其为机场休息室建设耗资高达3700万美元，在全球网络内的主要机场专门服务于高端客户。

　　在面对头等舱乘客开放的VIP候机厅里，舒适的沙发、电脑、无线局域网连接、免费的饮料和小吃是不消说的，甚至还会有按摩座椅，并配备现场厨师为乘客24小时提供餐饮服务。

　　全套的酒吧服务也是不可少的，在上机前你便可享用包括香槟在内的各色酒类。

　　在香港机场的VIP候机厅，不仅有多款点心和特色小吃，还能吃到哈根达斯的雪糕等甜品。

　　仔细观察一下头等舱候机厅，你会发现身边的家具、摆设有可能是高档货———意大利的大理石墙壁、苏格兰的皮革、日内瓦的镀金劳力士钟、奢华的的浴室淋浴等，简直如同一个奢华会所。

　　硬件服务二：

　　座位平躺兼按摩

　　头等舱的座位极为宽大，两椅间的距离也更宽，余光里基本不会看到身边人的举动———不必为碰上一个有机上多动症的旅伴烦心了。

　　阿航波音777-300ER机型的头等舱配置了平躺式按摩座椅和手持式控制器，只要动动指头便可将座椅调成平躺状态，也可使用机上的短信、电话和邮件接收服务。

　　而头等舱的椅背都会配上独立电视屏幕甚至是触摸屏，乘客可以看电影、电视、玩互动电脑游戏。　

　　硬件服务三：

　　专用盥洗室及社交区域

　　头等舱的洗手间是专用的，因为人少，通常不用排队等候。更重要的是，一些优秀航空公司的大型客机上，会配备头等舱客人专用的足够宽敞的浴室，而名牌盥洗用具一应俱全，你可以在下飞机前，洗个澡甚至做个SPA，精神抖擞地立即投入地面的工作。对商务人员来说，这种机上的舒适是甘愿接受头等舱“贵得有理”的重要一点。

　　在A380飞机上，更辟有专属的社交区域，供客人喝酒聊天，做机上社交。