近日，美国航空公司(American Airlines, Inc.)波音757型客机在一天之内两次发生紧急降落事件。

　　第一起事件发生在美国西部。美国太平洋时区夏令时2009年8月21日，该公司N663AM号波音757-223型客机执行AA414次航班，从美国加利福尼亚州(California)圣地亚哥国际机场(San Diego International Airport)飞往德克萨斯州(Texas)达拉斯-沃斯堡国际机场(Dallas-Fort Worth International Airport)。机上载有188名乘客和6名机组人员。

　　当日15时43分，这架飞机从圣地亚哥起飞。大约20分钟后，该机在 FL290高度层飞经亚利桑那州(Arizona)尤马市(City of Yuma)上空。这时，机组报告右侧机翼出了问题，宣布进入紧急状况。飞机转向飞往洛杉矶(Los Angeles)，并于40分钟后在洛杉矶国际机场(Los Angeles International Airport)安全着陆。

　　据乘坐此次航班的乘客吉姆·博塔(Jim Borta)说，飞机起飞时他就听到异常的噪声，但他认为是发动机的问题。随着飞机继续爬升，噪声还在响。很快，一位坐在飞机右边的乘客就指出飞机机翼有破损。

　　另有乘客声称，在飞机飞行时，看到有碎片从右侧机翼的前缘襟翼(leading edge flap)脱落，还伴随着异样的噪声。乘客告知了空中乘务员，后者随后又通知了飞行员。飞行员从驾驶舱来到客舱，察看了右翼。之后，机组决定调转航向，尽管他们认为不存在结构上的问题。

　　吉姆·博塔说，乘客们在这次事件中“相当冷静”。

　　美国航空公司调来N355AA号波音767-323ER型客机，继续执行AA414次航班。该航班最终在延误4小时45分钟之后抵达达拉斯-沃斯堡国际机场。

　　美国联邦航空局(Federal Aviation Administration，简称“FAA”)发言人伊恩·格雷戈尔(Ian Gregor)将这次紧急降落形容为“一次完美的安全着陆”。他还说，FAA将与美国航空公司一起展开工作，调查这个机翼究竟发生了什么事情，并如何避免其再次发生。

　　另一起紧急降落事件发生在美国东部。“主角”也是美国航空公司的一架波音757-200型客机。

　　美国东部时区夏令时21日17时18分，这架飞机执行AA547次航班，从马萨诸塞州(Massachusetts)波士顿爱德华·劳伦斯·罗根将军国际机场(Boston General Edward Lawrence Logan International Airport，简称“罗根机场”)起飞，目的地是伊 利诺伊州(Illinois)芝加哥奥黑尔国际机场(Chicago OHare International Airport)。起飞后不久，机组就报告飞机驾驶舱里冒出烟雾，请求飞往佛蒙特州(Vermont)伯林顿(Burlington)紧急降落，并要求机场紧急救援单位待命。

　　18时11分，AA547次航班在伯灵顿国际机场(Burlington International Airport)安全着陆。由于其它地方恶劣的天气状况，伯灵顿国际机场大多数出港航班都取消了，因此，AA547次航班的乘客几乎成了这个机场唯一的一群旅客。

　　发生意外的飞机至少要在伯灵顿国际机场停留一整夜。美国航空公司在数小时后调来N605AA号波音757-223型客机继续执行飞行任务。该公司在伯灵顿国际机场没有工作人员，此次航班的旅客是在其它航空公司的地面服务人员的帮助下登机。乘客们飞抵芝加哥(Chicago)时，比预定的到达时间延误了8 小时。