进入8月后，新疆以旅游为主的伊宁(那拉提)、和田、阿勒泰、喀纳斯等支线机场的客流量都有明显的回升。

　　据阿勒泰机场工作人员介绍，阿勒泰机场在7月至8月16日期间，客流量基本保持稳定。于8月9日复航的喀纳斯机场，仅在复航一周之内(8月9日-16日)，进出港客流量就已达到7月整体的一半左右。

　　而在7月8日复航的伊宁机场，客座率始终在70%左右，与往年同期相比下降较为明显。但随着疆内外游客明显增多，客流量在8月也呈现上升趋势。据统计，伊宁机场8月6日进出港旅客接近千人，达到了单日进出港人数之最。在8月4日、6日，停飞近半个月的伊宁至阿勒泰航线恢复后，客座率也达到了80%。

　　由于和田机场的客流量在8月初大幅度回升，航班量也由之前的每日两班增加至每日三班。

　　在疆内旅游支线机场客流量稳步回升的同时，航空公司也逐渐增加每日的航班量，以确保旺季旅游市场的需求。

　　据了解，中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”)新疆分公司从昨日起，对刚复航不久的喀纳斯机场在8月至9月期间都增加了航班密度。其中，8月增加8班，乌鲁木齐起飞时刻为16时左右；9月份将每天增加一班，乌鲁木齐起飞时刻为16时05分。

　　此外，8月，乌鲁木齐飞往喀什那拉提的航班量也有所增加。其中，飞往喀什航班在15日-30日增加一班晚班航班CZ6807/8；飞往那拉提航班在17日-31日，每日新增一班1时05分起飞的航班。

　　在旅游航线陆续增加航班量后，小机型换大机型的形式也将满足旅客出行需求。如：乌鲁木齐至库尔勒航线在月17日后，部分日期的CZ6673/(早班航班)由ATR机型调整为波音737机型执行，每班可以提供的座位数是之前的两倍；乌鲁木齐至伊宁航线在8月14日后，全部改由波音737飞机执行，每天执行5班。