中新网4月20日电 据台湾《联合晚报》报道，两岸直航包机供不应求，载客率突破90%，由于包机机位不足加上价格高，标榜快捷、便宜的“小三通”反而大热卖。台湾航空公司表示，金门班机载客率超过70%，热门班次更是一票难求，航空公司酝酿增班，立荣航空股份有限公司(UNI Airways Corp.，简称“立荣航空”)6月起增加20%7机位，华信航空股份有限公司(Mandarin Airlines Ltd.，简称“华信航空”)也将机动增班。

　　去年6月扩大开放“小三通”，搭乘人数越来越多。旅行社业者表示，直航包机的价格比“小三通”还要贵3000元左右，不少台湾人选择利用“小三通”到大陆观光，其中以中、南部民众人数较多。

　　值得一提的是，“小三通”加持下，金门航线晋升航空公司的黄金航线。航空业者表示，高铁营运之后，岛内航线市场萎缩，不少航线停班，但“小三通”开放下，金门航线热卖，热门班次更是大爆满。

　　立荣航空每天从台北、台中、嘉义、台南和高雄飞航金门，每天共有38个班次往返，合计可以提供4200个机位。但为了因应“小三通”乘客，已计划6月增班或改为加大机型飞航，预估可增加2成7，共1000多个机位。

　　立荣航空指出，目前金门航班载客率已超过7成，除了台湾民众赴大陆旅游外，也有不少陆客选择“小三通”为来台方式。但因为台湾民众和陆客都希望搭乘早去晚回班机，因此部分尖峰班次大客满，航空公司计划和旅行业者针对离岛班次推出促销行程。

　　华信航空每天有6班台北到金门航班、6班台中到金门航班，5月之后将会机动增加，疏运往返金门的旅客。

　　台商欧阳先生表示，“小三通”的价格较为便宜，且不需要到桃园搭直航飞机，可省时间。不过他也坦言，“小三通”受限气候因素，如果遇到机场关场或是码头关闭，行程也会大受影响。