今天(3日)凌晨，中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”)MU5607航班的旅客在经历了“空中惊魂”后致电本报——该航班在起飞十多分钟后就因为与飞鸟相撞击，造成驾驶舱左侧前舷窗处出现一个直径20厘米的碎裂面，幸紧急迫降后无人员伤亡。

　　起飞不久通知返航

　　吴先生昨晚乘坐的是东航MU5607航班。按计划，这架空客321-200型客机于昨晚9时15分从浦东国际机场准时起飞，目的地是沈阳桃仙国际机场，当时飞机上载有约140名旅客。飞机正常起飞后十多分钟，包括吴先生在内的一些旅客就发现了异样，“坐过飞机的人都知道，飞机刚起飞时肯定要往上‘爬’的，可我们却感受不到……”一会儿，客舱广播响起：“旅客们，飞机因机械故障，需要返航……”广播一结束，客舱里就起了一阵骚动，不过大伙儿马上恢复平静，“应该不是什么大问题，我们都感觉飞机飞得很平稳，不像是‘有事’。”

　　安全着陆众人无恙

　　机场塔台了解情况后迅速反应，安排飞机降落。约20分钟后，飞机在浦东国际机场着陆，旅客们被要求在客舱内稍加等待。随后，广播通知旅客从舷梯下飞机，换另一架飞机重新起飞。

　　飞鸟撞击舷窗碎裂

　　走出客舱后，旅客们才知道刚才发生了什么事——只见飞机驾驶舱左侧前舷窗处有一个直径20厘米的碎裂面。大家从工作人员口中得知：飞机在起飞后遇到一只飞鸟撞击，幸好驾驶舱的窗户是7层玻璃结构，撞击没有直接将玻璃击穿，但出现了较大面积的碎裂，如果继续飞行可能会引发意外。“这么大块玻璃碎裂，实在太危险了！”“幸好飞行员处理得好，不然就麻烦了……”旅客议论纷纷。

　　昨晚10时59分，乘客们搭乘另一架东航飞机再次起飞；今天0时49分，飞机安全抵达沈阳桃仙机场。记者从东航总调度处了解到，事故发生后，机长即时与塔台取得联系，随后安全返回浦东国际机场；东航为此安排了另一架同机型的飞机，仍由原航班的机组担任飞行任务。目前，出事客机已进厂维修，事故相关情况正在调查中。

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　　今年3月14日下午，上海虹桥机场也发生了一起撞鸟返航事件。当时由虹桥机场飞往东京的日本航空公司(Japan Airlines International Co., Ltd.，简称“日航”)航班起飞后，发动机出现异常，被迫紧急备降浦东国际机场，所幸没有造成人员伤亡。据事后调查，事故为客机起飞后与飞鸟撞击所致。

　　目前，国际航空联合会已把鸟害升级为“A”类航空灾难。