日前，中国国际航空股份有限公司(Air China Limited，简称“国航”)工程技术分公司重庆维修基地(简称“重庆维修基地”)积极向干部职工传达中国航空集团公司(China National Aviation Holding Company，简称“中航集团”)、国航股份、工程技术分公司三级工作会议精神，并以《2009年我们必须打赢的一场硬战：盈利十亿元》为题，在干部职工中展开宣传教育，上下同心同欲，思路开阔清晰，积极研究“过冬”对策。

　　一、合理组织安全生产和航班调配，挖掘生产潜力，提高飞机可用率和日利用率，要尽量在淡季时间对飞机进行检修，保证在旺季到来时能提供完好的飞机。

　　二、针对目前重庆地区驻场航空公司不断增加，客户面临流失的严峻形势，重庆维修基地要加大走访客户力度，提升服务品质，积极稳定重庆区域的第三方市场，力争现有客户不流失。力争完成第三方利润目标。

　　三、梳理航材最低库存量，增加订货次数，减少库存积压，加快库存周转，减少资金沉淀；向修理厂家传递成本压力，及时更新分公司与修理厂家签定的送修合同价格，严把修理质量关。利用重庆维修基地的航材储备资源，积极开展航材的销售和租赁业务，盘活资产。

　　四、加强对APU地面使用时间的控制，增加地面静变流机的使用时间，达到节约航油的目的。力争全年地面电源代替APU使用时间达到10000小时。加强废水煤油的管理，销售的放水煤油款项及时入帐。

　　五、在不影响飞机安全和适航的前提下，尽可能多的采用磨削加工后再次使用的动片；对不影响安全和客舱服务的设施零件，尽量采取价格相对低廉的国产化。

　　六、让节约理念深入员工人心，让节约成为员工的一种自觉行动。对办公电话采取限额使用的原则，对超限额话费的话机进行调查。对违规使用单位和人员进行处罚。力争办公费用比预算节约10万元。

　　七、低值易耗品、毛巾、手套、复印纸、办公用笔等耗材，原则上用完再买，杜绝库存的现象；生产用的毛巾、手套回收后进行清洗，重新编号使用。

　　八、财务部门加强纳税筹划，积极配合作好分公司的退税工作；加大应收帐款的清理和催收力度，努力把应收帐款余额控制在最小额度内。