奥凯航空有限公司注册号为B-2522的波音737-300型货机正准备降落在北京首都国际机场

　　因股东纠纷而突然停航的奥凯航空有限公司(Okay Airways Company Limited，简称“奥凯航空”)，正积极准备复航。《上海证券报》记者昨(5)日从奥凯航空方面获悉，此前媒体报道的银行账户冻结并不会影响到复航工作的展开。有奥凯高层指出，新的启动资金注入将成为复航的关键，对此另一奥凯航空人士指出，不排除引入新股东的可能，目前已经有投资方表示了兴趣。

　　近日有媒体报道，奥凯航空的银行账号已经被封，而由于被多家债主追债，奥凯复航需要一笔巨额启动资金。由于目前资金尚无着落，复航困难重重。对此奥凯航空方面昨日对《上海证券报》表示，由于王均金已经对奥凯航空进行了担保，可以通过另外的户头进行操作，银行账号被封不会影响到复航准备工作。

　　事实上，近期奥凯航空的复航工作一直在陆续展开。据奥凯航空高层透露，奥凯实际控制方均瑶集团计划成立复航委员会来全面操办复航事宜，公司希望能够在1月15日左右实现复航。按照有关规定，复航需先由企业向中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”)提出复航申请，由局方核查、飞行员人员适航获得批准后，才能正式复航。

　　尽管目前均瑶集团还未向民航局提出复航申请，但此前导致停航的主要原因——股东矛盾已有所缓和。上述均瑶高层证实，奥凯的四个小股东已经撤销了对于均瑶集团旗下奥凯交能的起诉，而民航局也在近期组织各方股东召开了两次会议，会上股东认为目前首要任务是抓紧复航。“官司打起来会耗费很长的时间，而对于奥凯来说目前最紧要的是复航，所以小股东作出了让步。”上述高层如此表示。

　　不过，上述奥凯航空高层认为，复航的关键问题还是在于注入新的启动资金，目前股东正在协商解决这一问题。但另一奥凯人士认为，资金对于奥凯来说不是问题，关键则是建立完善的法人治理结构，该人士进一步透露，奥凯接下来不排除在保留原有股东的基础上，引入新的股东。“目前已经有很多投资方前来表达了入股是的兴趣。”该人士如此表示。

　　作为国内首家起飞的民营航空，奥凯航空因股东矛盾陷入了停航的艰难局面。12月4日，均瑶集团董事长王均金宣布奥凯航空从12月15日起暂时停飞客运航线。由于航油企业等拒绝提供服务，奥凯航空被迫于12月6日提前停航。而随后奥凯小股东与均瑶就大股东出资是否到位等问题在媒体上展开一系列争辩。