中国民航大学管理学院专家李晓津认为,奥凯航空有限公司(Okay Airways Company Limited,简称“奥凯航空”)停航,从某种意义上说,是我国航空运输业进入冬天的标志事件之一。作为新兴民营航空公司,通过引进均瑶集团作为公司大股东,这也注定了奥凯将面临很多其他传统航空公司不会遇到的问题。比如,新股东与原有股东势必产生冲突,这时候就要考验民营公司的抗风险能力。在股东强弱关系明显的公司,就容易出现这种极端事件。
值得欣慰的是,奥凯本着安全第一的原则,接受停航的事实,本身也是公司成熟的表现,也说明公司具有社会责任感。从长远来看,此次停航事件对民航业是好事。尤其是当事人更加成熟。希望进入这个行业的行业外人士也将对该行业有新的认识,促进国内航空业繁荣。
据专家介绍,在民航界,停航并非没有先例。由于季节、客源、公司资金状况、飞机运力安排等各种原因,都可以导致停航。如果通过航空公司内部调整,具备复航条件之后,完全可以尽早恢复航班运行。
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