本网讯 (通讯员:李健) 作为一个共产党员，不管你是谁，也不管你身居何位，都会有人默默的注视着你，或以你为学习榜样。在我们身边，也有许多的共产党员，他们在平凡的岗位上默默的工作着，他们始终保持共产党员本色，如一颗颗铺路的小石子，实现着自己的承诺和义务，发挥着模范带头作用！

　　我想说说共产党员许武忠。

　　许武忠，今年37岁，15年飞行经历，南航新疆分公司飞行部B757一分部副经理，757机型的资深教员，飞行翻译，一个三口之家的户主，和一个全职爸爸。

　　在他的飞行生涯中，出现过多次紧急、重大的机械故障，甚至连他也开玩笑似的说“自己的运气确实不太好”，但他每次都能安全着陆，保证了旅客生命安全和国家财产。他还获得过南航安全标兵、劳动模范的称号和自治区“开发建设新疆”奖的获得者，是飞行部出了名的英语强人和业务能手。

　　许副经理在领导工作上认真负责、细致周到。他负责分部的技术培训和安全管理工作，每次分部的技术讲评会上，他都能仔细地分析最近的飞行事例，比较全面的分析事故及差错的原因，总结预防和应对的方案。他做出的很多结论，往往为众多飞行同事所借鉴。

　　许副经理对飞行工作认真细致，重视手册和规章。

　　认真，恐怕是飞行员最重要的一项品质了。一次飞行的认真不难，难的是经年累月的成千上万次飞行中一直坚持不松懈，并确保安全。许副经理遇见过多次机械故障：座舱慢释压，发动机漏滑油，空中停车，他还检查出飞机配载舱单上的错误，一次次他都能冷静处理，化险为夷，这些都证明了他在工作上的认真。这样的飞行习惯，值得每一位飞行员借鉴学习，这样的工作态度，也值得所有员工借鉴学习。

　　他强调“职业飞行员”的概念，以此来避免某些盲目蛮干的行为。他觉得，将飞行当作一种职业，就会更多考虑自己的职业前途，而这就必然和自己的安全纪录相联系，从而将安全放在第一位，而不是虚荣心作祟，为了一点点“面子”，该返航的不返航，该复飞的不复飞。他重视理论，自己常年坚持学习各种手册。也正是由于他的好学，在技术讲评会上，他才能深入浅出地分析众多飞行事例，总结出适当的应对措施，推荐正确的处理方法。如果没有深厚的理论知识，做这样的讲评简直是不可能的。他说，运行手册规定的规章制度就是飞行员的法律，学法才能懂法，这样才能保证航班安全、保证运行正常、保证自身安全。

　　许副经理的英语很好，很早就通过了民航英语翻译考试，曾多次作为随队翻译带机组出国进行训练，还作为民航ICAO的英语教员。以前，我自诩英语还不错，但是和许副经理飞过几次国际航线，才知道自己的英语水平：有些国外管制员发的指令我听不明白，有些想说的话又组织不起来，但是他都一一帮我把这些报话完成了，而且非常符合民航英语的规范，也简单易懂。对于飞境外的一些注意事项，他也非常精通，常常给我们传授这方面的经验，这也让我对他的记忆力和细心产生了敬佩之情。

　　许副经理待人热情，也非常有礼貌。由于飞行工作的特殊性和一些历史原因，飞行单位的管理是比较严格的，同时也留有不少部队的传统。记得初次见到许副经理，是我们刚开始驾驶B757，那时他是副中队长。刚来的同事都觉得他这个人有点不一样：他不像很多队长那样略显威严，而是特别热情，并且显得更加平易近人。每次见面，他总是先伸出手来和我们握手，脸上也始终是很亲切的微笑，并且很快记住新副驾驶的名字，使我们觉得自己很受尊重，消除了很多到新单位的紧张感。过了一段时间，我才发现，不仅是对新副驾驶，对中队所有的同事，他都是那么的热情有礼，尤其对年纪大的老同志。记得有一次，我和一位老同志飞行，那位老机长除了飞行箱还带了一个比较重的过夜袋，上机组车时老机长拎着飞行箱和过夜袋就上车了，这一幕刚好被远处的许副经理看见，他就略带责备的对我说：“你怎么不帮老机长拿一下？人家年纪都那么大了”。对女性，他也很绅士。女乘务员上下飞机提箱子很吃力，他就常常主动帮乘务员。有时，加上自己的飞行箱，还有很多乘务员的箱子，他上下飞机很多趟来回跑，看得我们这些小伙子都有些不好意思，赶紧也上去帮忙。

　　工作中出色的许武忠，在生活中也有一个让人羡慕的家庭。像公司的很多双飞家庭一样，他的爱人也是一位乘务员，两人全都从事飞行工作，还有一个四岁的儿子。他们虽然飞行工作很忙，却总是能挤出时间相聚在一起，其乐融融，相敬相爱……。

　　我喜欢这位共产党员，羡慕他的飞行技术，敬佩他的学识和人品。正是我们身边的这些平凡的共产党员，他们脚踏实地地真抓实干，默默奉献，带动身边的员工，在各自的岗位上做出了不平凡的成绩！